ボルボ Ｖ６０

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住所

東京都目黒区碑文谷５－１－５

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営業時間

10:00～18:00

定休日

毎週火曜日・水曜日

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	5.0万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年6月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT8速
過給器	ターボチャージャー
車体色	デニムブルーメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	320
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4760x1850x1435mm
車両重量	1760kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	12.8km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	250ps(184kW)/5400～5700rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

来店・試乗予約

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

◆ボルボＳｅｌｅｋｔ保証◆万が一保証書記載の保証部位について、材質上あるいは製造上の理由により機能に影響を及ぼす不具合が発生した場合、ご納車時より１年間・走行距離無制限で保証が適用されます。

保証項目

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ◆ボルボＳｅｌｅｋｔ保証◆万が一保証書記載の保証部位について、材質上あるいは製造上の理由により機能に影響を及ぼす不具合が発生した場合、ご納車時より１年間・走行距離無制限で保証が適用されます。

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メンテナンスは『ＶＯＬＶＯ　ＩＤ　ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥ』で簡単予約

２００８モデル以降のオーナー様は、ＶＯＬＶＯ　ＩＤ　ＥＸＰＥＲＩＥＮＣＥより簡単にご予約頂けます。車検・点検・整備に関しましては、最寄りの直営店舗にてご対応致します。１１３項目もの厳しい基準をクリアした車両のみに与えられる『ＳＥＬＥＫＴ』を、是非当店でお買い求めくださいませ。

ボルボの認定中古車は安心をお約束します。

ボルボ専門のスタッフが、車両の状態について１１３項目ものチェック基準で厳密な点検を実施。すべてをクリアした車両だけが、ＶＯＬＶＯ　ＳＥＬＥＫＴ　ＡＰＰＲＯＶＥＤ　ＣＡＲを名乗ることができます。また、日本中に拡がるボルボ・ネットワークでアフターフォローが可能です。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）の据置ローン支払例

月々 24,500 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
28,353 円
最終回お支払い額
864,000 円
頭金
342,540 円
総支払回数
61 回
ボーナス月加算額
80,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
3,480,393 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

311.4万円

車両本体価格(消費税込)

288万円

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Aパック ◎ＶＳＰ　ＰＬＵＳＩＩＩ

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

16.9万円
328.3万円

パック内容	【ＶＳＰプラスＩＩＩ】車検後の定期点検＆定期交換部品の交換がセットになった商品です。
備考	６０シリーズのＰｏｌｅｓｔａｒは除く。４－５年目：初度登録３ヶ月～６０ヶ月目／６－７年目：初度登録３５ヶ月目以降～８４ヶ月目／８－９年目：初度登録５９ヶ月目以降～１０８ヶ月目。詳細価格１６９，４００円
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック・延長保証１年＿ＳＶ６０／Ｖ６０ＣＣ

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

9.2万円
320.6万円

パック内容	ボルボ先進安全技術機構をはじめ、電子制御機構やエンジン、トランスミッションまで主な部位をカバーします。また、日本全国のボルボ・ディーラーでサービスを受けることができますので万一の場合でも安心です。
備考	認定中古車保証期間満了後に１年の保証期間を追加！さらに、「延長保証　ＰＲＥＭＩＵＭ　ＧＵＡＲＤ」が付帯されます。
保証	[保証付]：2年・走行無制限 ◆ボルボＳｅｌｅｋｔ保証◆万が一保証書記載の保証部位について、材質上あるいは製造上の理由により機能に影響を及ぼす不具合が発生した場合、ご納車時より１年間・走行距離無制限で保証が適用されます。
保証項目	－
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。
免責金	無し
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	有り

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックボルボ純正コーティング３種類セット＿６０

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

25.3万円
336.7万円

パック内容	ボディコーティングスタンダード（メンテナンスキット付）／ルームコーティング／ウインドーガラスコーティング＋シリコンワイパーブレードのボルボ純正コーティング３種類セット！
備考	ボディコーティングスタンダード（メンテナンスキット付）／ルームコーティング／ウインドーガラスコーティング＋シリコンワイパーブレードのボルボ純正コーティング３種類セット！
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

ボルボ・カー目黒

住所	コピーコピーしました 152-0003 東京都目黒区碑文谷５－１－５ MAPを開く
TEL	0078-6043-8951 無料電話
営業時間	10:00～18:00
定休日	毎週火曜日・水曜日

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来店クーポン

安心と信頼のボルボ認定中古車

「Ｖｏｌｖｏ　Ｓｅｌｅｋｔ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ｕｓｅｄ　Ｃａｒｓ」安心と信頼のボルボ認定中古車・グループ総在庫３００台！セレクト東名横浜・セレクト尾山台・ＶＣ目黒・ＶＣ杉並・ＶＣ横浜港北

有効期限：2026年02月06日～2026年12月31日

キャンペーン

コーティング３種類セットが今なら施工価格２０％ＯＦＦ！

ボルボ純正コーティングキャンペーン
期間 2026年03月31日～2026年12月31日
「ボルボ純正コーティングキャンペーン」ボディー＋ルーム＋ウインドーガラスのコーティング３種類セットが今なら施工価格２０％ＯＦＦ！コーティング３種類セット施工申し込みでさらに、ウインドフィルムを２０％ＯＦＦでご提供

スタッフ紹介

「ボルボ・カー目黒」の中古車専任セールスパーソン

ボルボ・カージャパン正規ディーラーの当社では厳選された高品質な認定中古車を展示しております。正規ディーラーならではの保証で購入後も安心頂けます。グループ総在庫３００台よりお客様のニーズに応じてセールスパーソンがぴったりな一台をご案内いたします。皆様のご来店心よりお待ちしております

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：17

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	5.0

YS: 2026年02月08日

★★★★☆ 4.7

購入した車ボルボＸＣ４０

お店は落ち着いた雰囲気で、ゆっくりと商談することができました。 ...もっと見る

カズリン: 2021年10月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ６０

探してたXC60 T6 Rデザインの白があり、お店の対応も非常に良く、妻も喜んでくれ即決しました。 ...もっと見る

ほか: 2020年08月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ４０

お盆期間にも関わらず、最速で納車いただき大変助かりました、ありがとうございました😊 ...もっと見る

コボ: 2020年08月08日

★★★★☆ 4.5

購入した車ボルボＶ４０

V40を中古購入させて頂きました。 ...もっと見る

shiro92: 2020年08月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ６０

丁寧かつ迅速な対応でした。 ...もっと見る

FJMTR: 2020年07月18日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ９０

非常に丁寧で気づかいのある対応で安心して納車を迎えることができ、目黒店さんには感謝、ありがとうございました。契約時の ...もっと見る

さいたま: 2020年07月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ６０

全体的にスムーズで、納得いく車に出会えました。 ...もっと見る

ぽん: 2020年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＳ６０

探していた条件で、満足するものを提案していただきました。手続きや仕様の説明も分かりやすく手伝っていただき納車までスム ...もっと見る

※必須: 2017年08月07日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ４０

今回のクルマ選びは、現行モデル発売当初から欲しかったＶ４０一択でした。また、初めての輸入車購入のため、多少の割高感が ...もっと見る

みるぽん: 2016年12月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ４０

親切に対応頂きました。試乗の際は車のことなどを十分に説明され、いろいろなお話から購入を決めることができました。話題を ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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Ｖ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 518.2万円

車両本体価格 (税込): 498万円

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走行	2.7万km

Ｖ６０

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年式	2025(令和7)年
走行	0.8万km

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年式	2021(令和3)年
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支払総額 (税込): 289.8万円

車両本体価格 (税込): 279.2万円

年式	2022(令和4)年
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年式	2021(令和3)年
走行	4.5万km

Ｖ６０

支払総額 (税込): 274.8万円

車両本体価格 (税込): 266.4万円

年式	2020(令和2)年
走行	4.9万km

Ｖ６０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	48

上質なアクティブライフをイメージさせる１台

5.0

【総合評価】　ボルボらしさに溢れる１台。最低地上高２００ｍｍを確保しつつ、足回りを専用設計とし、クロスカントリーらしい、しっとりとした乗り味を出している。２．５Ｌの５気筒エンジンのやさしいトルクの盛り上がり方もいい。【良い点】　人の感性に寄り添う心地いい乗り味、走りっぷり、シートの座り心地。室内の上質な仕上げ。【悪い点】　とくになし。

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

安全装備や運転者の負担軽減装備が充実。ボルボらしさはない。

4.4

【総合評価】３ヶ月前にＶ６０　ＯｃｅａｎＲａｃｅＥｄｉｔｉｏｎを購入。安全装備だけでなくオートワイパー、オートライトなど運転者の負担を軽減する装備は充実。オフホワイトの革張りシートなどは高級感がある。ただし８５５から乗り換えたため、室内、荷室は狭い。前はひと目でボルボとわかったデザインだったが、他のクルマと区別がつきにくい。【良い点】・安全装備などの装備が充実。装備に頼るわけではないが安心。・室内に高級感がある。【悪い点】・車幅が広い。なんと８５５よりも広い。立体駐車場が大変。・小回りがきかない。８５５より最小回転半径が大きい。

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2013年05月03日

じゃんれのじゃん

D4 Rデザインポールスターチューン付き

4.7

【所有期間または運転回数】１月【総合評価】Ｈ社のステーションワゴンが無くなってしまったので、乗り換えました。年間走行距離が多く、ハイブリットかクリーンディーゼルで迷っていましたが、試乗に行って即決でした。ＳＷでありながら、スマートでカッコが良い。燃費が良く、荷台も必要十分な広さがあり（広くても商用車みたいなバン型はアウトです）、一目ぼれしました。高速の安定性も良く、クルーズコントロールは楽チンです。ポールスターは１０ＰＳのアップですが、発進時や低速域の加速感がノーマルと比べ力強いようです。実燃費も２／３が高速ですが、普通に走っていても１５ｋｍ／Ｌ以上は維持できているので非常に満足しています。個人的には、ドイツ社みたいにありふれて無いのもチョイスのポイントです（ディスってるわけではありません)。【良い点】やはり燃費でしょうか。安全装備が標準というのも〇です。エンジンにデンソーが関わっているというのも、純国産ではありませんが安心感があります。【悪い点】交差点などで減速が急だと再加速時にアクセルのレスポンスが遅いと感じます。オートでのライトの反応が遅いです。設定は２０秒みたいですが、短いトンネルだったら抜けちゃうよって感じです。まあ、乗っていれば慣れて来るのかもしれませんが。

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2016年03月04日

いつかはレジェンド: 東京都中央区

旅行に行きたくなる車

4.1

【所有期間または運転回数】半年５０００ｋｍ【総合評価】長距離は本当に楽【良い点】スペックが近い３シリーズ、Ｃクラスに比べて割安【悪い点】アイドリングストップがイマイチ－所感－モデル末期の為、値引を引き出せればかなり割安現行型は酷評されるナビも改善されており、普通に使えるレベルディーゼルの為、太いトルクが非常に快適エコモードでも十分な加速感を得られる燃費はカタログ２０ｋｍ／Ｌだが街乗りで１４－１６ｋｍ／Ｌ高速はＡＣＣで時速１００ｋｍキープだと２４ー２５ｋｍ／Ｌ高速での安定感は素晴らしい街乗りではアイドリングストップが鬱陶しいディーゼルは機能を切れないこの点はマイナス日々の街乗りはセカンドカーに任せて中長距離の旅行やドライブに使う車としてはかなりお勧め全幅１８６５ｍｍで都市部ではちょっと駐車場を選ぶ事も

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2017年10月03日

hi-low: 神奈川県横浜市戸塚区

次回もお願いします！！！

4.7

たまたまお値打ちな車両に巡り会いました！！！そして買取が非常に高い！！！とても良かったです！！！！次回もお願いします！！！

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2019年12月14日

HIROSHI: 愛知県知立市

v60を選んで良かった

4.1

【総合評価】　このデザインは好き嫌いやボルボらしさの有無があると思うが、微妙な曲線で構成されていることが個人的には好き。特に後ろからのスタイリングが一番。また、色も、エンバーブラックが日の当たり方でかなり見た目が変わる点も気に入っています。　T4は以前のっていたサーブと比べると物足りないと思うこともありますが、家族を乗せて普通に乗るのには十分すぎる車です　車ではないですが、ディーラーの担当者が販売前も、販売後もとても良い対応をしてもらっていることが、一番です【良い点】　・スタイリング　・カラー（特に陽のあたり方でかなり変わること）　・室内が広いこと　・安全装備が豊富【悪い点】　・やや、取り回しが悪いかな。（慣れれば関係ないけれど、狭いところだと気を使う）　・個人的には２Ｌターボもしくは、ディーゼルエンジンの設定がほしい

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2012年09月05日

v60

V60Good

5.0

【所有期間または運転回数】購入してすぐ【総合評価】８０点【良い点】装備・質感が高級車的にちょうどいい【悪い点】他の輸入車に比べると加速感やパワー、静寂性に劣る

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2021年04月13日

ろんうる: 東京都中央区

ボルボお気に入り

4.6

街で見かけた現車やネット画像等で、今の国産車には無い上品さとカッコよさに引かれて、初のボルボ購入を決めました!!

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2021年04月18日

ひ　　　　で: 佐賀県佐賀市

完成度の高い北欧のスポーツワゴン

4.9

【総合評価】　ボルボ内製の新世代４気筒２Ｌエンジンは、十分な性能を発揮したがら、どこかまろやかな昔ながらのボルボのエンジンらしい感触がある。２４５ｐｓ／３５．７ｋｇ－ｍの高性能だが１４．４ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８）の低燃費を実現している点も魅力。【良い点】　新パワーユニットがもたらす気持ちのいい走り。熟成が進み洗練度が高まった乗り味。【悪い点】　とくになし。

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

外国産のスバル車。

3.6

【所有期間や運転回数】購入後、半年以上経過。【このクルマの良い点】何よりも安定感。街中での通常の運転では車重を感じるが、Ｓモードにすると途端に化け物に変わる。シートも良し。後部座席もゆったりと座れるよう。後部座席を倒せば机も載るほどのラゲッジスペース。雪道では出身国ならではの走破性を発揮する。３ナンバーらしい見た目だが意外と小ぶりなボディで、前のレガシィＢＥ５（５ナンバー車）で使っていた駐車場にもそう問題なく入る。クルーズコントロールは本当に楽、高速に限らず日常でも積極的に使用すると、燃費の向上につながるようだ。最高で１９．０６ｋｍ／Ｌを記録した。【このクルマの気になる点】初期型だからか、前照灯にＡＵＴＯモードがなく、バックカメラもなく、アダプティブクルーズコントロールもなかった。これだけが大失敗。些細なところでは、シフトをＤモード（通常のモード）にしている時はアクセル踏み込みへの反応が重い。燃費は、高速走行が多い時は１２ｋｍ／Ｌ以上にはなるものの、半年間の平均で８．７６ｋｍ／Ｌだ。あと、この年式のボルボは、本当にアフターパーツが少ない……ホイール選びすら難儀する。この点は、ＢＭＷやベンツが羨ましく感じる。【総合評価】性能や外見、外車というプレミアム感と比較して、割安な価格で購入できたと思う。当初は飽きが早く来るかもしれないと感じていたが、半年経過しても運転席に座ると小さな喜びを感じる。乗り味はレガシィよりも鈍重に感じるが、あちらはオモチャのような楽しさのあるＭＴ５速ツインターボだ、比較するのはやめておこう……とはいえ、３，０００ｃｃターボの爆発力で一気に２００ｋｍ／ｈオーバーまで叩き込めるのだ。安全性能については、ボルボなので１００％信頼している。しかし最後まで、それを活用せずに済ませたいところ。外車好きがどうしてボルボを選ばないのか、不思議だ。

ボルボ/Ｖ６０

投稿日：2021年01月13日

ひとまわりゆるやか

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