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【総合評価】
ボルボらしさに溢れる1台。最低地上高200mmを確保しつつ、足回りを専用設計とし、クロスカントリーらしい、しっとりとした乗り味を出している。2.5Lの5気筒エンジンのやさしいトルクの盛り上がり方もいい。
【良い点】
人の感性に寄り添う心地いい乗り味、走りっぷり、シートの座り心地。室内の上質な仕上げ。
【悪い点】
とくになし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】4
【良い点】高速の走りごごちがいい
【悪い点】バックの視界がわるい
投稿日: 2016年02月12日
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【総合評価】
ボルボのレーシングパートナーとして緊密な関係にあるポールスターがエンジン、足まわり、内外装の細部に至るまでをモディファイしたV60の限定モデル。フロントとリヤにポールスターのエンブレムが張られ、エアロパーツや20インチの大...
投稿日: 2015年02月28日
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
ボルボ内製の新世代4気筒2Lエンジンは、十分な性能を発揮したがら、どこかまろやかな昔ながらのボルボのエンジンらしい感触がある。245ps/35.7kg−mの高性能だが14.4km/L(JC08)の低燃費を実現している点も魅...
投稿日: 2016年04月30日
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これまで20年ボルボに乗り続けてきましたが、この10年の車の進化には驚きました。
購入するのに迷いはありましたが、親切な対応で購入を決めました。
投稿日: 2021年05月16日
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【総合評価】
ゴルフGTIからの乗り換えです。
実際に走っているのを見て気に入ってしまい、ほとんど衝動買いみたいに買ってしまいました。
1600CCですが、前車とトルクが同じくらいあるので動力性能に不満はないです。
まず、車に乗り込...
投稿日: 2013年05月07日
V60(ボルボ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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384.3
90.7