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【総合評価】
ボルボらしさに溢れる1台。最低地上高200mmを確保しつつ、足回りを専用設計とし、クロスカントリーらしい、しっとりとした乗り味を出している。2.5Lの5気筒エンジンのやさしいトルクの盛り上がり方もいい。
【良い点】
人の感性に寄り添う心地いい乗り味、走りっぷり、シートの座り心地。室内の上質な仕上げ。
【悪い点】
とくになし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【総合評価】
S60もV60も同じだが、T4 Rデザインは以前のT6のシャーシを使っているため、普通の60シリーズとはボディー剛性が全く異なり、高次元の走りと高い安定性を兼ね備え、価格最上の価値がある。
確かに、通常モデルでも必要十分だ...
投稿日: 2012年07月20日
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
ボルボ内製の新世代4気筒2Lエンジンは、十分な性能を発揮したがら、どこかまろやかな昔ながらのボルボのエンジンらしい感触がある。245ps/35.7kg−mの高性能だが14.4km/L(JC08)の低燃費を実現している点も魅...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
デザインが良い、ワゴンワゴンしていなくて良い、MercedesのEクラス、BMWの5シリーズの質感がある
【良い点】
Drive E はエンジンをダウンサイジングして、ターボで低燃費化を図っている 室内の質感は値...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
嫁さんが乗ってますが残念… 4人家族で使用してます。
【良い点】
安全に対する意識や装備は問題なし。
【悪い点】
後部座席が狭過ぎ。 振動が激しい。 革シートの臭いがキツイ。 走行中に窓を開けると耳なりを起...
投稿日: 2013年03月12日
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【所有期間または運転回数】
納車後2時間程度運転した感想です。
【総合評価】
100点満点中95点
【良い点】
1500ccであるため,加速性能が気になるところでしたが,トルクは25Kg/Nもあり,十分な加速性能でした。...
投稿日: 2018年09月16日
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412.1
88.7