スズキハスラー

ハスラーJスタイルを購入して

4.9

【所有期間または運転回数】３０回 【総合評価】満足 【良い点】車高が高いので運転がし易く、小回りが利いて、駐車がし易いです。後部座席を倒すと、思った以上に荷室が広く、ほぼフラットになります。 【悪い点】特になし

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年08月06日

燃費と後方注意

3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】近場の買い物などにはいいと思うが長距離を走ると思った以上燃費が悪いと思う。ちょっと前のコンパクトカー並みかな？！走れば減ると思い、仕方なかな。 【良い点】四輪駆動 【悪い点】前方向には、安全装備があるが、後方にはバックカメラのみ、バックで踏み間違えしたら、後方に突っ込む恐れがあるかも

スズキ/ハスラー

投稿日：2019年05月23日

軽のポイント。

4.0

【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 クロスビーがデビューしましたが、おしゃれな使えるかっこいい軽自動車ハスラー。平気で２００万円超えの軽自動車がはやる中、適度な軽量化で走りや実燃費はもちろんスズキ車のコンパクトカー作りは味がありいい車してる。マイルドハイブリッドが流行りだし必要な物はオプション扱いにせず初めから着いているから他社に比べコストパフォーマンスは最高。価格がてんこ盛りにならずコンパクトカーとの境はあるから調和がとれてるが。スズキ車はマニア向けか多いが乗ると超乗りやすい。いい車の醍醐味はスズキだけだが。 【良い点】 オールな道で使える軽自動車。 軽自動車として万能車。 【悪い点】 クロスビーとの自動車税差額で質感はあるが？ おしゃれすぎて他社より安価で実燃費もいいがセカンドカーにはベスト？ 日本は軽自動車のファーストカーに２００万円以上出す方々が多いが、やはり軽自動車では限界がありライフスタイルで選べばいいがスズキのよさがあまり伝わらない？ 残念。

スズキ/ハスラー

投稿日：2018年04月25日

経済性を高めたＮＡ車

3.6

【総合評価】 　２０１５年５月のマイチェンで改良型Ｓエネチャージを搭載。エンジンも圧縮比の向上やＥＧＲシステムの採用に加えて、吸気＆排気系の見直しなどにより、実用域での動力性能を高め、ＪＣ０８モード燃費もこれまでの２９．２キロから３２．０キロに向上させている。内外装に変更はないが、ボディカラーにはクリスタルホワイトパールとクリスタルホワイトパール×ブラック２トーンルーフが新たに設定された。 【良い点】 　新しいＳエネチャージはモーターアシストをこれまで最長の６秒間から３０秒に拡大。速度域も時速１５〜８５キロメートルを発進直後から８５キロメートルに拡大した。さらにエンジンの改良も含めて燃費はさらに向上している。おかげで一般道から高速走行までのあらゆるシーンで、リッターあたり２０キロ以上出すのはたやすいこととなった。カジュアルなインテリア、ゆとりを感じさせる後席居住空間、多彩なシートアレンジなど、ハスラーの魅力はまったく色褪せていない。 【悪い点】 　キャストアクティバと比べると乗り心地の面でフラット感がもうひとつ。

スズキ/ハスラー

投稿日：2015年12月30日

現代にふさわしいマルチパーパスなクロスオーバーＳＵＶ

3.9

【このクルマの良い点】 マイカーとして、所有７年目に入りました。ハスラーはどうしても、丸目のヘッドランプなどの愛らしいスタイリングに目が行きがちですが、移動手段の自動車としての使い勝手も抜群です。 今は軽自動車でもほとんどの車種でリヤシートにリクライニングやスライド機能が付いていますが、もちろんハスラーにも付いています。普段はいちばん後ろへスライドし、若干後ろへリクライニングさせて使用しています。ですがラゲッジスペースを広くしたいときにはアレンジができるため、非常に重宝しています。特に左右別々にシートアレンジができるという点は、３人家族にとってありがたい長所です。 また、他の軽自動車よりも大きめのタイヤを履いているというのは、雪国の人間にとって大きなメリットです。除雪が十分でない道路や融雪道路とそうでないところの境目で中途半端に雪が残る箇所などは轍（わだち）ができるのですが、ハスラーなら比較的楽に乗り越えることができます。 ターボ車はパワーアップだけでなく、同じトルクを出すのがより低回転域になるためエンジン音が静かだ、という望外の長所もあります。 【総合評価】 １００点満点で評価した場合、８５点はつけられる車種だと思います。マイナスの１５点になるところとしては、Ａピラーの角度が立っているため信号などの見切りがよくない点、若干跳ね気味のリヤサスペンションなどがあります。 一方プラス評価になる点としては、乗用車としての使いやすさに加え、カスタムベースなど趣味の一台としても楽しめる点です。 前述したリヤサスの問題点も、数万円をかけてショックアブソーバーを社外品に変えれば改善しますし、デビュー当初は何冊もカスタム本が出されたこともありアフターパーツが豊富です。 特に後者は現行モデルにはない特徴で、フルモデルチェンジから数年経った今でも、エクステリアや電装品、サスペンションキットなどが数多く発売されています。おもしろいのは４インチリフトアップ用のブロック。構造変更の手続きは必要なものの、ジムニーのような迫力や高められる走破性など、ハスラーを別のモデルのように変えてしまうものです。 街なかを走っているのは２代目が主流になっていますが、初代ハスラーもまだまだおすすめできるモデルです。

スズキ/ハスラー

投稿日：2022年01月28日

遊び心満載で使い勝手の良い軽自動車

3.9

【このクルマの良い点】 「遊べる軽」のキャッチコピーのとおり、デザインや内装、収納スペースなどにユニークなアイデアが詰め込まれた車です。 まず目を引くのは個性的なフロントマスク。丸く大きなライトに四角いボディデザインが、可愛くもカッコいいルックスを実現しています。 そして、いろんな荷物を積みこめる収納スペースも大きな魅力です。 多彩なシートアレンジができる車内空間は、キャンプやサーフィンなどのアウトドアシーンでも大活躍。たくさんのキャンプ道具や長いサーフボードも積みこめる積載性は嬉しいですね。 シートを倒してフルフラットにすれば車中泊も叶えられます。遊び心をくすぐる機能が満載です。 また、１８０ｍｍという高い地上高は、多少の悪路なら走破してくれます。 キャンプ場までの山道やサーフィンを楽しむ海岸など。軽自動車とは思えないほど軽快に走ってくれます。 小回りのききやすいハンドリングも魅力的。レジャーだけでなく通勤や通学にもおすすめの車です。 【総合評価】 ハスラーＨＹＢＲＩＤ　Ｘは、個性的な外観にあわせて豊富なカラーラインナップも用意されています。 選ぶカラーによって可愛くもカッコよくもでき、男性にも女性にも乗りやすい車でしょう。 魅力的な外観もさることながら、便利な機能も詰まった車という印象。遊べる軽のキャッチコピーに恥じない機能や性能がたくさん用意されています。 たくさんの荷物を積みこめる荷室やシートアレンジ。多少の悪路なら走破してしまう地上高設定や走行性能。そして、いろんなシーンで活躍してくれる小回りの利くハンドリング。 遊べる軽ハスラーは、さまざまな場面で使いやすい車ともいえます。 今回レビューしたハスラーは２ＷＤですが、４ＷＤ仕様車ならさらに強力な走破性も手に入るでしょう。 販売価格も１，３８０，０００円（税抜）〜と、比較的手の届きやすい価格設定になっています。燃費もＷＬＴＣで２２．６ｋｍを叶えており、経済面でも使いやすい車といえるでしょう。 コンパクトなボディやハンドリング性能は、初心者の方にも嬉しいですね。

スズキ/ハスラー

投稿日：2022年01月28日

ハスラーおすすめです。

5.0

【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 ５点 【良い点】 車内が広く、小回りがききます。デザインもおしゃれです。 【悪い点】 特になし。

スズキ/ハスラー

投稿日：2017年09月02日

満足！

4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 以前から、興味のある車両でしたので大変満足しています。 【良い点】 デザインがキュートで、高めの車高で視界もよく、小回りが利くので駐車場での取り回しが楽チンです。 【悪い点】 ターボ車ゆえに、若干燃費が・・・

スズキ/ハスラー

投稿日：2021年04月10日

コンパクトでスポーティ、カスタマイズ豊富で人気なハスラー

4.3

【このクルマの良い点】 スズキの人気車種であるハスラーは、コンパクトなボディとスポーティーなデザインで若者やアウトドア好きの方たちから多くの支持を集めています。 小回りのきくデザインのため、都市部や狭い道路でも運転しやすいのが特徴です。 ハスラーには、２ＷＤと４ＷＤの２タイプがリリースされています。 軽自動車でありながら、オフロードやアウトドアシーンでも十分に活躍できるモデルです。 ワイドなボディと大きなタイヤで安定性と走破性を実現しています。 また、ハスラーはコンパクトでありながら、広々とした室内空間を最大限に活用できるよう、足元や荷室スペースを広く確保しているのも特徴です。 さらに、ハスラーのＧターボとＸターボには、ターボチャージ付きガソリンエンジンが搭載されています。 ターボチャージ付きエンジンはパワフルでスポーティーな走りを実現するだけでなく、燃費性能も優れているため、走り好きの方にもおすすめのモデルです。 【総合評価】 スズキのハスラーは、シティユースとしても大活躍する車種です。 特に、都市部の狭い車道や駐車場などでも小回りが効くため運転しやすいでしょう。 また、アウトドアなどを楽しみたい方にもおすすめの一台です。 タフな外観と４ＷＤの安定した走行性は、オフロードなどでもスムーズに運転できます。 自転車やスポーツ用品を載せてアクティブなドライブを楽しみたい方にぴったりといえるでしょう。 そして、軽自動車であるハスラーは、ランニングコストや燃費の良さから低コストで車を持ちたい方にもおすすめです。 ＨＹＢＲＩＤ　Ｘ、ＨＹＢＲＩＤ　Ｇ　２ＷＤ車の場合で２５ｋｍ／Ｌの走行が可能であることから、燃費の良さ重視で車選びをしたい方にも最適でしょう。 最後に、ハスラーはカスタマイズ性の高さも人気の理由です。 外装や内装など好みのデザインにカスタマイズできることから、自分だけの個性的な車を作りたい方にもおすすめです。

スズキ/ハスラー

投稿日：2023年05月22日

軽ワゴンに本格ＳＵＶの走りをプラス

3.9

【総合評価】 　ワゴンＲのプラットフォームをベースに最低地上高を稼ぎ、ＳＵＶに仕立てた新世代クロスオーバー。スズキの新技術、エネチャージを採用して、力強い加速と、軽とは思えない高速クルージングを得意としています。もちろん燃費も軽最高レベル！　グリップコントロールという機能で、雪道やオフロードでの安心感も。 【良い点】 　ユニークなボディデザインとカラーリングで、存在感はバツグン！　一般路から高速道路、雪道、河原など、機動力の広さも光ります。居住空間も広く、リアシートの余裕や、ラゲッジルームの使い勝手、積載力は、軽バンのエブリィ以上かも!? 【悪い点】 　走り、使い勝手、経済性。さらにＳＵＶらではの走りの守備範囲の広さがバランスされ、これといったウィークポイントは、今のところ……。ただしエクステリアデザインは、好き嫌いがあるかも……。

スズキ/ハスラー

投稿日：2015年05月29日