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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
マイカーとして、所有7年目に入りました。ハスラーはどうしても、丸目のヘッドランプなどの愛らしいスタイリングに目が行きがちですが、移動手段の自動車としての使い勝手も抜群です。
今は軽自動車でもほとんどの車種でリヤシートにリクライニングやスライド機能が付いていますが、もちろんハスラーにも付いています。普段はいちばん後ろへスライドし、若干後ろへリクライニングさせて使用しています。ですがラゲッジスペースを広くしたいときにはアレンジができるため、非常に重宝しています。特に左右別々にシートアレンジができるという点は、3人家族にとってありがたい長所です。
また、他の軽自動車よりも大きめのタイヤを履いているというのは、雪国の人間にとって大きなメリットです。除雪が十分でない道路や融雪道路とそうでないところの境目で中途半端に雪が残る箇所などは轍(わだち)ができるのですが、ハスラーなら比較的楽に乗り越えることができます。
ターボ車はパワーアップだけでなく、同じトルクを出すのがより低回転域になるためエンジン音が静かだ、という望外の長所もあります。
【総合評価】
100点満点で評価した場合、85点はつけられる車種だと思います。マイナスの15点になるところとしては、Aピラーの角度が立っているため信号などの見切りがよくない点、若干跳ね気味のリヤサスペンションなどがあります。
一方プラス評価になる点としては、乗用車としての使いやすさに加え、カスタムベースなど趣味の一台としても楽しめる点です。
前述したリヤサスの問題点も、数万円をかけてショックアブソーバーを社外品に変えれば改善しますし、デビュー当初は何冊もカスタム本が出されたこともありアフターパーツが豊富です。
特に後者は現行モデルにはない特徴で、フルモデルチェンジから数年経った今でも、エクステリアや電装品、サスペンションキットなどが数多く発売されています。おもしろいのは4インチリフトアップ用のブロック。構造変更の手続きは必要なものの、ジムニーのような迫力や高められる走破性など、ハスラーを別のモデルのように変えてしまうものです。
街なかを走っているのは2代目が主流になっていますが、初代ハスラーもまだまだおすすめできるモデルです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.3 | 4.1 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
東京モーターショー
【総合評価】
今年の東京モーターショー、スズキ出展車ハスラーコンプセプトが超かっこよくおしゃれ、機能的な作りやデザイン。現行に和をかけてグラマラスに仕上げている。
スズキだからコン...
投稿日: 2019年10月12日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
スズキディーラーに新型ハスラーのカタログがあり見ましたが、実車が早く見たい。実車は1月20日デビューみたいでありませんが、やはりスズキらしくおしゃれ。内装は圧巻、カラフルてま...
投稿日: 2020年01月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】よかつた
【良い点】こまわりが良い
【悪い点】バックカメラがほしかつた
投稿日: 2019年04月28日
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初めて見た時に、Drスランプ世代の私としては、ずっと気になっていた一台です。軽四車は初めてなのですが、単身赴任者の私にはドライブ・買い物など、何をするにもジャストサイズです。カラーバリエーションもツートンなどがあり女性や初心者にお勧めできま...
投稿日: 2018年06月30日
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【所有期間または運転回数】
ディーラ。
【総合評価】
スズキが3月15日で創立100周年でスズキディーラへ行くとオレンジとブルーの新型ハスラーが納車待ちで輝いていて、売行き絶好調。やはり遊びごころは最高なスズキ、外見や内装どろも素...
投稿日: 2020年03月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スズキの攻勢がエンドレス。
ジムニーは相変わらず大人気で納車待ちが続く中、4ドアジムニーの名のごとく上出来。新型でまた一段とランクアップしてスズキの天下は素晴らしい。内装デザインは超か...
投稿日: 2019年12月28日
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154.7
97.1