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投稿者評価
平均
【総合評価】
2015年5月のマイチェンで改良型Sエネチャージを搭載。エンジンも圧縮比の向上やEGRシステムの採用に加えて、吸気&排気系の見直しなどにより、実用域での動力性能を高め、JC08モード燃費もこれまでの29.2キロから32.0キロに向上させている。内外装に変更はないが、ボディカラーにはクリスタルホワイトパールとクリスタルホワイトパール×ブラック2トーンルーフが新たに設定された。
【良い点】
新しいSエネチャージはモーターアシストをこれまで最長の6秒間から30秒に拡大。速度域も時速15〜85キロメートルを発進直後から85キロメートルに拡大した。さらにエンジンの改良も含めて燃費はさらに向上している。おかげで一般道から高速走行までのあらゆるシーンで、リッターあたり20キロ以上出すのはたやすいこととなった。カジュアルなインテリア、ゆとりを感じさせる後席居住空間、多彩なシートアレンジなど、ハスラーの魅力はまったく色褪せていない。
【悪い点】
キャストアクティバと比べると乗り心地の面でフラット感がもうひとつ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.3 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
乗り出してから1年ちょっとで、毎日運転しています。
【総合評価】満足しています。
【良い点】
使い勝手が良い。
【悪い点】
今のところ無し
投稿日: 2019年09月14日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
試乗なので短い時間しか乗ってませんが感じたことをレビューします。
【良い点】
ボディのの色が鮮やかで内装も白色を使って明るく仕上がっているところ。
年齢問わずだれでも気に入ると...
投稿日: 2014年10月13日
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【総合評価】
とにかくデザインがすばらしい
【良い点】
エネチャージで燃費が良い
【悪い点】
長時間の運転に耐えられるか
投稿日: 2014年06月23日
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【所有期間または運転回数】
約3か月
【総合評価】
ほぼ満足です。
【良い点】
広さに関しては、以前乗っていた車よりも広く、男の人でもそんなに狭いと感じることなく乗れるのではないかな、と思います。
シートベルトが軽くてつ...
投稿日: 2015年03月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かわいいので乗っていて自慢できるクルマでしょう。
【良い点】
見た目はとてもかわいいクルマになっています。
【悪い点】
荷物をいれるところがあまり大きくないのが残念です。...
投稿日: 2015年02月08日
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【所有期間または運転回数】所有して1週間
【総合評価】5
【良い点】今のところすべて良し
【悪い点】今のところ特になし
投稿日: 2014年11月28日
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155.6
75.8