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投稿者評価
平均
【総合評価】
2015年5月のマイチェンで改良型Sエネチャージを搭載。エンジンも圧縮比の向上やEGRシステムの採用に加えて、吸気&排気系の見直しなどにより、実用域での動力性能を高め、JC08モード燃費もこれまでの29.2キロから32.0キロに向上させている。内外装に変更はないが、ボディカラーにはクリスタルホワイトパールとクリスタルホワイトパール×ブラック2トーンルーフが新たに設定された。
【良い点】
新しいSエネチャージはモーターアシストをこれまで最長の6秒間から30秒に拡大。速度域も時速15〜85キロメートルを発進直後から85キロメートルに拡大した。さらにエンジンの改良も含めて燃費はさらに向上している。おかげで一般道から高速走行までのあらゆるシーンで、リッターあたり20キロ以上出すのはたやすいこととなった。カジュアルなインテリア、ゆとりを感じさせる後席居住空間、多彩なシートアレンジなど、ハスラーの魅力はまったく色褪せていない。
【悪い点】
キャストアクティバと比べると乗り心地の面でフラット感がもうひとつ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.3 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
80点
【良い点】
カラーバリエーションが豊富
日常で道路を見ると黒、白、シルバーの車ばかり
遊び心で自分が本当に好きなカラーを選んで乗れる
フロントの見た目は最高
...
投稿日: 2017年01月13日
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【所有期間または運転回数】
拝見、試乗。
【総合評価】
新型ハスラーの実車は超かっこよくカラフルで文句なし。四角いボディに丸目、ギャツプありでジープの再来でおしゃれ。タイヤハウスのボリュームや至る所にHマークがあり楽しい。ハマーを...
投稿日: 2020年01月20日
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【総合評価】
軽自動車の枠を超えた質感です。普段の通勤の足からレジャーまで幅広く対応出来ると思います。
特例かもしれませんが1月下旬の契約で2月下旬には納車頂きました。正味1ケ月も掛りませんでした。
【良い点】
広くて静かで乗り...
投稿日: 2014年04月23日
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【所有期間または運転回数】
試乗車です。
【総合評価】
装備面とか細かい部分の不満はあるが、軽自動車でちょいと変わったクルマが欲しい人にはベストかも。
今の車の買い替え候補として、一度見積もってもらったが、予算面で見合わせた。そ...
投稿日: 2016年01月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スズキの攻勢がエンドレス。
ジムニーは相変わらず大人気で納車待ちが続く中、4ドアジムニーの名のごとく上出来。新型でまた一段とランクアップしてスズキの天下は素晴らしい。内装デザインは超か...
投稿日: 2019年12月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】何といっても軽では最高クラスの自動ブレーキ。
【悪い点】意外と四方の見切りが良くない。軽に載ってる感がない。
投稿日: 2017年06月04日
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157.4
73.3