日産 フェアレディＺ

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滋賀県小泉町６８８－３

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車両状態

走行距離	5.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年8月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2009(平成21)年
排気量	3700cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	836
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4250x1845x1315mm
車両重量	1520kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	9.5km/リットル
最高出力	336ps(247kW)/7000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

各種パーツ販売・取り付け

オーディオ取付・販売（スピーカー・ウーハー等）ナビゲーション取付・販売（ＨＤＤ・地デジ）中古オーディオ・ナビゲーションアルミホイール／エアロパーツ／足回り関係の取付・販売（ローダウン等）シートカバー／ＨＩＤ取付・販売／ランプ類のＬＥＤ等

販売店情報

カーハウスクロスロード

住所	コピーコピーしました 522-0043 滋賀県小泉町６８８－３ MAPを開く
TEL	0078-6045-0962 無料電話
営業時間	9：00～19：00
定休日	日曜日、祝日

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スタッフ紹介

納車仕上げを丁寧に行っております！

納車仕上げに関しては内外装共に車両仕入れ時、納車直前に数回の車両仕上げをしており中古車とは思えない程の仕上がりでお乗り頂く事が出来ます！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：5

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ケロンパ: 2025年09月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

いつも我が家はクロスロードさんで購入しています。オーナーもスタッフさんも面白くて優しくて親切です。 ...もっと見る

ハイエースマン: 2025年09月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイエースバン

初めてネットからの購入とあって、だいぶ不安でしたが社長さんの神対応で、購入から納車までできました。 ...もっと見る

清正: 2023年07月18日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＣＴ

初めて伺った時から社長さん従業員さんの対応も感じも良い店でした。納車の日まで数回、伺ったり連絡を取りあったりしました ...もっと見る

セイ: 2023年03月27日

★★★★★ 5.0

購入した車ＡＭＧＭクラス

当方、関東圏在住のため実車を確認しての購入ができず、素人のため最初は不安がありました。ところが社長さんの親切で誠実な ...もっと見る

ゆかりん: 2022年05月21日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

心から車を愛する気持ちに溢れたお店です。買い手の立場に立って、丁寧に説明し、誠実に対応くださり、その場で購入を決めま ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ＦＪクルーザー

支払総額 (税込)(リ済込): 277万円

車両本体価格 (税込): 258万円

年式	2008(平成20)年
走行	12.0万km

Ｅクラスステーションワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 224万円

車両本体価格 (税込): 198万円

年式	2017(平成29)年
走行	7.8万km

ジムニー

支払総額 (税込)(リ済込): 89万円

車両本体価格 (税込): 75万円

年式	1992()年
走行	18.2万km

この販売店の在庫一覧

フェアレディＺの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	234

２４０Ｚ

【所有期間または運転回数】【総合評価】Ｚ３２まではかっこいい。Ｚの中のＺ、２４０Ｚこれにつきる。歴代Ｚの名車中の名車。【良い点】２４０Ｚは、今でも通用するデザイン。内装のメーターはかっこよすぎ。Ｚ３２もバランスはいいが。【悪い点】現代に２４０Ｚのデザインがあれば？Ｚ３３以降は、デザインが迷路に入っていてアンサバランス。ＧＴ－Ｒと天と地の差になってしまった。ドイツのカエル車を意識しすぎで？Ｒは世界一なのに、Ｚは？？？

日産/フェアレディＺ

投稿日：2017年05月12日

Ｚ、世界へ。: 神奈川県川崎市宮前区

オーダーストップで乗れない超残念すぎなスポーツカーゼット

4.1

【このクルマの良い点】最高にまわるターボエンジンと大人のデザインでかっこよすぎ。コンパクトで運転しやすく４０５馬力のパワーと素晴らしい乗り心地、大人気なスポーツカー。どこから見ても素晴らしいアングル。【総合評価】ニッサンが誇るスポーツカーの新型フェアレディゼット、アールとは異なる大人の貫禄。価格もコストパフォーマンスが最高で素晴らしい。

日産/フェアレディＺ

投稿日：2023年03月03日

ZZ五十鈴: 神奈川県川崎市宮前区

評価

4.4

【総合評価】非常にまんぞくしているがスポーツカーなのでやっぱり燃費がきになります【良い点】走り、エンジンともに問題なし【悪い点】やはり燃費がきになるところ

日産/フェアレディＺ

投稿日：2013年02月10日

rainy3sky

マニア向け

4.4

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】余裕があるかたは、古き良き時代のスポーツカーです【良い点】かっこいい　あまり走ってない【悪い点】重い、燃費悪い、壊れる、だがそれがいい

日産/フェアレディＺ

投稿日：2018年04月18日

nomu@: 埼玉県春日部市

憧れのフェアレディZ！

4.9

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】納車になっがばかリなので最高です！【良い点】エンジン音が最高です！【悪い点】燃費が心配です

日産/フェアレディＺ

投稿日：2018年05月17日

：てじてじていじ: 北海道旭川市

高速域の安定感に驚き

【総合評価】　Ｚ３４型フェアレディＺの「ニスモ」は２タイプ存在しますが、今回試乗したのは古いタイプ。後期型とはエアロパーツのデザインもメカニズムも異なります。とはいえ、走りの素晴らしさはさすが。ポイントはＺに軽快さを与えたサスペンションと、高速域でのズバ抜けた安定感を生み出すエアロパーツでしょう。確かに価格は高いですが、走りの素晴らしさを味わえる腕の持ち主なら味わって損はないと思います。　【良い点】　とにもかくにもその走り。サーキットや峠道ではノーマルに比べて動きが軽快で、車体がひとまわり小さくなったような印象を受けますね。【悪い点】　ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……。

日産/フェアレディＺ

投稿日：2015年11月30日

工藤貴宏

４台目のZ32

【総合評価】外観デザインは申し分ないけど(1992.8型）、よく壊れるのが残念【良い点】迫力はあるが、品のある美しいデザイン【悪い点】エンジンの中がギッシリで熱がこまるため、エンジンの補機類がよく故障する

日産/フェアレディＺ

投稿日：2012年09月08日

がみさん

独創的で個性的

4.3

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】シャープでスタイリッシュ。国産車の中では１・２位を争う近代的で独創的で個性的なデザインだと思います。【良い点】この車は加速がとてもよく、気持ちよく走ることができます。ちょっと踏み込むだけで気持ちがいいように加速してくれます。【悪い点】燃費は良くないです。少しアクセルを踏み込むとみるみるガソリンが無くなっていきます。

日産/フェアレディＺ

投稿日：2015年03月09日

viioo: 愛知県名古屋市北区

オープンボディでも快適性はハイレベル

【総合評価】　Ｚ３４に設定されたオープントップのロードスター。デビュー当時は５００万円を超えるモデルだったが、現時点（２０１５年）ではある程度値落ちが進んで買いやすくなっている。マツダロードスターもいいが、こういった本格スポーツを狙うのも悪くない。【良い点】　　ロングノーズ＆コンパクトなキャビンでカッコイイ。標準は１８インチだが、オプション装着される１９インチホイールはレイズの鍛造アルミとなる。幌は約２０秒で開閉が可能な電動タイプ。オープン時の風の流れもうまくコントロールされていて、街乗りはわずかな風を受けながら気持ちのいい走りが堪能できる。動力性能もＶＶＥＬを吸気側に採用する３．７ＬＶ６が圧巻の加速をもたらしてくれる。ボディの剛性感も十分にあり、走る、曲がるの性能が犠牲になっておらず、それでいて乗り心地も犠牲になっていない。【悪い点】　　搭載されるＶＱ３７ＶＨＲの高回転時のがさつな感触と音質。ドライビングポジションはスポーティだが、ステアリングにテレスコ機能がない。

日産/フェアレディＺ

投稿日：2015年10月31日

一条孝

醜悪スレスレの美しさ

【所有期間または運転回数】５年【総合評価】２８０馬力のハイパフォーマンスと引き換えに重たくてコスト高。スタイリングは無二の美しさ。醜悪ギリギリの官能美。比較　スカイラインＲ３２、７０スープラ、ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ、三菱ＧＴＯ【良い点】伝統の継承。重たい車重を感じさせないパワステフィール。意外にもフロントシートは広い。リヤシートも５歳までなら大丈夫。振り回さなければ安定した走行性能。【悪い点】重い車重は車検毎にタイヤ交換が必要。重た過ぎて振り回すとコントロールを失う。傾斜した駐車場に数ヶ月停めていたらドライブシャフトが折れた。高速走行で無理をさせると、オイルや冷却系に異変が生じる。

日産/フェアレディＺ

投稿日：2017年02月05日

６代目ＪｉＳａｎＢｏ...: 茨城県つくば市

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