ＢＭＷ Ｍ４

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住所

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車両状態

走行距離	1.4万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	3000cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	ブラックサファイア
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	321
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4805x1885x1395mm
車両重量	1790kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	9.8km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	510ps(375kW)/6250rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

走行距離無制限、納車時より１ヶ月間の無料保証完備、詳細は当社ＨＰに詳しく記載されています。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

『年に一度のファン感謝祭「エブリンミーティングオフ会」を開催』

ガレージエブリンにて御契約頂いたお客様を対象に、年に一度　鈴鹿ツインサーキットを一日貸し切って開催する『エブリンミーティングオフ会』というイベントを実施しております。当日はサーキット走行会やビンゴ大会、フォトコンテスト等のプログラムを御用意しており、無料にて御参加頂けます。

『ガレージエブリンの保証内容について』

ガレージエブリンでは、特殊な低年式車両を除き、納車日より１ヶ月間（走行距離無制限）の無料保証をお付けし、保証内容を詳しく明記した保証書を発行しています。　※６か月・１２か月の有料延長保証もございます。

販売店情報

ガレージエブリン

住所	コピーコピーしました 580-0012 大阪府松原市立部２－２９１－１ MAPを開く
TEL	0078-6048-4051 無料電話
営業時間	9：30～18：30
定休日	年中無休(盆/年末年始を除く)

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キャンペーン

最高の液剤、最高の技術、最高の環境にて施工致します。

激艶！！セラミック・コーティングの御案内
この度、ガレージエブリンでは、従来のガラスコーティングでは満足出来ず、さらなる美観性を求めるユーザー様に向けて新サービスとなるセラミック・コーティング施工をスタート致しました。施工専用ディテーリングルームでは、徹底した温度湿度管理、専任スタッフによる熟練した技術と知識、カーボンヒーター等の最新ツールを駆使し、ボディーコーティング史上最高の仕上がりを御提供させて頂きます。

スタッフ紹介

ＣＥＯ代表取締役【青木　正幸】

お客様に喜んでもらえる商品を適正な価格で案内し、質の高いサービスを提供する当社の姿勢と、それを支えるスタッフの努力により現在のエブリンは成り立っています。そんな当社のスタッフをご紹介致します。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：42

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

じぇいる: 2022年11月28日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

遠方からの購入でしたが契約から納車までとても丁寧に整備状況を伝える素晴らしい対応でした。 ...もっと見る

えばちゃん: 2020年11月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ７シリーズ

初めてエブリンさんで購入しました、とても親切丁寧に車の説明をして頂き、初めてのBMWもわかりやすく大満足です、これか ...もっと見る

トオル: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

初めてのマイカー購入にあたり、神経質になっていました。車種も迷っていたところ、知人より教えてもらった情報を元にガレー ...もっと見る

まさき: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ７シリーズ

年式、走行距離、価格どれをとってもガレージエブリンに勝るものはありませんでした。スタッフも丁寧に対応してくれ非常に気 ...もっと見る

Ｔｏｎｙ: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

エブリンさんは2台目の購入です。以前購入した時から何となく2台目もとは思っていましたが、定期的にホームページを見てい ...もっと見る

ｍｍ: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

車両の状態、スタッフのみなさん共に最高でした！ ...もっと見る

むさし: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＭ６

購入の決め手は代表をはじめとするスタッフの皆さんの誠実で信頼のおける対応です。もちろん車の知識や経験に裏打ちされたも ...もっと見る

aqualist: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ３シリーズ

とにかくカッコ良いです。2度目の購入ですがたぶん次もお世話になると思います。 ...もっと見る

640グランクーペ: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ６シリーズ

以前お世話になったのと気に入った車種があったからです。 ...もっと見る

たかし: 2020年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ５シリーズ

接客と車のクオリティです ...もっと見る

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この販売店の同一車種

Ｍ４

支払総額 (税込)(リ済込): 1465万円

車両本体価格 (税込): 1448万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.3万km

Ｍ４

支払総額 (税込)(リ済込): 865.4万円

車両本体価格 (税込): 848万円

年式	2017(平成29)年
走行	2.7万km

Ｍ４

支払総額 (税込)(リ済込): 795.4万円

車両本体価格 (税込): 778万円

年式	2019(令和1)年
走行	3.5万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

Ｃクラス

支払総額 (税込)(リ済込): 669.8万円

車両本体価格 (税込): 656万円

年式	2017(平成29)年
走行	1.9万km

Ｃクラス

支払総額 (税込)(リ済込): 1085.6万円

車両本体価格 (税込): 1078万円

年式	2019(令和1)年
走行	1.2万km

Ｍ８

支払総額 (税込)(リ済込): 1605.6万円

車両本体価格 (税込): 1598万円

年式	2022後(令和4)年
走行	3.8万km

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年式	2021(令和3)年
走行	1.7万km

Ｍ４の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.5	投稿数	4

心臓を直６ツインターボに代えたＭ３クーペ後継車

4.4

【総合評価】　　３シリーズのクーペ系が４シリーズへと発展したのにともなって、ＢＭＷのスポーツモデルの金看板であるＭ３クーペはＭ４クーペに移行した。だが、マニアにとっての気がかりは、名称変更よりもエンジン変更だろう。最後のＭ３クーペの心臓は４Ｌ・Ｖ８で、このＥ９２までの歴代モデルはすべて自然吸気エンジンだったが、新世代のＦ８２はツインターボで武装した３Ｌ・直６が与えられた。これで、「Ｍ」の心臓もすべて直噴ターボになってしまったわけだ。　ルックスに関しては、「Ｍ」はやはり特別な仕立て。専用のワイドボディや、カーボン製ルーフ、スポイラー一体型カーボントランクリッドなどを採用してレーシーなムードを演出するとともに、軽量化や低重心化も行っている。「さすがＭモデル」の印象だ。【良い点】　大きく進化したのは加速の迫力。ターボならではのビッグトルクがカギを握る点で、わずか２０００回転ほどであっても、右足を「グイッ」と踏み込めば……目眩くような力感に満ちた加速を楽しませてくれる。ハイチューンターボというと、応答の遅れを心配する人もいるだろうが、Ｍ４のターボはシングルではなくツイン。鋭敏なレスポンスも自慢だ。　そしてシャシー。オプションの１９インチタイヤ装着車はとくに顕著だが、さらにコーナーが速くなった。フットワークはターンインからシャープで、姿勢のコントロールも思いのままといった印象。アダプティブＭサスペンション装着車（オプション）の場合は、凹凸やうねりの処理にも長けていて、どんな場面でも痛快なコーナリングを可能にしている。そうした高度な能力を考えれば、コンフォートモードにおける日常の乗り心地は「驚くほど快適」と表現することができる。【悪い点】　速さの進化は疑いようのないモノ。さらに、ターボ化は環境性能の改善ももたらした。しかし、突き抜けるような高回転域のフィールとサウンドの官能性、そして応答性のリニアさについては、自然吸気時代のＭ３に軍配があがる。「Ｍ」専用の３Ｌツインターボのレブリミットは７６００回転と高く、サウンドもシングル・ツインスクロールターボのユニットとは別物の迫力。だが、それでも消失感のような気分を抱いてしまうのは、たんなる過去への郷愁だけではないような気がする。

ＢＭＷ/Ｍ４

投稿日：2014年12月25日

森野恭行

天に昇りそうになる気持ちよさ

3.9

【総合評価】　もう説明はいらないでしょう。先代で言うＭ３クーペで、ＢＭＷの走りの気持ちよさを具現化した１台です。たくさんのハイテクが盛り込まれていますが、走らせるとそんなことはどうでもいいんです。とにかく気持ちいい。爽快なコーナリング、力強い加速、そして頼れるブレーキ。クルマを運転させることに喜びを感じられる人なら、病み付きになります。ターボエンジンですが、回すほど元気になる味付けはさすがですね。【良い点】　走りはもちろん、その美しいスタイルには惚れ惚れします。そして音をはじめとした外装のディテールなどスポーティ感の演出も巧み。全開にしなくても運転する悦びのエンドルフィンは出まくりです。【悪い点】　悪い点なんかありません、手の届かない価格を除けば。

ＢＭＷ/Ｍ４

投稿日：2015年01月26日

工藤貴宏

ＢＭＷ　Ｍ4評価

4.6

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】５点満点【良い点】ハンドリング、加速等、走りに関しては完璧【悪い点】ミッションの切り替わりのクセが少しある

ＢＭＷ/Ｍ４

投稿日：2017年03月02日

ＳＳＳＳ: 大阪府堺市東区

ＢＰＳ観音で買って良かった！

5.0

今回初めて輸入車を購入したのですが、スタッフの皆さんが笑顔で迎えていただき、とても気持ちよく買い物が出来ました。輸入車に乗るのも初めてのことなので、いろいろな不安を尋ねても的確に答えていただきました。これからもよろしくお願いします。

ＢＭＷ/Ｍ４

投稿日：2021年03月17日

ｋｏｈ: 広島県廿日市市

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