スバル インプレッサ

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住所

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営業時間

１０：００～１８：００

定休日

月曜日

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車両状態

走行距離	6.6万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年5月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2011(平成23)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	パール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	863
その他	－
全体のサイズ	458 / 179 / 146
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4580x1795x1465mm
車両重量	1470kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	10.4km/リットル
最高出力	308ps(227kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

さらに詳しく

ガラス系ボディーコーティング

キャンペーン期間中につきお求めやすい価格にて、施工させて頂きます。保険修理時にご利用頂ける施工証明書も発行いたします。詳しくは、担当スタッフまでお気軽にご連絡下さい。

グー保証加盟店

新車では保証がつくから安心だけど、中古車だと不安。そんな方におすすめなのが、Ｇｏｏ保証付き中古車です。

販売店情報

（有）ウォーキー自動車販売

住所	コピーコピーしました 238-0026 神奈川県横須賀市佐原１‐８‐４ MAPを開く
TEL	0078-6048-3957 無料電話
営業時間	１０：００～１８：００
定休日	月曜日

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キャンペーン

佐原インター店　オープン
名称：有限会社ウォーキー自動車販売　佐原インター店　住所：神奈川県横須賀市大矢部２－５－１９　電話番号：０４６－８０３－５５０８　に新店舗がオープンになりました。オープンキャンペーンを実施しますのでお気軽にお立ち寄り下さい。当社ホームページはｗａｒｋｙ．ｊｐで検索して下さい。

スタッフ紹介

代車・セーフティーローダー完備です。

当社ではお客様の突然の事故トラブルや故障に対応できますようにセーフティーローダーを完備しております。車検・整備・修理の際には代車の貸し出しも行っておりますお客様が安心して素敵なカーライフを送って頂けるよう万全な体制を引いておりますのでご安心下さい。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：6

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

エリシオンプレステージ: 2020年06月30日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダエリシオンプレステージ

約2年前にエリシオンプレステージを購入しました。出回っている台数が少ない車両なのにワンオーナーで ...もっと見る

よっち: 2015年02月04日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＩＩ

社長をはじめ従業員の対応もすごくよかったです。また、購入車両も大変綺麗で大満足です。納車がたのしみです。 ...もっと見る

0798ｔ: 2013年10月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エルグランド

県外から購入したのですが、車の画像や細かな点などしっかりと伝えて頂き、安心して購入を決めることが出来ました。 ...もっと見る

カンチャイ: 2013年07月13日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキＫＥＩワークス

遠方により現車確認が出来ない為、WEB画像のみでの購入となりましたが、スタッフの方が車両状態を丁寧に教えて下さり特に ...もっと見る

ハヤサカ: 2013年02月27日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＭＲ２

現車確認無しで平成2年新車登録の車を購入しましたが、納車された車のコンディションの良さに正直ビックリしました！遠方で ...もっと見る

こうちゃん: 2012年08月11日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フーガ

今回は遠方での購入だったので、実際に現車を見ることができず写真確認だけだったので ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

プリウスアルファ

支払総額 (税込)(リ済込): 135万円

車両本体価格 (税込): 123万円

年式	2012(平成24)年
走行	5.1万km

ＣＴ

支払総額 (税込)(リ済込): 228万円

車両本体価格 (税込): 212万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.2万km

ｉＱ

支払総額 (税込)(リ済込): 89万円

車両本体価格 (税込): 76万円

年式	2010(平成22)年
走行	3.4万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

インプレッサ

支払総額 (税込): 346万円

車両本体価格 (税込): 328万円

年式	2013後
走行	5.7万km

インプレッサ

支払総額 (税込): 362.2万円

車両本体価格 (税込): 349万円

年式	2013(平成25)年
走行	7.0万km

インプレッサ

支払総額 (税込): 299.9万円

車両本体価格 (税込): 279.9万円

年式	2000(平成12)年
走行	15.1万km

インプレッサの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	207

胸のすく加速感

3.7

【総合評価】　燃費は悪いが、加速感の気持ち良さが帳消しにしてくれる。【良い点】　やっぱり加速。スタイリングもGOOD！【悪い点】　燃費が悪い街乗り8km/L

スバル/インプレッサ

投稿日：2013年08月08日

スズキわんこ

高い満足感

4.6

【総合評価】所有していて、満足できる車だと思います。【良い点】気持ち良い走り。エンジンサウンドが気持ち良い。【悪い点】特になし。

スバル/インプレッサ

投稿日：2012年09月09日

ふくしま203

走りはいいが他が微妙

3.6

【総合評価】走りはよいが内装等はやはりそちらに値段をかけた車とは違う【良い点】高回転で伸びていく感じのあるまわして楽しいターボ車【悪い点】燃費が悪い

スバル/インプレッサ

投稿日：2012年10月04日

ToshiV3

妥協の無い全身全域スバルイズム

4.9

【このクルマの良い点】マッスルなスタイリングと全身高性能に包まれたオーラ。　タコメーターが中心に置かれており（大きなサイズで）それだけで気分が高揚する。スポーティを唄う車は、スピードメーターよりタコメーターを重視（配置や大きさなど）すべき。【総合評価】スタイリングと走り全般の性能に加え、内装の質感や充実した装備がとても魅力的。足回りはやや硬めでとてもスポーティ。遠出のドライブに出かけたくなります。ぜひ女性のクルマ好きの方や、若い方におすすめしたいです。

スバル/インプレッサ

投稿日：2025年12月28日

redepisode...: 埼玉県新座市

静かな室内で動きは早いのが魅力です

5.0

【総合評価】室内の空間は静かで動きが早く、燃費も良いです。【良い点】静かな室内環境で、加速が早く走りがいがあります。さらに燃費も良くて経済的です。【悪い点】特にありませんが、さらに高級感があれば一層良いです。

スバル/インプレッサ

投稿日：2014年07月11日

ももえんじん

GC8インプレッサ

3.9

【所有期間または運転回数】１０年【総合評価】楽しい！【良い点】軽量、ハイパワー、低重心。車重１２２０ｋｇ、最高出力２８０馬力というスペックどおり、運動性能はとても良く、また軽量でとても乗りやすいです。こんな楽しい量産車はあまりありません。豪雪地帯で乗っていますが、４ＷＤのため安心ラクラクです。雪道が楽しくなりました。ＤＣＣＤがついているので、ＦＲみたいに走らせることもできます。【悪い点】燃費が悪い（通勤ベースで約７ｋｍ／Ｌ）ですが、楽しいから問題なし。

スバル/インプレッサ

投稿日：2016年01月30日

のたきち: 新潟県長岡市

強靭な推進力はまさにラリーゆずり！

3.1

【このクルマの良い点】ラリーで有名なスバルのインプレッサ。こちらのレビュー車は、２００６年式のＷＲＸ　ＳＴＩ。つまり、バリバリの走り重視モデルです。少し前のモデルですが、このデザインのファンも多いはず。最新のインプレッサよりも、少し図太い雰囲気が漂っています。２０００ｃｃのターボ付きエンジン。そして、ラリーゆずりのフルタイム４ＷＤ。ひとたびアクセルを踏みこめば、シートに体がめり込むほどの推進力が生まれます。多少の悪路や坂道も関係ありません。４つのタイヤが地面を噛む力を存分に体感できるでしょう。まさにラリーストになった気分です！６ＭＴの本格的なシフトも、ドライバーに運転する喜びを感じさせてくれます。大きな吸気ダクトやホールド感のあるシート、存在感のあるリアウィングなど、インプレッサＷＲＸならではの魅力がたくさん。そして、４ドア設計で室内空間も広いので、日常生活でも使いやすいはずです。雨や雪などの悪路でも、力強くカバーして進んでくれる頼れる車でしょう。【総合評価】フルタイム４ＷＤに２０００ｃｃのターボ付きエンジンがもたらす加速力は、まさに本物のラリーカーのようです。ホイルスピンを起こさずにぐいぐいと進んでくれる推進力は、レベルの高いサスペンションとフルタイム４ＷＤがあってこそでしょう。ラリーの世界で培われた先端技術を感じられる車でもあります。そして、走行性能やデザインばかりに目がいきがちですが、実は日常でも使いやすい面を持っています。大きめの４ドアや、比較的ゆったりとした車内。そして、荷物がたくさん入るリアトランク。もちろん、悪天候の通勤や通学でも安定した走行性能を見せてくれるでしょう。日常では安定した走行性能に身をゆだね、休日にはアクセルを踏んでドライブしたくなる懐の広い車です。中古車市場では比較的多くの車が流通しているものの、価格は少し高めの設定。状態の良い車では３００万円オーバーの車もあります。つまり、まだまだ人気の車ということですね。

スバル/インプレッサ

投稿日：2022年07月27日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

趣味性が高い車ですが今となっては貴重な1台

3.3

【所有期間または運転回数】やっぱリ一度はクーペに乗りたいと所有して数か月です。インプレッサＧＣ８セダン、スポーツワゴンＧＦ８、所有してきた経験からのこの車に乗ってみた感想です。一番感じるのがボディー剛性があります。剛性感はワゴン＜セダン＜クーペです。よく、開口部が大きいクーペは剛性が無いとか書かれていますが、乗ってみると良いと思いますよ。趣味のためだけに購入したようなものです。割り切らないと買えない車だと思います。【総合評価】あまり台数を見かけないクーペ、某マンガに登場しいくらか認知度はあるものの、実際に走っている台数は絶滅危惧です。乗ってみた感想としては普通の車と考えて買ってしまうと、せっかくセダンサイズの車体プロポーションなのに２ドアで使い勝手悪いです。後部座席に人を載せる場合。この辺は日産やホンダのスポーツクーペ乗ったことがある人なら同じです。昭和の流行を感じられます。荷物はあまり載せられず内装はプラスチック多用、カローラクラスの普通の車です。足は固く乗り心地悪い、ハンドルやクラッチ、シフトどれも重い感触。メンテナンスを怠ると故障も多い車です。バケットシートは倒して休む時も苦しいほど体が固定されます。スポーツカーと割り切って！さてスポーツカーが欲しいという人にとってはとても楽しい車です。人気のＧＴ－Ｒやランエボと並んで国内最速争いをしていた時代だけあって、本気で競技車っぽいんです。車体も軽くクイクイ曲がります。ボディーもしっかりしていて満足感大です。多分チューニング次第で日本の細い道をクイクイ走るには最速でしょう（新型車比）。自力でメンテナンス出来るならば買いです。今買っておかないと錆びて朽ちるか海外に行っちゃいますよ。【良い点】とにかくラリーカーみたいな競技志向な軽量ＭＴ４ＷＤターボが格安で買える。新型モデル純正部品と変換性が高くパーツ取り換えなど長く楽しみながらチューニング出来る。クーペはＤＣＣＤ、クロス気味ミッション、ＩＣウォータースプレーといったセダンだとＲＡにしか付いていなかった装備が付いている。もちろんエアコンも。ただしクイックステアやフロントデフは無い。走りがとにかく好きでスバルが好きなら買いだと思う。育てればいい車です。【悪い点】故障が多い、メンテナンスに費用を要する。ノーマルでは新型モデルの性能には勝てない。趣味以外にはほとんど使えない。乗り心地悪く、物が積めない。燃費が悪い。スポーツカーにしてはタイヤが細い、スペースが無い、スバル、ラリーが特に好きでなければ他にもいい車はたくさんある。故障すると言ってもこのバージョン５～６時代のエンジンミッションはだいぶ強いです。

スバル/インプレッサ

投稿日：2018年03月24日

たなｐ: 埼玉県行田市

インプはNAでもそこそこ楽しめる

3.7

【総合評価】 1500ccのFFでMTに乗ってますが、待ち乗りでは十分良い車です。【良い点】静粛性が高い。乗り心地が良く、運転もしやすい上に楽しい。シャシーがしっかりしているので、高速走行でも非常に安定感がある。【悪い点】パワー不足な上に、車重が重いため、加速が非常にもっさりしているため、ストレスがたまる。

スバル/インプレッサ

投稿日：2013年01月08日

あつし39

スズキアルトラパン

4.3

【総合評価】前車の直6が都内のチョイ乗りでは燃費が悪く家計への負担が大きいこと等から乗り換えましたが大正解! 【良い点】至るにところ、ウサギのマークがついています【悪い点】

スバル/インプレッサ

投稿日：2013年06月21日

おのじせりか

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