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1〜13台
ボルボ
９４０エステート
９４０ターボＳＥエステート 当店買取 グレー本革 ウッドパネル ターボ専用ホイール ターボ専用格子グリル クルーズコントロール シートヒーター ルーフレール 保証付
支払総額 (税込)
108.8万円
車両本体価格 (税込)
89.8万円
諸費用 (税込)
19万円
月々 17,300円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーオニキスグリーンＭ
ミッションAT4速
ボディタイプワゴン
９４０クラシックエステート 当店買取 グレー本革 電動サンルーフ ウッドパネル シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正ホイール ルーフキャリア ルーフレール 保証付
148.8万円
129.8万円
月々 16,700円
カラークラシックレッド
９４０クラシックエステート 当店買取 グレー本革 電動サンルーフ パワーシート シートヒーター 保証付
169.7万円
149.8万円
19.9万円
月々 20,500円
カラーダークグリーンＭ
９４０ターボエステート 当店買取 社外ＣＤデッキ ブラックレザー パワーシート ターボ専用グリル ＥＴＣ シートヒーター ルーフレール 電動サンルーフ 保証付
149.7万円
カラーワインレッド
９４０クラシックエステート サンルーフ 革シート キーレス ルーフレール リアルーフスポイラー ７人乗り 純正アルミホイール フロント左右シートヒーター 革巻きステアリング 最終型 ターボ Ｗエアバック ＡＢＳ
145万円
15.2万円
月々 16,000円
保証無
カラー紺Ｍ
９４０ＧＬＥエステート サンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ＥＴＣ 純正アルミホイール 運転席パワーシート
169万円
19.2万円
月々 18,600円
カラーレッド
９４０クラシックエステート 本革ツートーンシート／ステアリング 運転席パワーシート ヒーターシート 木目パネル クルーズコントロール 純正オーディオ サンルーフ １６インチアルミホイール ルーフレール
228万円
220万円
8万円
月々 51,500円
カラーダークオリーヴパール
クラシック Ｔベル交換済 純サンルーフ ＥＴＣ
168万円
カラーホワイト
９４０クラシックエステート ワンオーナー・サンルーフ・ルーフレール・メモリー付電動／革シート・ＥＴＣ
248万円
238万円
10万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
９４０クラシックエステート 最終モデル・７人乗り・記録簿・取説・純正車検証ケース
249.8万円
239.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
９４０ターボエステート 社外ステアリング ＥＴＣ 運転席パワーシート シートヒーター
99.8万円
92.2万円
7.6万円
ミッションAT
９４０クラシックエステート ＥＴＣ アルミホイール サンルーフ ＡＴ ルーフレール エアコン
194.5万円
178万円
16.5万円
ミッションAT3速
９４０クラシックエステート 後期モデル クラシックレッド １６インチＡＷ グレーレザーシート ルーフレール ドックガード サンルーフ トノカバー タイミングベルト交換済（９５１６７ｋｍ時）
173万円
158万円
15万円
法定整備：整備無
ボルボ ９４０エステート | オートクルーズコントロール
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デカイのにこんなに取り回しの良いクルマは他にない
4.1
【このクルマの良い点】 ターボ車、３０年弱２１年乗ってます、燃費は１０キロ。Ｖ４０も乗ってるが９４０が遥かによい、視認性・小回り取り回しが抜群。加速感以外は言うことなし。 【総合評価】 新車からの一生モノ
ボルボ/９４０エステート
投稿日：2023年11月15日
静岡県浜松市西区
意外と小回りがきく９４０
3.9
【所有期間または運転回数】 ２４０ワゴンを２台乗り継ぎ今回９４０エステートで１０年以上 【総合評価】 ９０点 【良い点】 クラッシックボルボのスクウェアなボディースタイルは、他の車にはない 【悪い点】 燃費が最悪 ...
投稿日：2020年08月04日
岐阜県関市
良い車です。
4.4
【所有期間または運転回数】 １０ケ月 【総合評価】 素晴らしい。 【良い点】 これまでたくさんの車に乗ってきましたが、落ち着いていつまでも乗っていたいなと思う車です。 もちろん走り屋の車ではありません。 【悪い点】...
投稿日：2017年07月30日
福岡県福岡市東区
９４０エステートのモデル一覧はこちら
エアロダイナミクスを追求したボルボ940。後輪駆動を採用するサルーンシリーズとエステートシリーズをラインアップする。2.3L 直列4気筒SOHCエンジン（130馬力）を搭載し、4速ATと組み合わされる。上級「クラシック」と「タック（特別注文車）」の2グレード。クラシックは本革シート、ウッドパネル、パワーシートなど豪華な内装備となる。タック（TACK）シリーズはポラールに代わるベーシックグレードで、セダン940タックは受注生産モデルとなる。サルーンは5名定員、エステートはエクストラシート車を用意し、7名定員も選べる。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「ボルボ ９４０エステート」の掲載状況は？
グーネット中古車ではボルボ ９４０エステートの中古車情報を46台掲載しています。車両価格は59.9万円~335万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで12台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「940エステート」は、ボルボ車の中で一番支持されている740シリーズを基に完成されたステーションワゴンです。「最後のFRボルボ」として、FF車の「ボルボ・850」がリリースされた後も数年間生産され続けました。1996年7月にリリースされたグレードは、上級仕様の「クラシック」と標準タイプの「タック」の2種類となります。排気量が2.3Lの直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、4速オートマチックと組み合わされています。なお、「クラシック」の内装に関しては、本革シートとウッドパネルを装備しています。
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「センスいい」旧車好きが唸る、王道ワゴン登場【予算200万円 国産ネオクラ車探しの旅】
ボルボ特集／ボルボが良識ブランドと呼ばれる理由
９４０エステート選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
