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1〜8台
ボルボ
９４０エステート
９４０ポラールエステート 走行距離５４，０００Ｋｍ 修復歴無し エアバッグ ＣＤオーディオ 純正アルミホイール
支払総額 (税込)
178万円
車両本体価格 (税込)
168万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備：整備付
保証無
カラーダークブルーＭ
ミッションAT
ボディタイプワゴン
クラシック Ｔベル交換済 純サンルーフ ＥＴＣ
158万円
138.8万円
19.2万円
カラーホワイト
ミッションAT4速
９４０クラシックエステート 正規Ｄ車 最終クラシック専用白灰コンビ本革内装 ターボＳＥブラックＦグリル 純正ＯＰサンルーフ／深リムギャラクシー１６ＡＷ／レインバイザー 歴代Ｄ記録簿１７枚（Ｒ６／２タイベル新品交換済） 取説保Ｓ鍵
363.5万円
335万円
28.5万円
法定整備：整備無
カラーシルバーメタリック
９４０クラシックエステート アルミホイール サンルーフ 革シート ＡＴ ルーフレール エアコン パワーステアリング
154.1万円
138万円
16.1万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
９４０クラシックエステート 黒革シート サンルーフ 社外ナビ （レッド）
186.2万円
18.2万円
カラー赤
９４０クラシックエステート ＥＴＣ アルミホイール サンルーフ ＡＴ ルーフレール エアコン
194.1万円
ミッションAT3速
９４０クラシックエステート サンルーフ グレー革シート 禁煙 （シルバー）
154.3万円
16.3万円
カラーシルバー
９４０クラシックエステート ７人乗り 黒革シート 禁煙
184.1万円
ボルボ ９４０エステート | 東京都
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エアロダイナミクスを追求したボルボ940。後輪駆動を採用するサルーンシリーズとエステートシリーズをラインアップする。2.3L 直列4気筒SOHCエンジン（130馬力）を搭載し、4速ATと組み合わされる。上級「クラシック」と「タック（特別注文車）」の2グレード。クラシックは本革シート、ウッドパネル、パワーシートなど豪華な内装備となる。タック（TACK）シリーズはポラールに代わるベーシックグレードで、セダン940タックは受注生産モデルとなる。サルーンは5名定員、エステートはエクストラシート車を用意し、7名定員も選べる。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている東京都の「ボルボ ９４０エステート」の掲載状況は？
グーネットでは東京都の「ボルボ ９４０エステート」の中古車を8台掲載しています。ボルボ ９４０エステート 東京都のみの車両価格は138万円~335万円で総合評価は3.8レビュー件数は15になります。（最終更新日：2026年05月17日）
車種の特徴
「940エステート」は、ボルボ車の中で一番支持されている740シリーズを基に完成されたステーションワゴンです。「最後のFRボルボ」として、FF車の「ボルボ・850」がリリースされた後も数年間生産され続けました。1996年7月にリリースされたグレードは、上級仕様の「クラシック」と標準タイプの「タック」の2種類となります。排気量が2.3Lの直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、4速オートマチックと組み合わされています。なお、「クラシック」の内装に関しては、本革シートとウッドパネルを装備しています。
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総合評価-
９４０エステート選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
