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1〜7台
トヨタ
パブリカ
ＵＰ２０ オーディオ ＥＴＣ 赤革張替 ベンチレーター コーティング バッテリー交換済み
支払総額 (税込)
195万円
車両本体価格 (税込)
175万円
諸費用 (税込)
20万円
月々 17,600円
法定整備：整備無
保証無
カラーホワイト
ミッションMT4速
ボディタイプハッチバック
デラックス ２オーナー実走８９０００キロ レストア済み車
293万円
278万円
15万円
法定整備：整備付
ミッションMT3速
デラックス フロアシフト ガッツパブリカ
73.9万円
49.8万円
24.1万円
バン デラックス
231.8万円
220万円
11.8万円
コンバーチブル ツインキャブ 空冷８００ｃｃ タコメーター 幌新規張替え済み（Ｒ８．３）
410万円
385万円
25万円
ベースグレード 古い車両なので修復歴有りと表記。２０１８年エンジンオーバーホール。
223.8万円
215万円
8.8万円
カラーキャッスルホワイト
デラックス 空冷エンジン レストア済 純正ラジオ正常
--万円
ASK
トヨタ パブリカ | ホワイト系
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グーネットに掲載されている「トヨタ パブリカ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ パブリカの中古車情報を16台掲載しています。車両価格は49.8万円~385万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで6台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「パブリカ」は、「パブリックカー」を略した車名が表すとおり、大衆向けに開発された車種です。1961年に初代が誕生し、1969年に2代目に代替わりしました。小型ながら大人4人が乗れるセダンボディで、車体重量を軽量化するためにモノコック構造が採用されています。なお、派生車種として「トヨタ・スポーツ800」などがあります。初代モデルのUP10型は、全長3520mm、全幅1415mm、全高1380mmのボディに、水平対向式の2気筒OHVエンジンを搭載しています。このエンジンは排気量697ccで、最高出力は28馬力となっています。また、車体重量は580kgに抑えられており、駆動方式としてはFRが採用されています。
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パブリカ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
