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1〜5台
トヨタ
クラウン
ＲＳ アドバンス １オーナー車両 ２．０ガソリンターボ 純正ナビフルセグＶ＆バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター＆パワーシート ステアリングヒーター ＡＣ１００Ｖ１００Ｗ ＢＳＭ ＲＣＴＡ ＨＵＤ
支払総額 (税込)
361.2万円
車両本体価格 (税込)
343.5万円
諸費用 (税込)
17.7万円
月々 38,100円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパール
ミッションAT8速
ボディタイプセダン
ＲＳ アドバンス 全国１年保証・後期型・レザーシート・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・純正ナビ・全方位カメラ・地デジＴＶ・シートヒーター・シートクーラー・ＥＴＣ２．０・ヘッドアップディスプレイ
433.8万円
419.8万円
14万円
月々 12,400円
法定整備：整備無
カラーパールホワイト
ＲＳ アドバンス 横滑り防止装置 バックモニター 地デジ 衝突軽減ブレーキシステム パワーシート ムーンルーフ ＬＥＤライト ドライブレコーダー クルーズコントロール ＡＢＳ ＤＶＤ再生 スマートキー ＥＴＣ 記録簿
322.9万円
312万円
10.9万円
月々 28,400円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ＲＳ メモリーナビ フルセグＴＶ ＣＤＤＶＤ再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ＥＴＣ クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム
362.3万円
352万円
10.3万円
月々 35,900円
正規販売店認定中古車
ＲＳ 後期モデル ターボ車 全方向カメラ ＴＳＳ クリアランスソナー ３眼ＬＥＤライト フォグ 純正１８インチアルミ メーカーナビＴＶ ＨＵＤ ＢＳＭ ＥＴＣ クルコン ブルートゥース
367.3万円
350万円
17.3万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーシルバーＭ
トヨタ クラウン・ＲＳ仕様（２２０系） | 埼玉県
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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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クラウン・ＲＳ仕様（２２０系）のモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている埼玉県の「トヨタ クラウン・ＲＳ仕様（２２０系）」の掲載状況は？
グーネットでは埼玉県の「トヨタ クラウン・ＲＳ仕様（２２０系）」の中古車を5台掲載しています。トヨタ クラウン・ＲＳ仕様（２２０系） 埼玉県のみの車両価格は312万円~419.8万円で総合評価は4.3レビュー件数は388になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
クラウン・ＲＳ仕様（２２０系）（埼玉県）の販売店レビューをもっと見る
埼玉トヨペット（株） Ｕ−ＬＩＦＥ ＳＴＯＲＥ 東松山
トヨタクラウンを購入したユーザー
トシ
投稿：2026年04月19日 11:30:47
対応が親切で何回聞いても親身になって教えてくれた
ＪＵ適正販売店 Ｓｔｅｐ ｕｐ
ゆき
投稿：2026年04月14日 10:42:05
気になる車があったので、見に行きました。クラウンアスリートセダン、購入して、思ってた以上にいい車だったので、大事に乗ります。2...
インペックスリーダー
みたじろう
投稿：2026年03月19日 13:16:51
丁寧にご対応いただきありがとうございました。
埼玉県・クラウン（トヨタ）の販売店情報を簡単に検索できます。
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感動クラウン。燃費を除き全て良し。
4.3
【このクルマの良い点】 アクセルを踏み込むと、この車の真価が発揮される。感動間違いなし。ゆったりと走るだけではもったいない。 【総合評価】 やはり古くても高級車。軽自動車の新車を買うならコチラを購入していただきたい。維持費は高いで...
トヨタ/クラウン
投稿日：2023年05月21日
埼玉県春日部市
日常にFitする安心感
4.4
【所有期間または運転回数】 約半月で千ｋｍ程 【総合評価】 良い意味で「過ぎたるは猶及ばざるが如し」を実践している。 【良い点】 以前の所有車は所謂小型ホットハッチでサイズが心配だったが、慣れてしまうとちょうどいい。...
投稿日：2019年11月03日
埼玉県熊谷市
あこがれのクラウン
【所有期間または運転回数】 【総合評価】４点 【良い点】このボディースタイルが好き 【悪い点】もう少し燃費が良ければ
投稿日：2019年03月09日
埼玉県さいたま市浦和区
クラウン・ＲＳ仕様（２２０系）選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
