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1〜12台
トヨタ
クラウンハイブリッド
ロイヤル 8インチナビ フルセグTV ETC ステアリングヒーター ドラレコ 前席シートヒーター クルーズコントロール CD DVD Bluetooth付 純正アルミホイール
支払総額 (税込)
165万円
車両本体価格 (税込)
153.9万円
諸費用 (税込)
11.1万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1500km)
ミッションCVT
カラーブラック
ボディタイプセダン
月々 19,400円
ロイヤル ワンオーナー車 クルコン 横滑り防止装置 ナビTV Bカメラ イモビライザー サイドエアバッグ 地デジテレビ ETC付き スマートキー アルミホイール ドライブレコーダー エアバッグ ABS キーレス
157.2万円
145万円
12.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 24,000円
ロイヤル ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー
193.8万円
174.8万円
19万円
月々 35,300円
ロイヤル 純正ナビ 前席シートヒーター ビルトインETC エンジンスタートボタン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアキー ドライブレコーダー(前方のみ) LEDヘッドライト
179.8万円
173万円
6.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラー黒
ロイヤル
239万円
226万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
ロイヤル SDナビ バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズ
130万円
122.5万円
7.5万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラー紺M
ロイヤル モデリスタエアロ 19インチアルミ 8インチサイバーナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー
168万円
153万円
15万円
法定整備:整備無
ロイヤル モデリスタエアロ 18インチアルミ メーカーナビ フルセグテレビ バックモニター Bluetoothオーディオ
276.3万円
260万円
16.3万円
保証無
カラーパールホワイト
ロイヤルサルーン アドバンスパッケージ アドバンスパッケージ・サンルーフ・地デジ・DVD再生可能
160万円
149.8万円
10.2万円
ミッションAT
ロイヤル 純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/オートライト/フォグライト
173.4万円
159万円
14.4万円
ロイヤル 後期・ワンオーナー・シートカバー・純正ドライブレコーダー・オートライト・オートハイビーム
188万円
178万円
10万円
ミッションインパネAT
ロイヤル ハイブリットロイヤル スマートキー キーレスエントリー ナビ付 TV ドラレコ付 ETC 取説、点検記録簿あり
122万円
100.5万円
21.5万円
トヨタ クラウン・ロイヤルハイブリッド, トヨタ クラウン・ロイヤルハイブリッド(210系「ロイヤル」 その他「ロイヤル」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・ロイヤルハイブリッド」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・ロイヤルハイブリッドの中古車情報を308台掲載しています。車両価格は88万円~295.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで88台となっています。トヨタ クラウン・ロイヤルハイブリッド ロイヤルのみの車両価格は100.5万円~260万円で総合評価は4.3レビュー件数は138になります。(2024.09.01)
車種の特徴
「クラウン・ロイヤルハイブリッド」は、トヨタ「クラウン」の「ロイヤル」シリーズに設定されるハイブリッドモデルの4ドアセダンタイプの自動車です。2008年に発売された13代目モデルとなる「クラウン」シリーズに、「ハイブリッド」の名称で初登場しました。この車両は、FR専用2段変速式リダクション機構を備えたハイブリッドシステムにより動力性能と燃費性能の両立を実現している他、「2015年度燃費基準」を達成するなど優れた環境性能も備えています。また、優れた視認性を持つTFT(薄膜トランジスター)液晶を採用したファイングラフィックメーターを標準で装備しています。このクルマは、2012年に実施されたシリーズ全体のフルモデルチェンジにともない、「ハイブリッド」という単独モデルから、「アスリート」と「ロイヤル」にそれぞれ設定されるハイブリッド仕様車として展開されました。2016年8月発売モデルには、「ロイヤル」「ロイヤルFour」などのグレードがラインナップされています。また、このモデルでは、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」が標準装備となり、安全機能が充実しています。ボディカラーについては、「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年7月発売モデルにラインナップされた「ロイヤルサルーン ブラックスタイル」「ロイヤルサルーン Fourブラックスタイル」があります。なお、2018年に「クラウン」で実施されたフルモデルチェンジにより、「ロイヤル」シリーズは廃止され、「ロイヤルハイブリッド」に代わる仕様として「G-Executive」のグレードが「クラウン」に設定されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
車名の由来は?
英語で「王冠」を意味する「クラウン(CROWN)」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきたが、その高級セダンにもエコ化の波が押し寄せる。「クラウンハイブリッド」は13代目クラウン(2008年)で、「ロイヤル」、「アスリート」に次ぐ新しいシリーズとして登場した。
モデル概要、その魅力は?
13代目で導入された「クラウンハイブリッド」は、14代目(2012年)で大きな進化を遂げる。エンジンが3.5Lから2.5Lにダウンサイジングし、ボディも軽量化、モーターも進化したことで、燃費が14km/Lから23km/Lに劇的に改善される。さらに3L V6ガソリン車に匹敵するポテンシャルを得ることで、高級車のハイブリッド化はさらに大きく進むことになる。
長所と短所
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