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1〜13台
トヨタ
クラウン
2.5アスリート ナビパッケージ ドラレコ HDDナビ バックモニター ETC付 オートクルーズコントロール DVD再生可能 TVナビ 地デジフルセグ イモビライザー キーレスエントリー スマートキー・プッシュスタート パワーシート
支払総額 (税込)
91.2万円
車両本体価格 (税込)
75.8万円
諸費用 (税込)
15.4万円
月々 9,390円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラープレミアムシルバーパール
ミッションAT6速
ボディタイプセダン
正規販売店認定中古車
アスリートS−T 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 保証1年間距離無制限付き リモートスタートシステム ETC2.0 レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正オールインワンナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー 走行モード機能装備
245.8万円
239万円
6.8万円
月々 37,800円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションAT8速
アスリートS 本革エアーシート サンルーフ オプション18AW 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 鑑定書 スマートキー2個
194.4万円
182.4万円
12万円
保証無
カラーブラック
2.5アスリート ナビパッケージ ETC 純正8インチナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パワーシート 電格ミラー ディスチャージランプ 純正18AW
120万円
99.9万円
20.1万円
法定整備:整備無
ミッションMTモード付きAT
アスリート 外AW12セグHDDナビBカメラHIDキーフリETCクルコン
167.4万円
139.8万円
27.6万円
カラーパールホワイト
アスリートG HDDナビTV オートクルーズコントロール Tomsエアロ マフラー オートエアコン 横滑り防止 アルミホイール スマートキー 黒革シート パワーシート ムーンルーフ キーレス Bカメラ ETC
279.9万円
259.8万円
アスリート 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 18インチ
129.9万円
115.2万円
14.7万円
月々 13,200円
保証付 (1ヶ月・1000km)
アスリートS−T
255万円
235万円
20万円
2.5アスリート アニバーサリーエディション 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン
75万円
63万円
アスリート 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター&ベンチレーション フルセグ
112.7万円
104万円
8.7万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーパール
アスリートS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 クルーズコントロール スマートキー パワーシート 赤黒シート 純正17インチAW フォグランプ
158万円
149万円
9万円
カラーシルバー
2.5アスリート ナビパッケージ キーレスエントリー スマートキー パワーシート 禁煙車 ETC ABS エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
98万円
78万円
2.5アスリート アニバーサリーエディション ワンオフエアロ オーバーフェンダー WORK19インチAW エアサス 内装張替&ペイント加工 トランクオーディオ ヘッドライト&テールブラックアウト ウインカーミラー
--万円
ASK
カラー特色
トヨタ クラウン・アスリート | 東京都
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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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クラウン・アスリートのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている東京都の「トヨタ クラウン・アスリート」の掲載状況は?
グーネットでは東京都の「トヨタ クラウン・アスリート」の中古車を13台掲載しています。トヨタ クラウン・アスリート 東京都のみの車両価格は63万円~259.8万円で総合評価は4.3レビュー件数は388になります。(最終更新日:2026年04月21日)
車種の特徴
「クラウン・アスリート」は、トヨタから発売されている「クラウン」で展開しているシリーズのひとつで、セダンタイプの自動車です。1983年の「クラウン」7代目モデルにおいて、スポーティグレードの特別仕様車「アスリート」として登場したのが始まりで、1999年9月に従来にない走りの魅力を付与した「アスリート」シリーズとして新設定されました。この車両には、「クラウン」では久々となる過給機付きエンジンが搭載され、本格的な走りが追求されています。「静から躍動への変革」を念頭にフルモデルチェンジが行われた2003年12月発売モデルでは、「アスリート」独自の意匠であるメッシュタイプフロントグリル、丸型リヤコンビネーションランプに加え、専用の18インチアルミホイール、前後バンパースポイラーなどが採用され、精悍さとスポーティ感がより強調されました。このクルマの2016年8月発売モデルのグレードについては、「アスリートS」「アスリートGi-Four」「アスリート-T」などが用意されている他、特別仕様車として「アスリートS-T J-フロンティア」も同時にラインナップされています。このモデルでは、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」が標準で装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」「シルバーメタリック」、メーカーオプション色として「プレシャスブラックパール」「プレシャスシルバー」などが設定されています。そのほか、このクルマの特別仕様車には、2012年4月発売モデルにラインナップされている「2.5アスリート プレミアムエディション」「2.5アスリートi-Four プレミアムエディション」や、2013年12月発売モデルにラインナップされている「アスリートGi-Four リボーンピンク」などもあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
クルマ情報(中古車両)をボディタイプから簡単に車両検索できます。
クラウン・アスリート(東京都)の販売店レビューをもっと見る
トヨタモビリティ東京(株)U−Car府中店
トヨタクラウンを購入したユーザー
クラウンセダン
投稿:2026年03月04日 18:24:31
見積もりから契約時の説明まで、無駄がなくスムーズに対応して頂きました。こちらの事情にも臨機応変に対応して頂き、大変満足しており...
トヨタモビリティ東京(株)U−Car金町店
risapapa
投稿:2026年03月01日 14:16:49
非常に対応が良く、車の説明から契約、納車もスムーズにできました。販売店は駅からちょっと遠い場所でしたが、迎えに来ていただきまし...
オートバックス 稲城店
ひろ
投稿:2026年01月25日 12:59:46
いい車を買えました
東京都・クラウン(トヨタ)の販売店情報を簡単に検索できます。
クラウンのクルマレビューをもっと見る
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クラウンが元気だったころのモデル
4.6
【このクルマの良い点】 今のクラウンにはないコンパクトさ。 スポーティーな外観。 このクルマの悪い点 特になし。 【総合評価】 小気味よい走りのスポーティーセダンでした。
トヨタ/クラウン
投稿日:2021年11月10日
東京都多摩市
歴代クラウンの中でも面白味のない優等生的実用車
4.0
【このクルマの良い点】 バランスがとれている模範的な日本車。 このクルマの悪い点 面白味はまったく無い。 【総合評価】 仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句なし。
13代目180系のリスペクター!
4.3
【所有期間または運転回数】5ヶ月半。 【総合評価】悪くはないが、まあまあ。 【良い点】静粛性。 スマートエントリー全般が充実。 後席足元の広さ。 トランクルーム容量。 【悪い...
投稿日:2016年02月27日
東京都世田谷区
クラウン・アスリート選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。