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1〜5台
トヨタ
セリカＸＸ
手動式サンルーフ・社外アルミ・スカイラインＲ３０用ターボ・ブローオフ・ブーストメーター・ラインロック・５ＭＴ・車検６年７月
支払総額 (税込)
233.4万円
車両本体価格 (税込)
215万円
諸費用 (税込)
18.4万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＴ ５ＭＴ ツインカムエンジン サンルーフ トランクスポイラー レーシングスパルコ１６ＡＷ 外品マフラー ＨＩＤ 外品シフトノブ モモステ メモリーナビ フルセグＴＶ フル装備 ＥＴＣ タイベル交換済
279万円
266万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトＩＩ
ＧＴ メカドック仕様 タイベル交換歴有 ＧＴ ツインカム ツインターボ化 ワンオフマフラー トラストタイプエアロ 専用スポイラー デジパネメーター 追加メーター
287.6万円
273万円
14.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＧＴ ツインカム ５速マニュアル車 フルエアロ 社外アルミホイール マフラー ローダウン １ＧーＧＥＵ 直列６気筒 リトラクタブルミラー スープラ 走行距離１５．８万キロ 車検令和６年１２月まで 修復歴有り
495万円
485万円
10万円
法定整備：整備無
カラーレッドＭ
ＧＴ ＤＯＨＣ ＭＡ６１ ５速
--万円
ASK
カラーイブニンググレーメタリック
トヨタ セリカＸＸ | 修復歴あり
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色褪せない車。
3.7
【総合評価】 今でも極稀に見かけますが、凄く恰好イイです。現役で乗っている方は、とても大事に乗っているのだと思います。 【良い点】 何といってもボディデザインが格好良く、内装、装備も当時にしては豪華でした。今の時代には無い...
トヨタ/セリカＸＸ
投稿日：2014年05月08日
懐かしくて いい車
3.3
【総合評価】10 私にとっては 思い出の詰まった愛好の車なので10点満点で10点 【良い点】10 古きよき時代 昭和の名車だと思います 今から考えると 車体重量の重さや 旋回の悪さなど びびりますが最高の1台 【悪い...
投稿日：2014年03月17日
昭和の頃にインタークウラーターボに乗ってました。
2.9
【総合評価】 ドッカンターボで3000回転からは早かった。 【良い点】 やっぱあの角張ったボディにリトラクタブルライト、これでしょ。 【悪い点】 ブースト掛かるまでの鈍くささ。
投稿日：2013年07月21日
グーネットに掲載されている「トヨタ セリカＸＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ セリカＸＸの中古車情報を13台掲載しています。車両価格は215万円~1280万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで4台となっています。（2024.05.04）
車種の特徴
「セリカXX」は、トヨタが生産していたクーペで、「セリカ」の上級モデルに当たります。1978年に登場した初代モデルは、七宝調エンブレムやえんじ色の内装など高級感のあるデザインが施されていました。フロント部には、メーカーの頭文字「T」をモチーフとしたグリルを採用し、高級スポーツカー「2000GT」を思わせる仕上がりとなっています。なお、北米向けモデルは「スープラ」という名称で販売されています。初代モデルの前期A40型（最新モデル）は、2.0Lエンジン搭載の「L」「S」「G」、2.6Lエンジン搭載の「S」「G」という5種類のグレードが用意されています。そして、トランスミッションは4速ATが設定されています。また、メーカーオプションで、手動式スライディングサンルーフが用意されています。
クルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
KINTO セリカ、スープラ…時代を彩った名車登場！春の旧車キャラバン 埼玉・静岡・滋賀
旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」春の旧車キャラバンを3月からスタート！約1年ぶりに埼玉・静岡、さらに滋賀で初開催！
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