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1〜12台
日産
アトラストラック
ＤＸ マニュアル車 ポータブルＳＳＤナビ ワンセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ラジオ パワーウインドウ フォグランプ 記録簿１８枚有り 最大積載量１５００ｋｇ 乗車定員３人
支払総額 (税込)
99.5万円
車両本体価格 (税込)
91.8万円
諸費用 (税込)
7.7万円
法定整備：整備付
保証無
カラークリスタルホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプトラック
２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー カロッツェリア製メモリーナビ＋ＥＴＣ＋キーレス＋プリクラッシュブレーキ＋バックカメラ＆デジタルインナーミラー＋ＬＥＤヘッドライト＋ＬＥＤフォグランプ！
540万円
530万円
10万円
月々 28,100円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーアークホワイト
ミッションAT9速
正規販売店認定中古車
フルスーパーローＤＸ １．５５ｔ積 ５ＭＴ ディーゼル 内寸長３１０ 幅１６０ アオリ３８ 地上高８４ 荷台木板張り ＬＥＤヘッド 衝突軽減ブレーキ リヤダブルタイヤ 車両総重量３９０６ｋｇ ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ
349.8万円
345.8万円
4万円
月々 38,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ロングＤＸ １．２５ｔ 全低床 ＤＸ ６速ＡＴ 登録済未使用車 エルフｍｉｏＯＥＭ ＬＥＤヘッドライト アドブルー仕様 普通免許運転可 電動格納ミラー アイドリッグストップ 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止
459.5万円
454万円
5.5万円
月々 80,200円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバーＭ
ミッションAT6速
454.5万円
450万円
4.5万円
月々 79,300円
１．５５トン 平ボディー 標準 １０尺 全低床 エルフＯＥＭ車 荷台床板張り ＬＥＤヘッドライト 衝突軽減 坂道発進補助装置 キーレス ＥＴＣ ３方開 保証書 １５５０ｋｇ ３人乗 ５ＭＴ
443.3万円
435.5万円
7.8万円
月々 78,800円
８ナンバー キッチンカー
259万円
248万円
11万円
カラーティファニーブルー色替
ミッションMT
３．０ スーパーロー ディーゼルターボ 社外ナビ バックモニター ＥＴＣ
199.1万円
189万円
10.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT6速
ボディタイプ
スーパーロー ＥＴＣ フルセグＴＶ ５速ＭＴ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｗタイヤ 三方開き ワンオーナー 最大積載量１５００ｋｇ Ｄ席エアバック
114.9万円
105万円
9.9万円
スーパーローＤＸ １．５トン ５速ＭＴ 塗装済 低床 ３０００ｃｃディーゼルターボ
198万円
190万円
8万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
スーパーローＤＸ 荷台長さ３０９ＣＭ／幅１６１ＣＭ／高さ３８ＣＭ／ キーレス スペアキー 電動格納ドアミラー １．５トン ワンオーナー
115万円
スーパーローＤＸ パネルバン
158万円
148万円
日産 アトラストラック | 禁煙車
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期待以上に取り回しが楽で、パワーも充分
5.0
【所有期間または運転回数】 毎日業務で使用しています。 【総合評価】燃費、パワー、荷台の強さ、パワーゲートも超便利 気に入ってます 【良い点】扱いやすい 【悪い点】
日産/アトラストラック
投稿日：2021年04月18日
キッチンカーのベース車両として購入
3.1
【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 良くも悪くも普通のトラック。ガソリンかディーゼルかの差は大きい 【良い点】 ガソリンエンジンの為、静寂性は高く、振動は弱く、運転環境と振動に弱い調理器具等には安心で快適。 ...
投稿日：2021年03月16日
宮崎県東諸県郡綾町
とにかく乗りやすい！
【総合評価】 仕事でこのクラスでは低価格！ 【良い点】 運転いやすく安い！ 【悪い点】
投稿日：2014年07月19日
大阪府豊中市
グーネットに掲載されている「日産 アトラストラック」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 アトラストラックの中古車情報を565台掲載しています。車両価格は29.8万円~618万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで406台となっています。（最終更新日：2026年04月28日）
車種の特徴
「アトラストラック」は、日産からリリースされた小型あるいは中型のトラックです。この車両には、1981年に登場した2~4t積クラスと1982年に登場した1~1.5t積クラスが存在しています。また、ヨーロッパや台湾、シンガポールでは、1tクラスの「アトラス10」が「キャブスター」という名称で市場展開されています。なお、「アトラス」という車名は、ギリシャ神話における「地球を双肩に担ぐ大力無双の巨人」が由来となっています。1~1.5t積クラスでは、3代目となる2007年発売モデルが「Smart Truck for Active Business」をコンセプトに据えてフルモデルチェンジされました。また、2~4t積クラスの現行最新モデルとなる2016年7月発売モデルに関しては、従来モデルでは一部グレードのみに装備されていたアイドリングストップシステムが全車に標準装備されています。インテリアについては、シルバーとブラックを基調としたものに変更されており、運転席シートについては、座面クッションの拡大やサイドポートの追加といった改良が行われています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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日産「アトラス 1.5tクラス」を一部仕様向上、「アトラス 2tクラス」を発売
「アトラス ディーゼル」「NT450アトラス」を車名変更、先進安全装備を拡充
アトラストラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
