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1〜12台
三菱
トッポ
M カロッツェリアディスプレイDVDオーディオ 社外13インチアルミホイール キーレスキー ヘッドライトレベライザー UVカット&プライバシーガラス 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付
支払総額 (税込)
39.8万円
車両本体価格 (税込)
31.4万円
諸費用 (税込)
8.4万円
月々 9,300円
法定整備:整備付
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーチタニウムグレーメタリック
ミッションAT4速
ボディタイプ軽-RV系
M 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) ETC キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ ドアバイザー ベンチシート 4AT
20万円
15.5万円
4.5万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションインパネAT
M 修復歴無し 走行距離:27824キロ 4速オートマ オーディオ(CD・ラジオ) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 車検2年
35万円
25.5万円
9.5万円
ジョイフィールド 運転席エアバッグ 盗難防止システム キーレスキー ダブルエアバッグ 電動格納ドアミラー パワーステアリング 衝突安全ボディ エアコン ベンチシート フルフラットシート 全席パワーウインドウ ETC
26.4万円
17万円
9.4万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグレー
M プライバシーガラス・キーレス・電動格納ミラー
33万円
28万円
5万円
カラーミディアムグレーメタリック
ローデストT ターボ キーレス CDデッキ 14AW
26万円
19万円
7万円
M 4WD
25万円
8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーグレーM
T 検査10年4月/走行75700km/社外ナビ/ETC/ターボ車/アルミホイール
19.8万円
9.8万円
10万円
M
28.5万円
8.5万円
カラークールシルバーメタリック
スローパー
22.9万円
9.9万円
13万円
M キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
19.9万円
29万円
6万円
三菱 トッポ | グレー系
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トッポのモデル一覧はこちら
軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ(Toppo)」。660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン(3G83型)。スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ローデストG(ROADEST G)」、それにターボを搭載する「ローデストT(ROADEST T)」を設定する。今回の一部改良では、グレード構成を見直した。また、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。
グーネットに掲載されている「三菱 トッポ」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 トッポの中古車情報を106台掲載しています。車両価格は8万円~70.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで13台となっています。(最終更新日:2026年04月22日)
車種の特徴
「トッポ」は、ワゴンタイプの軽自動車であり、2008年9月に登場しました。「トッポBJ」と同じコンセプトである「乗る人みんなが使える・楽しめるスペイシーワゴン」をもとに「ekワゴン」をベースとしたトールワゴンとして開発されました。この車両は、内装に「cocochi(ここち)‐インテリア」が採用されており、消臭天井や「UV&ヒートプロテクトガラス」などによる快適な車内空間が実現されているほか、防犯機能として、運転席限定アンロック機能付マルチモードキーレスエントリーなどを装備しています。2012年7月発売モデルでは、安全面に関する法規制の強化の対応として、ヘッドレストのサイズを拡大し、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備し、安全性能が高められています。このモデルのグレードについては、「M」「G」「T」「ローデストG」「ローデストT」がラインナップされており、足回り系には、マクファーソンストラット式がフロントに、トルクアーム式3リンクがリアに設定されています。ボディカラーに関しては、「チタニウムグレーメタリック」などが用意されています。なお、2013年に製造が終了し、2014年に事実上の後継車種である「ekスポーツ」の展開とともに販売が終了しました。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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トッポ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。