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1〜14台
三菱
トッポ
Ｇ リモコンキー Ｗエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン
支払総額 (税込)
29.8万円
車両本体価格 (税込)
19.3万円
諸費用 (税込)
10.5万円
月々 6,100円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーミスティックバイオレットパール
ミッションAT4速
ボディタイプ軽-RV系
Ｇ 禁煙車／走行４．１万キロ／ＨＩＤヘッドライト／ＵＳＢ／電動格納ミラー
39万円
27.8万円
11.2万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーラズベリーレッドパール
Ｇ Ｇｏｏ鑑定済ＩＤ車輌 修復歴なし車 ワンオーナー キーレス ＥＴＣ 純正ＣＤデッキ フロントベンチシート アームレスト 国産新品バッテリー 点検整備記録簿 走行８．９万キロ
25万円
15.8万円
9.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラークールシルバーメタリック
Ｇ 社外ナビ フルセグＴＶ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ
19.8万円
13.6万円
6.2万円
保証無
カラーブラック
Ｇ タイベル交換済み
14万円
10万円
4万円
カラーブルー
Ｇ ＥＴＣ 禁煙車 キーレス 車検Ｒ９年５月 ディスチャージヘッドライト 電動格納ドアミラー Ｗエアバッグ ＡＢＳ プライバシーガラス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 走行５４０００ｋｍ
29万円
24万円
5万円
月々 6,400円
ミッションインパネAT
Ｇ 修復歴無し ４ＷＤ ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ ドライブレコーダー キーレス ＡＢＳ バックカメラ シートヒーター ＡＢＳ 電動格納ミラー
35万円
30.5万円
4.5万円
法定整備：整備無
カラーパールホワイト
Ｇ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ ＭＤ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
28.7万円
18.7万円
カラーシルバー
Ｇ キーレスエントリー 車検整備付 タイヤ４本交換渡し タイミングベルト交換渡し ２ＷＤ エアコン パワステ パワーウィンドウ ＨＩＤヘッドライト ＣＤ／ＭＤチューナー 自社下取車
36.3万円
28.6万円
7.7万円
カラーオーシャンブルーメタリック
Ｇ ワンオーナー
30.6万円
23.1万円
7.5万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーマルーン
正規販売店認定中古車
Ｇ ４ＷＤ 新品バッテリー交換 ワイパーブレード交換 オイル フィルター交換 防錆塗装 保証付き
17.6万円
7.4万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーワイン
Ｇ 純正ＨＤＤナビ ＥＴＣ ＨＩＤライト Ｗエアバック ＡＢＳ キーレス 下取り直売車
22.2万円
12.8万円
カラーホワイトパール
Ｇ 検０９．５ キーレス ８０００キロ
34.8万円
34万円
0.8万円
Ｇ ４ＷＤ キーレスキー 純正オーディオＣＤ シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ＡＢＳ 社外アルミホイール
27万円
17.5万円
9.5万円
三菱 トッポ(Ｈ８２系「Ｇ」 その他「Ｇ」)
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トッポのモデル一覧はこちら
軽乗用車クラス最大の室内高による広々とした室内空間と、広大なガラスエリアを特徴にもつ、トールボーイタイプの「トッポ（Toppo）」。660cc 直列3気筒SOHC12バルブエンジンと、同インタークーラーターボエンジン（3G83型）。スタンダードモデル「M」、ディスチャージヘッドライトや本革巻ステアリングなど充実した装備の「G」、それにターボエンジン、マフラーカッターや14インチアルミホイール、スポーツサスペンションやフロントフォグランプを装備する「T」の3種をラインアップし、専用のエンブレム入りメッキフロントグリル、フロントエアダム、サイドエアダムやルーフスポイラーなど、エアロ仕様の「ローデストG（ROADEST G）」、それにターボを搭載する「ローデストT（ROADEST T）」を設定する。今回の一部改良では、グレード構成を見直した。また、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。
グーネットに掲載されている「三菱 トッポ」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 トッポの中古車情報を105台掲載しています。車両価格は8万円~70.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで12台となっています。三菱 トッポ Ｇのみの車両価格は10万円~34万円で総合評価は3.7レビュー件数は44になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「トッポ」は、ワゴンタイプの軽自動車であり、2008年9月に登場しました。「トッポBJ」と同じコンセプトである「乗る人みんなが使える・楽しめるスペイシーワゴン」をもとに「ekワゴン」をベースとしたトールワゴンとして開発されました。この車両は、内装に「cocochi（ここち）‐インテリア」が採用されており、消臭天井や「UV&ヒートプロテクトガラス」などによる快適な車内空間が実現されているほか、防犯機能として、運転席限定アンロック機能付マルチモードキーレスエントリーなどを装備しています。2012年7月発売モデルでは、安全面に関する法規制の強化の対応として、ヘッドレストのサイズを拡大し、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備し、安全性能が高められています。このモデルのグレードについては、「M」「G」「T」「ローデストG」「ローデストT」がラインナップされており、足回り系には、マクファーソンストラット式がフロントに、トルクアーム式3リンクがリアに設定されています。ボディカラーに関しては、「チタニウムグレーメタリック」などが用意されています。なお、2013年に製造が終了し、2014年に事実上の後継車種である「ekスポーツ」の展開とともに販売が終了しました。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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トッポ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
