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1〜13台
MINI
クーパーS クロスオーバー 黒布シート フォグランプ キーレス ルーフレール パドルシフト 電格ミラー ドラレコ 横滑り防止装置 AAC CD FMAMラジオ キセノン ETC 17AW 当社買取直販
支払総額 (税込)
89.2万円
車両本体価格 (税込)
78万円
諸費用 (税込)
11.2万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーロイヤルグレー
ボディタイプSUV・クロスカントリー
クーパーD クロスオーバー パークレーン 専用ボディカラー ハーフレザーシート 純正18インチAW マルチファンクションステアリング キセノンヘッドライト スポーツボタン ホワイトターンシグナルライト フロアマット ETC プッシュスタート
174.7万円
149万円
25.7万円
保証付 (1ヶ月・1500km)
ミッションAT6速
カラーガンM
月々 12,300円
クーパーD クロスオーバー パークレーン クリーンディーゼル ドライブレコーダー ETC パークレーン専用ハーフレザーシート 専用18インチアルミ タイヤ2本交換渡し 専門整備 保証付き
141.7万円
132万円
9.7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーガンMII
月々 23,300円
クーパーS クロスオーバー 禁煙車 修復歴無 ドラレコ HIDヘッドライト スマートキー ルーフレール 社外ナビ/フルセグTV バック/フロントカメラ Bluetooh/ミュージックプレーヤー/USB接続 CD/DVD再生
89万円
11万円
保証付 (60ヶ月・走行無制限)
クーパーD クロスオーバー パークレーン 限定車 1オーナー 記録簿毎年有 タイヤ4本新品交換後未使用 デイライト&コーディング施工 ガレージ保管 ディーラー下取り車
89.8万円
88万円
1.8万円
法定整備:整備無
保証無
カラーアール・グレー
クーパー クロスオーバー HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・HIDライト禁煙車
70万円
53.8万円
16.2万円
月々 12,800円
クーパーD クロスオーバー パークレーン D車/特別仕様車/純正18インチAW/クルコン/ドラレコ/レ−ザ−式レ−ダ−/ハ−フレザ−/スポーツボタン/ナビTV/Bカメラ/ETC/HIDヘッド/LEDフォグナンバ−室内灯/リア5面フィルム施工
149.3万円
129.8万円
19.5万円
カラーアールグレーメタリックII
クーパーD クロスオーバー 4WD ルーフレール ディーゼル車両 電動テールゲート フルセグTV HDDナビ バックカメラ 全方位モニター シートヒーター ETC スマートキー
278万円
258万円
20万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ミッションAT8速
クーパーS クロスオーバー オール4
218万円
198万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
クーパーSD クロスオーバー パークレーン
115.8万円
99.9万円
15.9万円
クーパーS クロスオーバー 走行3万キロ台/車検7年1月/ロイヤルグレーメタリックのクーパーS/パドルシフト・ETC/記録簿直近5枚
98.5万円
10.5万円
クーパーS クロスオーバー
45万円
39万円
6万円
ワン クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー Bluetooth接続 ETC
185.5万円
12.5万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
MINI MINIクロスオーバー | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「MINI MINIクロスオーバー」の掲載状況は?
グーネット中古車ではMINI MINIクロスオーバーの中古車情報を972台掲載しています。車両価格は26.5万円~529万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトIIで50台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「MINIクロスオーバー」は、「MINI」ファミリーにおける4番目のモデルとして、2011年に英国BMWグループから発売された4ドア仕様のSUV車です。なお、このクルマは、海外市場においては「MINIカントリーマン」の車名で展開されていますが、日本国内では商標の関係上「クロスオーバー」の車名で販売されています。この車両は、「MINI」シリーズ初となる4ドア仕様となっており、大人4人が快適に過ごせる室内空間と、実用車として充分な容量の荷室を確保した車体は、同シリーズで最大のサイズとなっています。ただし、日本仕様車については、機械式立体駐車場への対応として、ルーフアンテナに厚みの薄い専用マウントを採用するなどで、欧州仕様車より全高が低く設定されています。また、「MINI」で初採用となる4WDシステム「MINI ALL4」が採用されており、低燃費&CO2排出量の抑制と走行性能の両立を目指す「MINIMALISM(ミニマリズム)」をコンセプトに開発されています。2017年10月発売モデルのグレードについては、「ワン クロスオーバー」が用意されています。エクステリアは、このモデルに必須といえるルーフ・レールや、16インチ・アロイ・ホイール・リヴォレット・スポークなどが装備されており、インテリアに関しては、ヘイジー・グレーとカーボン・ブラックを基調としたものが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
車名の由来は?
自動車としての必要最小限をカタチにしたミニマムなデザインを、ストレートに表したネーミング「MINI」。「クラシックミニ」と呼ばれるかつてのミニのスピリットを受け継ぎ、BMW傘下となり2001年にデビューしたモデル「MINI」もその名前を継承した。新ブランドMINIは、現代のテクノロジーを注ぎ込み、伝説に新たな命を吹き込んだ。
モデル概要、その魅力は?
ほぼ同じデザインを継承し続けているMINI。クラシックミニが40年間にわたりキープコンセプトで生産されていたのを彷彿とさせるが、そのメカニズムはアップロードされた現代のテクノロジーが満載だ。ダイレクトな走行性、高い安全性、質感の高いインテリアなど、「小さな高級車」と呼べるつくりのよさを誇る。
長所と短所
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