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1〜5台
MINI
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション 合皮シート シートヒーター前席 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC ルーフレール
支払総額 (税込)
249.9万円
車両本体価格 (税込)
235万円
諸費用 (税込)
14.9万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーミッドナイト・ブラック(メタリック)
ボディタイプワゴン
月々 18,900円
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション 限定120台 ワンオーナー 軽減ブレーキ ACC ブラックルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト ミラーETC
279.5万円
263万円
16.5万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトシルバーM
月々 23,300円
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション /限定240台/中期/特別仕様車/黒革/ACC/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/LEDヘッド/アイドリングSTOP/シートヒーター/Cソナー/
177.7万円
159.9万円
17.8万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
月々 19,500円
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション 特別限定車 インテリジェントセーフティ ACC PDC 黒革シート シートヒーター 純正ナビ Bカメラ HIDライト オートライト フォグランプ レインセンサー 純正前後ドラレコ スペアキー
259.8万円
246.6万円
13.2万円
ミッションインパネAT
カラーミッドナイト・ブラック・メタリック
ボディタイプハッチバック
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション 120台限定 ACC インテリジェントセーフティ バックカメラ レザレットシート(ヒーター) 専用サイドストライプ/インテリアスタイルピアノブラックイルミネーテッド ETC ドラレコ
300.3万円
284万円
16.3万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーミッドナイトブラック
月々 38,300円
MINI MINIクラブマン, MINI MINIクラブマン(F54「クラブマン ブルーノートトーキョーエディション」 その他「クラブマン ブルーノートトーキ
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「MINI MINIクラブマン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではMINI MINIクラブマンの中古車情報を823台掲載しています。車両価格は9.9万円~619万円、最も掲載の多いボディーカラーはペッパーホワイトで40台となっています。MINI MINIクラブマン クラブマン ブルーノートトーキョーエディションのみの車両価格は159.9万円~284万円で総合評価は4.3レビュー件数は322になります。(2024.04.20)
車種の特徴
日本国内においては、2007年10月に登場した「MINIクラブマン」は、小型プレミアム・カーのジャンルで新しい市場を開拓した「MINI」のステーションワゴン仕様の自動車です。この車両は、2代目「MINI」から、型式「R55」として登場しており、シューティング・ブレークのコンセプトが採用され、猟銃や荷物を運ぶスペースが確保されています。また、ラゲッジスペースのリアドアが観音開きになっており、荷物の出し入れを容易に行うことができます。なお、3代目「MINI」では、型式「F54」として設定されており、「MINI」において初となる電動式パーキングブレーキが採用されています。2017年7月発売モデルについては、「ワン クラブマン」「クーパー クラブマン」「クーパーS クラブマン」などのグレードが用意されています。このモデルでは、ステアリングのスポーク部分に装着されたスイッチでオーディオ操作などが可能な「マルチファンクションステアリング」が標準装備となりました。また、燃料計のデザインが変更され、燃料の残量アイコンが数字となり視認性が向上しています。※記載の文章は、2019年2月時点の情報です。
車名の由来は?
自動車としての必要最小限をカタチにしたミニマムなデザインを、ストレートに表したネーミング「MINI」。「クラシックミニ」と呼ばれるかつてのミニのスピリットを受け継ぎ、BMW傘下となり2001年にデビューしたモデル「MINI」もその名前を継承した。新ブランドMINIは、現代のテクノロジーを注ぎ込み、伝説に新たな命を吹き込んだ。
モデル概要、その魅力は?
ほぼ同じデザインを継承し続けているMINI。クラシックミニが40年間にわたりキープコンセプトで生産されていたのを彷彿とさせるが、そのメカニズムはアップロードされた現代のテクノロジーが満載だ。ダイレクトな走行性、高い安全性、質感の高いインテリアなど、「小さな高級車」と呼べるつくりのよさを誇る。
長所と短所
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