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1〜16台
ランボルギーニ
アヴェンタドール
Ｓ 正規Ｄ車 ブリリアントエキゾースト（純正有） エンジンガラスフード Ｄｉｏｎｅ鍛造Ｆ２０・Ｒ２１ カーボンセラミック・レッドキャリパー ツートンインテリア ヘッドレスト刺繍 ブランディングＰ
支払総額 (税込)
5427.3万円
車両本体価格 (税込)
5398万円
諸費用 (税込)
29.3万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーイエロー
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＬＰ７００−４ ２０１５年モデル正規ディーラー車アドペルソナムカラージアロテネリフェＤｉｏｎｅ２０／２１ＡＷリフティングブラウンレザーディラー記録簿Ｔ型カーボンエンジンカバーナビＢカメラレーダードラレコ
3430万円
3409.8万円
20.2万円
保証無
カラージアロテネリフェ
ミッションAT7速
ロードスター ＳＶ ４ＷＤ
8588.4万円
8500万円
88.4万円
保証付 (12ヶ月・100000km)
カラーＮｅｗ Ｇｉａｌｌｏ Ｏｒｉｏｎ
ミッションコラムAT
正規販売店認定中古車
Ｓロードスター 正規Ｄ車／左Ｈ／ＡＮＲＫＹ製ＡＷ／ローダウン／カーボンエンジンカバー／エクステリアカーボンＰＫＧ／ビジビリティライトＰＫＧ／トラベルＰＫＧ／インテリアカーボンＰＫＧ／センソナムサウンド／フル電動シート
--万円
ASK
カラーオレンジＭ
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓ ４ＷＤ 認定中古車 定期点検記録簿 左ハンドル コラムＭＴモード付７ＡＴ オートマチックハイビーム アイドリングストップ ＥＴＣ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート リフトアップ
5070万円
5030万円
40万円
月々 243,500円
保証付 (2026(令和8)年2月まで・走行無制限)
カラーオレンジ
ＬＰ７５０−４ ＳＶ Ｓｕｐｅｒｖｅｌｏｃｅ スーパーヴェローチェ アランチョアトラス クリアエンジンカバー カーボンエンジンエリア Ｄｉａｎｔｕｓ鍛造２０／２１インチ オレンジキャリパー
6123万円
6100万円
23万円
カラーアランチョアトラス
右ハンドル ブランディングパッケージ Ｑ−Ｃｉｔｕｒｅインテリア カーボンオプション ガラスエンジンフード フロントリフター 鍛造Ｆ２０Ｒ２１インチホイール ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ 電動シート
3898万円
3868万円
30万円
カラーＡｒａｎｃｉｏ Ａｔｌａｓ
ＬＰ７８０−４ ウルティメ ＯＰ６３４ ＬＰ７８０−４ ウルティメ 世界３５０台限定 エクステリアトーンオントーンｆｏｒマット ウルティメフルカラーリングシャイニーｏｒマットエクステリアカラー ２０／２１ｉｎＡＷ トラベルＰＫＧ
8248万円
8190万円
58万円
保証付 (2025(令和7)年7月まで・走行無制限)
カラーアランチョブルチャートマット
ミッションAT
ＬＰ７００−４ピレリエディションロードスター フルラピング ＳＶ仕様 パワークラフト ハイパーフォージド ロアリング カーボン製ウィング ＬＥＤランプ カーボンステアリング アルカンタラインテリア
3830万円
3780万円
50万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ＬＰ７００−４ ４ＷＤ 左ハンドル ＳＶＪ仕様 ティファニーブルーフルラッピング ワンオフマフラー ＢＣフォージセンターロック カーボンステアリング
5546万円
5500万円
46万円
カラーアランチオアルゴス
ＬＰ７００−４ ＡＲＡＮＣＩＯ ＢＯＲＥＡＬＩＳ パワークラフトマフラー ガラスエンジンフード カーボンリアウイング Ｔ型カーボンエンジンカバー フロントリフト 鍛造２０／２１ＡＷ イエローキャリパー パークセンサー
Ｓ 前後ロベルタ・ＢＣフォージドアルミ・ＬＥＡＰデザインエアロ・バルブ切り替付き社外マフラー
5533万円
33万円
ＬＰ７２０ー４ ５０ アニヴェルサリオ 世界限定１００台 ６，５Ｌ Ｖ１２エンジン ＩＳＲ ジャロマッジョ セミアニリンレザー Ｆリフティング クリアエンジンフード ブリリアント可変エキゾースト
法定整備：整備無
ＬＰ７２０−４ ５０アニヴェルサリオロードスター Ｄ車／１００台限定／ＧｉａｌｌｏＭａｇｇｉｏ／ディーラー点検記録簿／フルノーマル／カーボンインテリア／カーボンエンジンベイ／Ｆリフター／ガラスエンジンフード／ＳＥＮＳＯＮＵＭ／Ｓヒーター／Ｂカメラ
カラーＧｉａｌｌｏ Ｍａｇｇｉｏ
ＬＰ７２０−４ ５０アニヴェルサリオロードスター
5319万円
5280万円
39万円
カラーＧＩＡＬＬＯ ＭＡＧＧＩＯ※イエローパール
ＬＰ７２０−４ ５０°アニヴェルサリオ 世界限定１００台 右ハンドル （ジャロマッジョ）
カラージャロマッジョ
ランボルギーニ アヴェンタドール | イエロー系
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アヴェンタドールのモデル一覧はこちら
12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール（AVENTADOR）。ラインアップは、ランボルギーニ特有のデザインと、出力740CVを誇る新V12エンジンが、LDVA（ランボルギーニ・ディナミカ・ビークル・アッティーヴァ）を搭載する「S」、ミッド・リアエンジンV12を搭載したロードスターバーションのスーパースポーツカー「Sロードスター」、ランボルギーニ史上最速となる「SVJ」、アヴェンタドールの最強オープンモデルとなる「SVJロードスター」を設定。「S」のエクステリアは、新しいエキゾーストエンドの六角形のデザインにより、スペースシャトルのエンジンのようにパワフルに見えるリア、そしてサメのひれを思わせる形状のフロントが、道路をてなづける力強さとエレンガントさを表現している。「Sロードスター」は、重さわずか6キロ弱の着脱可能な流線型のハードトップパネルを採用。広い車内空間を確保するため外側に膨らんだ形状で、マットブラック仕上げのカーボンファイバーを使用した。今回、「S」、「Sロードスター」の価格改定を行った。「S」、「Sロードスター」、「SVJロードスター」は左右ハンドル、「SVJ」は左ハンドル設定。
グーネットに掲載されている「ランボルギーニ アヴェンタドール」の掲載状況は？
グーネット中古車ではランボルギーニ アヴェンタドールの中古車情報を96台掲載しています。車両価格は3200万円~9700万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで8台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「アヴェンタドール」は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニが製造していたスーパーカーです。2010年に製造が終了した「ムルシエラゴ」の後継車として、ジュネーブ国際モーターショー2011で正式発表されました。当時、会場で披露されたカラーは、「オレンジ」「ライトグレー」「マットホワイト」の3つです。2011年には、日本の国立競技場で発表会を行い、国内で販売されました。エンジンやトランスミッション、ボディなどはすべて新開発のものを採用しています。車のデザインは、ランボルギーニのデザイナーであるフィリッポ・ベリーニが担当。エンジンカバーはカメムシから発想を得ており、フロントやリアのデザインは、レヴェントンやエストーケを彷彿とさせます。キャビンはモノコック構造、前後はセミモノコックです。プッシュロッド式のサスペンションを搭載し、エンジンは新設計V12エンジンとなっています。トランスミッションはセミオートマのみとなり、マニュアルは廃止されました。最高速度は時速350km以上、時速100kmまでは発進から2.9秒以下で達します。「アヴェンタドール」にはいくつかモデルがありますが、カタログに記載されている燃費は1.0Lあたり5.4kmとなっています。公道を走れば、1.0Lあたり3km程度の燃費になるでしょう。車体はダウンフォースを発生させる構造となっており、タイヤのグリップ力を生み、燃費向上に貢献しています。駆動方式は4WDで、前後の駆動配分を0:10から4:6まで変更可能。走行モードは3種類で、一般道走行用のストラーダ、シフトフィールを強くするスポーツ、サーキット用のコルサとなっています。「アヴェンタドール」には、「アニヴァサリオ」や「ピレリ・エディション」などいくつかモデルが設定されました。アニヴァサリオはランボルギーニ創業50周年を記念して作られた、アニバーサリーモデルで、200台限定で生産されたモデルです。ピレリ・エディションはランボルギーニがタイヤメーカーのピレリとパートナーシップを結んでいることから、長年の関係を祝して製造されています。また、ランボルギーニの製造車種それぞれの上位モデルには、「SV（スーパーヴェローチェ）」が冠されます。「アヴェンタドール」にもスーパーヴェローチェモデルがあり、600台限定で製造されました。さらに「SV」には、オープンモデルの「ロードスター」もあります。ランボルギーニの名車ミウラのオマージュとして、「ミウラ・オマージュ」も製造されました。その後、「アヴェンタドール」は2018年に製造をしています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「アヴェンタドール」という車名は、スペインにあるサラゴサ牧場で活躍した牡牛のアヴェンタドールが由来とされています。そもそもランボルギーニのエンブレムは、猛牛をモチーフにしているのが特徴です。これには馬のエンブレムを採用するフェラーリへの反発、ランボルギーニ創業者のフェルッチオ・ランボルギーニ氏が牡牛座だったので、猛牛になったという説があります。
モデル概要、その魅力は？
「アヴェンタドール」の魅力は、やはりその車体のデザインでしょう。他車メーカーにない、近未来的で斬新なデザインが多くの人を魅了します。車高もわずか1130mmとかなり低めで、一目でランボルギーニ車だとわかるほどです。縦方向にスライドするシザードアを開くと、その高さはなんと1900mmに。しかし、カーボンモノコック素材が使用されているため、非常に軽く、開け閉めに力は必要ありません。また、この車種には近年搭載車が少なくなったV12エンジンが積まれています。その巨大でパワフルなエンジンにより、まさに闘牛を乗りこなすような感覚での運転が可能です。
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アヴェンタドール選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
