アヴェンタドール メタリック系の中古車

グーネット中古車ではランボルギーニ アヴェンタドールの中古車情報を98台掲載しています。
車両価格は3200万円~9700万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで8台となっています。（最終更新日：2026年04月21日）

「アヴェンタドール」は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニが製造していたスーパーカーです。2010年に製造が終了した「ムルシエラゴ」の後継車として、ジュネーブ国際モーターショー2011で正式発表されました。当時、会場で披露されたカラーは、「オレンジ」「ライトグレー」「マットホワイト」の3つです。2011年には、日本の国立競技場で発表会を行い、国内で販売されました。エンジンやトランスミッション、ボディなどはすべて新開発のものを採用しています。車のデザインは、ランボルギーニのデザイナーであるフィリッポ・ベリーニが担当。エンジンカバーはカメムシから発想を得ており、フロントやリアのデザインは、レヴェントンやエストーケを彷彿とさせます。キャビンはモノコック構造、前後はセミモノコックです。プッシュロッド式のサスペンションを搭載し、エンジンは新設計V12エンジンとなっています。トランスミッションはセミオートマのみとなり、マニュアルは廃止されました。最高速度は時速350km以上、時速100kmまでは発進から2.9秒以下で達します。「アヴェンタドール」にはいくつかモデルがありますが、カタログに記載されている燃費は1.0Lあたり5.4kmとなっています。公道を走れば、1.0Lあたり3km程度の燃費になるでしょう。車体はダウンフォースを発生させる構造となっており、タイヤのグリップ力を生み、燃費向上に貢献しています。駆動方式は4WDで、前後の駆動配分を0:10から4:6まで変更可能。走行モードは3種類で、一般道走行用のストラーダ、シフトフィールを強くするスポーツ、サーキット用のコルサとなっています。「アヴェンタドール」には、「アニヴァサリオ」や「ピレリ・エディション」などいくつかモデルが設定されました。アニヴァサリオはランボルギーニ創業50周年を記念して作られた、アニバーサリーモデルで、200台限定で生産されたモデルです。ピレリ・エディションはランボルギーニがタイヤメーカーのピレリとパートナーシップを結んでいることから、長年の関係を祝して製造されています。また、ランボルギーニの製造車種それぞれの上位モデルには、「SV（スーパーヴェローチェ）」が冠されます。「アヴェンタドール」にもスーパーヴェローチェモデルがあり、600台限定で製造されました。さらに「SV」には、オープンモデルの「ロードスター」もあります。ランボルギーニの名車ミウラのオマージュとして、「ミウラ・オマージュ」も製造されました。その後、「アヴェンタドール」は2018年に製造をしています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。

「アヴェンタドール」という車名は、スペインにあるサラゴサ牧場で活躍した牡牛のアヴェンタドールが由来とされています。そもそもランボルギーニのエンブレムは、猛牛をモチーフにしているのが特徴です。これには馬のエンブレムを採用するフェラーリへの反発、ランボルギーニ創業者のフェルッチオ・ランボルギーニ氏が牡牛座だったので、猛牛になったという説があります。

「アヴェンタドール」の魅力は、やはりその車体のデザインでしょう。他車メーカーにない、近未来的で斬新なデザインが多くの人を魅了します。車高もわずか1130mmとかなり低めで、一目でランボルギーニ車だとわかるほどです。縦方向にスライドするシザードアを開くと、その高さはなんと1900mmに。しかし、カーボンモノコック素材が使用されているため、非常に軽く、開け閉めに力は必要ありません。また、この車種には近年搭載車が少なくなったV12エンジンが積まれています。その巨大でパワフルなエンジンにより、まさに闘牛を乗りこなすような感覚での運転が可能です。