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1〜16台
ホンダ
Ｚ
ターボ 平成１０年式 走行９１５００キロ 修復歴無し ターボ ４ＷＤ ４速ＡＴ エアコン パワステ フル装備 モデューロフルエアロ モデューロアルミ
支払総額 (税込)
50万円
車両本体価格 (税込)
35万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 11,500円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラークレタホワイト
ミッションAT4速
ボディタイプ軽-RV系
ターボ オートマ ４ＷＤ 外装仕上げ済
69万円
63万円
6万円
月々 12,000円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバー
ターボ ４ＷＤ ＡＴ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ キーレスエントリー 修復歴無し 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車検整備付き
66万円
62.2万円
3.8万円
保証無
カラーシルバーＭ
ターボ 純正アルミ キーレス 走行距離６２０００キロ ＥＴＣ オートエアコン パワステ パワーウインドウ ＡＢＳ 整備記録簿
70万円
58万円
12万円
カラーグリーンＩＩ
ターボ 走行距離２７０００キロ台 フルタイム４ＷＤ キーレス ＥＴＣ 社外アルミ
82万円
69.8万円
12.2万円
カラーガンＭＩＩ
ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー４ＷＤ車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ５ ５０１
45.9万円
39.9万円
月々 8,000円
法定整備：整備無
ターボ
39万円
28万円
11万円
カラーブラック
ターボ キーレスエントリー ４ＷＤ アルミホイール フルフラット ナビＴＶ カセット ミュージックプレイヤー接続可 運転席・助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウインドウ
48万円
40万円
8万円
カラーシルバーＩＩ
ターボ ４ＷＤ（車検２年・新品バッテリー付）基本装備フル装備 純正ＣＤオーディオ キーレス フロア４ＡＴ ＡＢＳ １５インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済
49.9万円
43.8万円
6.1万円
カラースプラッシュシルバーメタリック
ターボ ターボ・４ＷＤ・キーレス・ＥＴＣ
月々 11,400円
ターボ 車検整備渡し ４ＷＤ ターボ車 エアコン パワステ Ｐ／Ｗ タイミングＢ交換済 純正アルミ フォグランプ 社外コンポ
37万円
30万円
7万円
ターボ ４ＷＤ Ａ／Ｔ 最低地上高高め豪雪地仕様ですョ
保証付 (1ヶ月・1000km)
ターボ ４ＷＤ
95万円
85万円
10万円
ミッションAT
ＴＢ ４ＷＤ
75万円
65万円
ターボ ４ＷＤ フルノーマル 修復ナシ
36.2万円
26.8万円
9.4万円
カラーＬグリーンＭ
Ｚターボ
カラーホワイト
ホンダ Ｚ(ＰＡ１系「ターボ」 その他「ターボ」)
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Ｚのモデル一覧はこちら
「スモール・イズ・スマート」というコンセプトのもとに創造されたスモール・スーパー・ムーバーがZ。同時期にデビューしたライフとどことなく似ているために同一プラットフォームを使用すると思われがちであるが、FFのライフに対してZは、後席下にエンジン&ミッションを配置するミッドシップ方式を採用している。搭載されるエンジンは656ccの3気筒OHCで、NA仕様が52馬力、ターボ仕様が64馬力のパワースペックを持つ。組み合わされるミッションは4ATのみ。駆動方式は4WDで、デュアルポンプ式ではなくビスカスカップリングを用いたリアルタイム4WDとなっている。フロントにマクファーソンストラット、リヤは半固定タイプとも言えるド・ディオンアクスルが採用される。また、タイヤも15インチという大径サイズが与えられ、ラフロードでの走破性を向上させている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。一層魅力あるボディカラー設定がなされている。
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｚ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｚの中古車情報を31台掲載しています。車両価格は7.9万円~89.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで9台となっています。ホンダ Ｚ ターボのみの車両価格は26.8万円~85万円で総合評価は3.8レビュー件数は19になります。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
ホンダの「Z」は、1970年10月にリリースされた軽自動車です。初代モデルは360ccのクーペスタイルを目指してデザインされました。また、2代目となる1998年10月発売モデルは、「スモール・イズ・スマート」をコンセプトとして開発され、SUVタイプの4WD車として「Z」の名称が復活し、車両後部にパワーユニットを配置するミッドシップ方式が採り入れられています。2000年6月発売モデルには、「Z」「Zターボ」といった標準グレードに加え、特別仕様車として「Z スーパーエモーション」「Zターボ スーパーエモーション」が用意されています。足回り系に関しては、ブレーキ形式としてフロントにディスク、リアにドラム（リーディングトレーディング）が採用されています。また、サスペンション形式としては、フロントにマクファーソン式、リアにド・ディオン式が設定されています。安全装備については、全グレードに「デュアルエアバッグ」「ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト」が標準装備されています。ボディカラーについては、「ライトエメラルド・パール」を含む全6色が用意されています。なお、このクルマは、1974年に生産を終了しています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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Ｚ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
