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1〜6台
フィアット
チンクチェント
ベースグレード 650ccボアアップ、ハイカム、オルタネーター、ローダウン、アルミホイール、地デジナビ、ETC、ドラレコ
支払総額 (税込)
258万円
車両本体価格 (税込)
248万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT4速
カラーホワイト
ボディタイプハッチバック
500 ジャルディニエラ 1972年モデル
280万円
267万円
13万円
カラーイエロー
119.5万円
104.5万円
15万円
ミッションAT5速
カラーパールホワイト
ベースグレード
350万円
330万円
20万円
カラーライトブルー
カラーブルー
ベースグレード 国内未登録車 4速マニュアル
331万円
298万円
33万円
フィアット チンクチェント | サン/ムーンルーフ
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見た目マシュマロみたいで可愛い!
3.9
友人が購入したので乗ってみました。 見た目はマシュマロみたいで可愛くいざ入ってみると意外にもパワフルでした。 デュアロジックの性能があまりよくないのでワンクッション置いての変速になるけど5分も走れば慣れちゃいます。 サスペンションは日...
フィアット/チンクチェント
投稿日:2015年02月25日
神奈川県相模原市南区
ミラではございません
4.9
【総合評価】 ※97年式チンクチェントスポアバについての評価です 最高!この一言につきます 【良い点】 かっこいい ちいさい 結構走る ほとんど知られていない 【悪い点】 ミラと間違われる フィアットの歴史か...
投稿日:2013年02月05日
グーネットに掲載されている「フィアット チンクチェント」の掲載状況は?
グーネット中古車ではフィアット チンクチェントの中古車情報を24台掲載しています。車両価格は45万円~438万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで8台となっています。(2024.05.15)
車種の特徴
「チンクチェント」は、「500」のイタリア読みから命名されており、フィアットの欧州市場における小型戦略車として開発された車種となっています。同社の「パンダ」と比較して「チンクチェント」はエントリーモデルにあたり、本国イタリアでは人気車種となりました。なお、同社のほかの車と異なり、外装に丸みのない直線を用いたデザインとなっています。1991年から1998まで生産されており、排気量の違いによって「704cc」と「903cc」、それから「1100cc」が発売されていました。また、イタリア国内限定で電気モーター搭載の「エレット」もラインナップされていました。
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