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1〜10台
フェラーリ
４８８スパイダー
ベースグレード スペシャルカラー（ブルーコルサ） デイトナスタイルシート スポーツシルカバー カーボンＢスポットトリム ＬＥＤカーボンステア ダッシュインサートカーボン ＡＦＳ 前後カメラ＆センサー ホワイトレブ
支払総額 (税込)
3116.1万円
車両本体価格 (税込)
3099.9万円
諸費用 (税込)
16.2万円
月々 305,800円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーブルーコルサ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
ベースグレード ブルーコルサカラー イエローレブカウンター １２２１アルミホイール（Ｆ ２１ｉｎｃ−Ｒ ２２ｉｎｃ） 可変マフラー ＡＦＳヘッドランプ ＪＢＬサウンド
3238万円
3198万円
40万円
月々 309,600円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT7速
ディーラー車・フロントリフティング・フロント廻りプロテクションフィルム・イエローキャリパー・２０ＡＷ・前後ソナー・ＪＢＬサウンド・レザーシート・両席パワーシート・ナビ・Ｂカメラ・ドラレコ・レーダー
3050.6万円
2980万円
70.6万円
保証無
ベースグレード 正規Ｄ車左ＨＯＰカーボンＤ−ＺＯＮＥ＋ＬＥＤＯＰカーボンレーシングシートＯＰ鍛造２０ｉｎｃｈＡＷＯＰＦリフターＯＰカーボンエクステリアＯＰカーボンインテリアＯＰ純正ＨＤＤナビＢカメラＯＰプレミアムＪＢ
3028万円
2998万円
30万円
月々 187,900円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ベースグレード
2990万円
2938万円
52万円
カラーブルーＩＩ
ベースグレード カーボンファイバー製リアエアダクト・サイドスプリンター・リアデュフューザー・アウターシルカバー・センターブリッチ・ドアパネルトリム・ドアスランプＬＥＤ付カーボンファイバー製ドライバーゾーン
3693万円
3685万円
8万円
法定整備：整備無
カラーＢｌｕｅ Ｔｏｕｒ Ｄｅ Ｆｒａｎｃｅ Ｍｅｔａｌｌｉｃ
Ｆ１ ＤＣＴ ＢｌｕＣｏｒｓａ／ＲｏｓｓｏＦｅｒｒａｒｉ サスペンションリフター バックカメラ プレミアムサウンドシステムカーボンＬＥＤハンドルパドル カーボンブリッジ カーボンダッシュボード ダイヤモンドパターンシート
3390.6万円
3340万円
50.6万円
保証付 (12ヶ月・90000km)
カラーＢＬＵＣＯＲＳＡ
ミッションコラムAT
正規販売店認定中古車
Ｆ１ ＤＣＴ カーボンＥｘｔ＆Ｉｎｔ／ＯＰ７３２
3220万円
3180万円
カラーＢｌｕ Ｃｏｒｓａ
Ｆ１ ＤＣＴ 右Ｈ ＯＰ６４７ カーボンＤゾーンＬＥＤステア カーボンセンターブリッジ ツートンＯＰカラー フロントリフター プロテクションフィルム リアカメラ 正規Ｄ車・Ｄ記録 フル電動シート
2746.1万円
2700万円
46.1万円
Ｆ１ ＤＣＴ Ｄ車 ＬＥＤステアリング デイトナシ−ト デイトナシ−ト フロントリフティング カ−ボンファイバ−フロントスポイラ− カ−ボンファイバ−サイドステップ カ−ボンファイバ−リアエアダクト フル電動パワ−シ−ト 純正ナビ／バックカメラ
3209.6万円
29.6万円
カラーブルーギブリ
フェラーリ ４８８スパイダー | ブルー系
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４８８スパイダーのモデル一覧はこちら
世界最高水準の先進技術および最先端のデザインを備えたミッド・リアエンジンV8モデル史上最もパワフルなモデル「488スパイダー」。新型V8ターボエンジンを搭載。最高出力670cv、最大トルクは3000rpmで760Nmを発生。電動ガラス・リアウインド・ストッパーは、オープントップ・ドライビングでの優れた快適性を保証するために、3つのポジションに調整可能とした。ダウンフォースの増加とドラッグの低減を両立させたエアロダイナミクス、オープントップに求められるキャビンへ流入する気流のコントロールを有し、さらに、速く俊敏でかつ瞬時に反応するビークルダイナミクスなど、「488スパイダー」は、隅々まで同セグメントのベンチマークとなることを目標にデザインされている。今回、価格変更を行った。左右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている「フェラーリ ４８８スパイダー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフェラーリ ４８８スパイダーの中古車情報を52台掲載しています。車両価格は2598万円~4290万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで7台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
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４８８スパイダー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
