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1〜13台
ダイハツ
オプティ
ビークス Ｌセレクション 修復歴無し Ｌ８００Ｓ 走行８６０００キロ 車ナビ・ＴＶ・バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可 アルミホイール ＥＴＣ フロントフォグランプ
支払総額 (税込)
35万円
車両本体価格 (税込)
29万円
諸費用 (税込)
6万円
月々 4,700円
法定整備：整備付
保証無
カラーシルバーメタリック
ミッションAT4速
ボディタイプ軽自動車
ピコリミテッド 全塗装 オレンジ ローダウン エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバッグ フロアオートマ ３ドア車
50万円
40万円
10万円
カラーオレンジ
クラシック Ｓエディション ４ドアセダン エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 Ｗエアバック 衝突安全ボディ １３インチアルミホイール ＥＴＣ ナビＣＤ／ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ
55万円
49万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーメイプルレッドマイカメタリック
ビークス Ｌセレクション ＣＤデッキ 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウインドウ 両席エアバッグ 衝突安全ボディ 走行距離９７２３９ｋｍ 車検整備付き アルミホイール
46.6万円
39.6万円
7万円
月々 8,600円
カラーシルバーＭ
ミッションMT5速
クラシック Ｌスペシャル 全塗装済み エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ＥＴＣ アルミホイール１３インチ キーレスエントリー ＬＥＤヘッドランプ カセット 平成１２年式 車検付き令和８年８月
45万円
5万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
ミッションAT3速
ビークスＳ ストリートライドフルタップ車高調 ワークエモーション１５インチ 車検１０年１月 走行１８４００ｋｍ カロッツェリアＣＤカセットデッキ 置き型スピーカー キーレス
94.6万円
88万円
6.6万円
カラーパール
ビークスＳ ナビ ＴＶ キーレスエントリー ＭＴ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ
82万円
80万円
2万円
カラーミデアムグレーＺＶＬ 色替え
エアロダウンビークス ４気筒ターボ ５速マニュアル タイミングチェーン 社外ＡＷ 追加メーター Ｇ−ＳＰＯＲＴマフラー
72.5万円
59.8万円
12.7万円
法定整備：整備無
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーパープル
クラシック リカ フルタイム４ＷＤ 限定生産モデル ４ＡＴ ４ドアハードトップセダン ウッド調センタークラスター ウッドステア メッキリアガーニッシュ レザーシート アルミホィール メッキパーツ 右ナンバープレート 車検Ｒ９年１月迄 フルタイム４ＷＤ ４駆乗用
49.8万円
45.8万円
4万円
ビークスＳ ＡＴ⇒ＭＴ換装
65万円
月々 8,100円
クラシック Ｌセレクション ３速オートマ ４ＷＤ ４ドア トランク タイミングベルト交換済み
60万円
48万円
12万円
クラシック Ｌセレクション メモリーナビ フルセグ地デジ ＥＴＣ
ビークスＳ ４ＷＤ／ターボ／５Ｆマニュアル・外装鈑金・車検を２年お付けしてのお支払い総額です。
15万円
カラーホワイト
ダイハツ オプティ | （エアロ｜ローダウン｜アルミホイール）
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軽自動車と侮るなかれ、玄人好みの軽スポーツ
3.6
【このクルマの良い点】 唯一無二の軽規格４ドアハードトップセダンとして知る人ぞ知る存在なのが、１９９８年からわずか４年しか生産されなかった２代目オプティです。 スポーティーグレードとして専用丸型異形ヘッドランプや専用グリル、エアロバ...
ダイハツ/オプティ
投稿日：2023年02月27日
愛知県名古屋市昭和区
唯一無二（今のところ）の「4ドアハードトップ」Ｋ-セダン
4.3
【所有期間または運転回数】 現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも （個人的に２つグレードに乗ってきたので、それをまとめたレビューになってます。） 【総合評価】 変わったクルマに乗り...
投稿日：2016年07月21日
千葉県八千代市
オシャレ
4.6
【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適 ただし荷物は他の軽に比べたら入らないかな 【良い点】 軽業界…即ち世界初!?のハードトップセダンなオプティ その中のクラシ...
投稿日：2014年11月09日
東京都文京区
見た目以上
4.7
【総合評価】 個性的で独特なデザインが一番の良いところではないですかね。 視界が良いので運転しやすいです、ターボー付きなので出足、加速もなかなか良くて 見た目以上に走行性能は高いと感じました。 室内空間が狭いのと長距離運転には向いていない...
投稿日：2014年08月19日
雪道
2.9
【総合評価】良かった。 【良い点】 4WDの為、今年の大雪にもすいすいと走ってくれた。急な大雪でも安心して通勤に使えて安心。 【悪い点】 年式が古いせいで加速が悪い。
投稿日：2014年04月12日
山梨県甲斐市
オプティ(E-L300S)レビュー
【総合評価】 お洒落カーとして乗用する分には、コストパフォーマンスやメンテナンスの部分においても、まずまずのクルマだと思います。 【良い点】 一番の特徴は、何と言っても、そのボディスタイルに尽きると思います。 これは個人的な視点...
投稿日：2013年08月19日
ダイハツの異端児
2.6
【総合評価】 好みがはっきりと分かれる、俺は好き 【良い点】 外観、加速 【悪い点】 収納面、視界の低さ、車体の安定性
投稿日：2012年12月04日
オプティのモデル一覧はこちら
ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアサッシュレスハードトップボディを採用するのがオプティ。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力の直3DOHCターボを搭載するスポーティモデルのビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのクラシックLicca（リカ）、48馬力の直3OHCのクラシックLスペシャルとなる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。排出ガス浄化装置であるTOPAZ触媒の採用により、クラシックリカの2WDモデルは「超−低排出ガス車」、その4WDモデルとビークスSは「優−低排出ガス車」、クラシックLスペシャルは「良−低排出ガス車」認定を実現し、高い環境レベルを達成している。ミッションはロックアップ機構付き電子制御4AT、4AT、3ATがそれぞれ組み合わされ、ビークスSのみ5MTも選択できる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム（FF）・3リンク（4WD）方式。安全装置として全車にデュアルエアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム（MT車）、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
グーネットに掲載されている「ダイハツ オプティ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ オプティの中古車情報を20台掲載しています。車両価格は20万円~88万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーＭで3台となっています。（最終更新日：2026年04月20日）
車種の特徴
ダイハツの「オプティ」は、同社「ミラ」の上級車種であり、面と面が作り出す丸みを帯びた独特なデザインが特長の軽自動車です。1992年1月に初登場したこのクルマは、「超ラブリー」をキーワードとしたコンセプトによって開発されました。なお、この車両のボディタイプに関しては、初代が3ドアと5ドアのハッチバック、2代目が4ドアハードトップセダンとなっています。マイナーチェンジが行われた2001年10月発売モデルには、「クラシック Lスペシャル」「クラシック リカ」「ビークスS」といったグレードが用意されています。このモデルの安全性能については、衝撃を受けた際にドアロックが解除される「衝撃感知安全システム」、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、デュアルエアバッグなどが全車に標準装備されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
ダイハツオプティを購入したユーザー
RU
投稿：2025年08月03日 11:17:41
探していたいい車が見つかりました。大変丁寧な対応で整備もしっかりやっていただきました。
ＦＵＥＬ株式会社（フュエル）
なかそ
投稿：2025年06月10日 21:40:07
この度はダイハツオプティl300sをご購入させてもらいました。めちゃくちゃ可愛くてイケてる車に出会えて即購入させてもらいました...
Ａｕｔｏ Ｇａｒｄｅｎ オリジン
ちゃんいろ
投稿：2024年12月21日 16:45:30
見積りから購入までこちらの要望を聞いて対応してくださり非常に助かりました。ただ、納車時にウィンカーとブレーキランプが切れていた...
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オプティの中古車に関する記事一覧
ダイハツ オプティの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
ミラの上級車種として誕生したダイハツ オプティに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
