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1〜4台
アウディ
TTロードスター
2.0TFSIクワトロ 電動オープン KW車高調 REMUSマフラー BBS18インチAW RECAROシート バーチャルコクピット MMIナビゲーション フルセグ パークセンサー ドライブセレクト 格納式リアスポイラー
支払総額 (税込)
239.8万円
車両本体価格 (税込)
229.2万円
諸費用 (税込)
10.6万円
法定整備:整備付
保証無
カラータンゴレッドメタリック
ミッションAT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
2.0TFSIクワトロ マトリクスLEDヘッドライト プッシュスタート パークセンサー バーチャルコックピット パドルシフト ETC 純正17アルミホイール 純正ナビ 電動オープン 電動格納式リアスポイラー 走行モード切替
334.8万円
328.3万円
6.5万円
法定整備:整備無
1.8T ロードスター レザーシート
80万円
53万円
27万円
月々 15,000円
カラーレッド
ミッションMTモード付きAT
1.8T Sライン リミテッド 特別限定車 アムレットレッド 走行19000km メーター液晶修理済み ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ
213万円
198万円
15万円
カラーアムレットレッド
アウディ TTロードスター | レッド系
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TTロードスターのモデル一覧はこちら
アウディのプレミアムスポーツカー「TTロードスター」。2世代目が2006年にデビューして以来、9年ぶりのフルモデルチェンジを行い3世代目となった。搭載する2.0 TFSIターボチャージャー付2L 直列4気筒エンジンは、230馬力/370Nmに向上。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。マグネシウムやアルミを多用して軽量化を図った電動ソフトトップは、約50km/h以下であれば走行中でも開閉可能。トップを閉じればクーペ並みの静粛性が確保される。オープントップにしたことに伴う剛性低下を補うためボディ各部に特別な補強を施しているほか、安全対策として強固なロールオーバーバーを設置するなどしている。今回、「45TFSIクワトロ」をベースに内外装の機能や装備面を充実させた限定モデル「ファイナルエディション」を設定(限定50台)。搭載する2L 直列4気筒ターボエンジンは、230馬力/370Nmという高出力を発揮。ボディカラーは「TTロードスター」のコンセプトカーに採用されていたドロミテグレーを彷彿とさせる専用色の「ナノグレーメタリック」。また、初代TTのホイールを意識したシンプルなデザインの専用5スポーク19インチアルミホイールを組みわせている。ドリフトアンスラサイトのデコラティブパネルの採用のほか、シートサイド&センターコンソールにはアンスラサイトファインペイントフィニッシュが施される。これ以外にもアウディサイドアシストやリアビューカメラ等の運転支援システムを含むコンフォートパッケージやマトリクスLEDヘッドライト、エアスカーフ、初代TTのインテリアパーツを手掛けたBang&Olufsenのサウンドシステムなど、最終限定モデルにふさわしい極めて希少価値の高い内容になっている。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「アウディ TTロードスター」の掲載状況は?
グーネット中古車ではアウディ TTロードスターの中古車情報を30台掲載しています。車両価格は48万円~398万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで5台となっています。(最終更新日:2026年04月23日)
車種の特徴
「TTロードスター」は、「TTクーペ」と同シリーズのスポーツスペシャリティモデルです。クーペが4人乗りなのに対し、ロードスターは2人乗りで、電動ルーフを備えるオープン仕様となっています。そして、全幅1765mmのワイドなボディに、スポーティなデザインを施しています。2000年5月発売モデル「1.8Tクワトロ」は、225馬力を発生させる直列4気筒とICターボを搭載しています。駆動方式はフルタイム4WDであり、トランスミッションは6MTとなります。また、ボディカラーは、ステッペグラスパールエフェクト、ニンブスグレーパールエフェクトなど計3色がラインナップされています。
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TTロードスター選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。