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1〜7台
アウディ
ＴＴロードスター
１．８Ｔ ５速マニュアル ハーフレザー 電動オープン シートヒーター 純正１６インチアルミ
支払総額 (税込)
107.8万円
車両本体価格 (税込)
89.1万円
諸費用 (税込)
18.7万円
法定整備：整備付
保証無
カラーシルバーレイク
ミッションMT5速
ボディタイプオープン・カブリオレ
１．８Ｔ ロードスター レザーシート
80万円
53万円
27万円
月々 15,000円
カラーレッド
ミッションMTモード付きAT
１．８Ｔ ベースボールグラブレザーシート
108.4万円
83万円
25.4万円
月々 20,400円
カラーグリーン
１．８Ｔ ディーラー車／右ハンドル／キーレス／シートヒーター／リアスポイラー／ブラックハーフレザーシート／純正１６インチアルミホイール
65万円
49万円
16万円
カラーシルバー
１．８Ｔ ディーラー車／電動オープン／グローブレザーシート／シートヒーター／キーレス／ターボ
102.4万円
78万円
24.4万円
法定整備：整備無
ミッションAT6速
１．８Ｔ Ｓライン リミテッド 特別限定車 アムレットレッド 走行１９０００ｋｍ メーター液晶修理済み ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ
213万円
198万円
15万円
カラーアムレットレッド
１．８Ｔクワトロ
343万円
328万円
カラーニムバスグレーパールエフェクト
ミッションMT6速
アウディ ＴＴロードスター(８Ｎ)
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ＴＴロードスターのモデル一覧はこちら
アウディのプレミアムスポーツカー「TTロードスター」。2世代目が2006年にデビューして以来、9年ぶりのフルモデルチェンジを行い3世代目となった。搭載する2.0 TFSIターボチャージャー付2L 直列4気筒エンジンは、230馬力／370Nmに向上。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。マグネシウムやアルミを多用して軽量化を図った電動ソフトトップは、約50km／h以下であれば走行中でも開閉可能。トップを閉じればクーペ並みの静粛性が確保される。オープントップにしたことに伴う剛性低下を補うためボディ各部に特別な補強を施しているほか、安全対策として強固なロールオーバーバーを設置するなどしている。今回、「45TFSIクワトロ」をベースに内外装の機能や装備面を充実させた限定モデル「ファイナルエディション」を設定（限定50台）。搭載する2L 直列4気筒ターボエンジンは、230馬力／370Nmという高出力を発揮。ボディカラーは「TTロードスター」のコンセプトカーに採用されていたドロミテグレーを彷彿とさせる専用色の「ナノグレーメタリック」。また、初代TTのホイールを意識したシンプルなデザインの専用5スポーク19インチアルミホイールを組みわせている。ドリフトアンスラサイトのデコラティブパネルの採用のほか、シートサイド＆センターコンソールにはアンスラサイトファインペイントフィニッシュが施される。これ以外にもアウディサイドアシストやリアビューカメラ等の運転支援システムを含むコンフォートパッケージやマトリクスLEDヘッドライト、エアスカーフ、初代TTのインテリアパーツを手掛けたBang＆Olufsenのサウンドシステムなど、最終限定モデルにふさわしい極めて希少価値の高い内容になっている。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「アウディ ＴＴロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアウディ ＴＴロードスターの中古車情報を30台掲載しています。車両価格は48万円~398万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで5台となっています。アウディ ＴＴロードスター ８Ｎのみの車両価格は49万円~328万円で総合評価は4.4レビュー件数は8になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「TTロードスター」は、「TTクーペ」と同シリーズのスポーツスペシャリティモデルです。クーペが4人乗りなのに対し、ロードスターは2人乗りで、電動ルーフを備えるオープン仕様となっています。そして、全幅1765mmのワイドなボディに、スポーティなデザインを施しています。2000年5月発売モデル「1.8Tクワトロ」は、225馬力を発生させる直列4気筒とICターボを搭載しています。駆動方式はフルタイム4WDであり、トランスミッションは6MTとなります。また、ボディカラーは、ステッペグラスパールエフェクト、ニンブスグレーパールエフェクトなど計3色がラインナップされています。
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ＴＴロードスター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
