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1〜19台
アウディ
ＴＴクーペ
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション ワンオーナー／後期型／１１０台限定車／Ｓ−ＬＩＮＥ専用バンパー／リアディフューザー／専用リアスポイラー／１９ｉｎｃＡＷ／純正ナビ／バックカメラ／フルセグ／ハーフレザー／ＥＴＣ
支払総額 (税込)
155万円
車両本体価格 (税込)
141万円
諸費用 (税込)
14万円
月々 9,600円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 後期型 禁煙 カスタム車両 グレイシアホワイト 純正ＳＤナビ地デジ パドルシフト コンペティション専用エクステリア ビルシュタイン車高調 ＲＳタイプ新品１９ＡＷ 新品タイヤ ディーラー整備
139.8万円
129.8万円
10万円
月々 20,200円
カラーグレイシアホワイト
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション
201.5万円
193.1万円
8.4万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラー赤
ミッションAT
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール バイキセノンヘッドライト 電動格納ミラー ブラックエグゾーストパイプ リアスポイラー ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤ ＢＣＳ認定保証２年付き
163.8万円
149.6万円
14.2万円
月々 29,100円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ミッションAT7速
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション １１０台限定車 Ｓ−ＬＩＮＥ専用バンパー／リアディフューザー／スポーツサスペンション ブラックシングルフレーム リアスポイラー 専用１９ｉｎｃＡＷ 純正ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ドラレコ
158.8万円
147.8万円
11万円
カラーグレイシアホワイトメタリック
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 全国１１０台限定車 専用１９ｉｎＡＷ＆大型リアスポイラー Ｓ−ｌｉｎｅバンパー／リヤディフュザー ブラックシングルフレーム キセノン レザー＆アルカンタラスポーツシート Ｇナビ／ＴＶ／Ｂカメラ／Ｂｔ／ＥＴＣ／前後ドラレコ
157万円
135万円
22万円
月々 13,500円
法定整備：整備無
カラーデイトナグレーパールエフェクト
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション １１０台限定車 アルカンターラコンビ革 純正１９インチＡＷ 専用リアウイング ＳＤナビ バックカメラ ＥＴＣ パドルシフト ＨＩＤ
119.8万円
111.7万円
8.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション １１０台限定車／専用リアスポイラー／１９インチＡＷ／ヘッドライトリペア／天張りリペア／Ｆグリル・ガーニッシュ・Ｒディヒューザー再塗装／バックモニター／純正ナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／レザーシート
142万円
129.5万円
12.5万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション １１０台特別限定車 コンペティション専用装備 ブラックグリル／ブラックミラー／ブラックマフラーフィニッシャー／リアウイング 専用ブラック１９ＡＷ 黒ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ
191.2万円
178万円
13.2万円
保証無
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 正規ディーラー車／後期型／限定車／固定式リアスポイラー／純正１９インチＡＷ／アルカンターラハーフレザーシート／パドルシフト／純正ナビ・フルセグ／バックカメラ／専用グリル／ＨＩＤ／記録簿／禁煙車
126.9万円
106.9万円
20万円
カラーパールホワイト
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション レグノＧＲ−ＸＩＩ 地デジ ＥＴＣ オートスポイラー
72万円
58万円
カラーガンＭ
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 特別仕様車 １１０台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー１９インチＡＷ 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ オートライト ＨＩＤライト
128.8万円
113.2万円
15.6万円
月々 17,500円
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 後期型 純正Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈナビ ＴＶ Ｂカメラ ＥＴＣ 前後ドラレコ レーダー探知機 黒半革シート
136.8万円
124.6万円
12.2万円
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 限定車 １オーナー ブレンボ アーム交換済 ガレージ保管 カーボン 限定クロノグラフ腕時計有 デイライトコーディング施工済 タイヤ４本新品交換済 ガレージ保管 ディーラー下取り車
191.7万円
188万円
3.7万円
カラーデイナイトグレーパールエフェクト
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 限定車 デイトナグレー 純正ナビＴＶ バックカメラ ブルートゥース ＥＴＣ スペアキー ハーフレザー
159万円
148万円
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション １１０台限定車 コンペティション カスタム ワークホイル＆新品タイヤ４本 スロコン付
128万円
カラーオレンジ
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 限定１１０台／ＨＩＤ／ＥＴＣ／地デジナビ／パドルシフト
123万円
115万円
8万円
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション ＲＳタイプグリル 限定１１０台 レースチップ 社外フロントスポイラー 社外フロントタワーバー カーボンリアディフューザー 社外マフラー
187万円
170万円
17万円
１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション 限定１１０台 スーパースプリントマフラー（センターパイプ） ｋｗ車高調 ＢＢＳＲＳ−ＧＴ１９ＡＷ ＲＳタイプグリル（ブラック塗装） ライトプロテクションフィルム リアウイング オカダプラズマコイル
242.5万円
228万円
14.5万円
カラーデイトナグレーパール
アウディ ＴＴクーペ(８Ｊ「１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション」 その他「１．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティション」)
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ＴＴクーペのモデル一覧はこちら
アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。スポーツモデルにふさわしく軽量かつ高剛性なアルミニウムとスチールの複合構造ASF（アウディスペースフレーム）のボディを採用。ラインアップは、ターボ付2L 直噴ガソリンエンジン（2.0 TFSI）を搭載。最高出力は、197馬力／320Nmを発生する「40TFSI」と、最高出力245馬力／370Nmを発生する「45TFSIクワトロ」を設定。トランスミッションは7速Sトロニックを採用。エクステリアは、従来のS lineエクステリアのデザインを取り入れ、バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを変更。また、シングルフレームグリルはマットブラックペイントの立体的な3Dハニカムメッシュグリルを採用し、アウディ「R8」のエッセンスを取り入れたスポーティなものとした。今回、「TT」の生産終了を記念して、「45TFSIクワトロ」をベースに、アウディのプレミアムコンパクトスポーツクーペの限定モデル「ファイナルエディション」を設定（限定200台）。人気の高いコンフォートパッケージ、S lineパッケージ、ブラックAudi rings＆ブラックスタイリングパッケージ、RSデザインパッケージの4つのパッケージオプション、ならびに20インチホイールを標準装備することにより、TTのスポーティでアグレッシブなキャラクターをレーシーに極め、かつてない高揚と感動をもたらす記念限定モデルとなっている。ボディカラーは、「グレイシアホワイトメタリック」を含む全4色を用意。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「アウディ ＴＴクーペ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアウディ ＴＴクーペの中古車情報を309台掲載しています。車両価格は20万円~678万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで55台となっています。アウディ ＴＴクーペ １．８ＴＦＳＩ Ｓラインコンペティションのみの車両価格は58万円~228万円で総合評価は4.4レビュー件数は62になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
アウディから1998年にリリースされた「TTクーペ」は、ハッチバックを備えた2ドアクーペタイプのスポーツカーであり、ワイドな横幅に対して全長が短いコンパクトかつスポーティな車両プロポーションが採用されています。2代目モデルとなる2006年7月に実施されたフルモデルチェンジでは、「TT」のために開発された「アウディ・スペースフレームテクノロジー」が採用されたことで、車体の約7割がアルミニウム製となり、大幅な軽量化を実現しています。この自動車の2017年9月発売モデルのグレードについては、「1.8TFSI」「2.0 TFSI クワトロ」がラインナップされています。このモデルでは、コネクト機能が強化されており、USBケーブルとスマートフォンインターフェースが追加されています。また、ボディカラーについては、標準色に「アイビスホワイト」、オプション色に「ミトスブラックメタリック」「フロレットシルバーメタリック」「タンゴレッドメタリック」などのバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
重なり合う「円」をモチーフにしたシンプルで美しいデザイン。世界中に衝撃を与えたアウディの個性的なスポーツモデル「TT」。そのネーミングは、イギリスのマン島で1907年から毎年開催される世界的なレース「ツーリスト トロフィー（Tourist Torophy）」に由来する。
モデル概要、その魅力は？
1998年に登場した「TT」は、コンセプトモデルそのままのような斬新なフォルムで、世界中の自動車メーカーに衝撃を与えた。またルックスだけでなく、剛性感の高い軽量ボディに小排気量エンジンを搭載した、ダイナミックでスポーティな走りも痛快だ。クーペのほかにソフトトップのロードスターがある。
長所と短所
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ＴＴクーペ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
