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1〜48台
日産
サニートラック
ＤＸ ユーザー様買取車両・４速ＭＴ・ローダウン・エンケイメッシュ１４インチ・トノカバー・ダットサンレプリカシート・丸目ライト・ＥＴＣ・社外フェンダーミラー・ドアバイザー・社外ステアリングホイール
支払総額 (税込)
191.9万円
車両本体価格 (税込)
178.2万円
諸費用 (税込)
13.7万円
月々 17,100円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーグレイッシュブルーメタリック
ミッションMT4速
ボディタイプトラック
ＤＸ クーラー ＯＥＲキャブ Ｆ車高調 リアローダウンリーフ構造変更済 デュアルマフラー クスコタワーバー クスコオイルキャッチタンク ナルディーステアリング Ｐｉｖｏｔ水温計 ＷＯＲＫエクイップ１４ＡＷ
210万円
198万円
12万円
法定整備：整備無
保証無
カラーホワイト
ＤＸ 前期型・旧車・ネオクラ・事後報告の会カラー・オールペン・４速マニュアル・ショート・修復歴無・シート張り替え済み・スピードスターＭＫ−ＩＩＩＡＷ
129.8万円
119.8万円
10万円
月々 21,900円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラー事後報告の会カラー
ロングＤＸ シルバー全塗装 ４ＭＴ 実走行５２０００ｋｍ Ｆスポイラー 外品１３ＡＷ ローダウン フェンダーミラー 丸目２灯フェイス ＤＡＴＳＵＮリアゲートエンボスパネル 車検Ｒ８．８まで
242万円
222万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
ロングＤＸ オレンジ全塗装 ４ＭＴ 点火タイミング改ハイオク仕様 オーバフェンダー構造変更済 外Ｆスポイラー エンケイ１４ＡＷ Ｆ：ワンオフ車高調 Ｒ：ＫＹＢサス・ブロック 外マフラー ナルディＨ クーラー付
233万円
220万円
13万円
カラーオレンジ
ロングＤＸ
22万円
ミッションMT5速
ロングＤＸ ロングボディ・４ＭＴ・ＣＤ
160万円
150万円
ロングＤＸ ４速マニュアル ローダウン フロントスポイラー 最大積載量５００ｋｇロングＤＸ 走行距離 ６４１４５ＫＭ 日産サニートラック２ドア ピックアップ（６１）（２４４）
147.9万円
135.9万円
月々 27,400円
ミッションMT
ロングＤＸ ４速マニュアル 最大積載量５００ｋｇロングＤＸ 日産 ２ドア ピックアップ 修復歴 無し ５ケタ メーター社外 スタアリンク（５１） ９２
165.9万円
155.9万円
月々 31,500円
カラーグレー
ＤＸ 京ナンバー法人車／４速ミッション／フルオリジナル／日産純正幌／シート＆ドアパネル張替済／キャブレター／フェンダーミラー／三角窓／純正ラヂオ
380万円
368万円
カラーブルー
ＤＸ 純正４速 Ｆスポイラー 車高調 色替えピンク ローダウン バケットシート ＡＤＶＡＮ ＲＡＣＩＮＧアルミ ムーンアイズシフトノブ
178万円
158万円
月々 24,200円
カラー色替えピンク
ＤＸ ロールバー 社外ハンドル 社外アルミホイール
145万円
138.1万円
6.9万円
ＤＸ ＥＴＣ ４速ＭＴ
115万円
105万円
ハコトラ／ショートボディ／ＣＡ１８エンジン／ＣＡ用５速ミッション／公認取得済み／ワンオフステンタコ足／フロントストラット加工車高調／リアローダウンリーフ／ＳＳＲ ＭＫ３／新品左右フルバケ／ＬＳＤ
330万円
318万円
月々 58,600円
カラーガンＭ
ワンオーナー車 マニュアル車 ＦＭラジオ 最大積載量５００ｋｇ 走行距離１５３１１キロ 車検令和６年１月まで 修復歴無し 車体色／ガンＭ
310万円
300万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
ロングＤＸ ピットロードＡ１４改１．５Ｌエンジン公認済み メタルＧＫ ハイカム ＭＳＲキャブ 改造多 希少６０Ａローバック５速ＭＴ オグラクラッチ ニスモＬＳＤ Ｆ車高調 ビルズリアショック ワタナベ１４ＡＷ
298万円
278万円
ロングＤＸ ＴＣ０１新品ホイル プッシュスタート ３２スカイラインシート タコメーター ４リンク 車高調 ウェバーキャブ
304.7万円
288万円
16.7万円
カラーブラック
ロールバー ＭＯＭＯステアリング 社外ミラー 社外マフラー 社外１３アルミホイール ローダウン
月々 47,300円
ロングＤＸ Ａ１５載換公認済 ソレックス４０パイ タコアシ デュアルマフラー Ｆ車高調
250万円
235万円
15万円
カラーイエロー
ロングＤＸ ４速マニュアル オーバーフェンダー 社外１４インチアルミ 社外マフラー 走行３．９万キロ 公認 エンケイホイール
223万円
カラーグレーＭ
ロングＤＸ ハヤシレーシング１３インチＡＷ
198.8万円
178.8万円
月々 34,800円
ＤＸ ショート オレンジ全塗装 ローダウン ウインドーモールウエザーストリップ交換済み
230万円
ロングＤＸ ローダウン ５速積み替え公認 社外マフラー バケットシート ＦＲＰボンネット
248万円
240万円
8万円
ＤＸ ショート 丸目変更 カスタムグリル クラッシックコブラシート新品 ボディーレストア済みオールペイント オーバーフェンダー １４インチＡＷ ４速ＭＴ ローダウン 社外マフラー クーラー 荷台ラプター塗装
215万円
カラーライトブルー色替
ロングＤＸ ５速 クーラー ローダウン 外マフラー ＳＵツインキャブ
256.5万円
6.5万円
４速マニュアル車 室内荷台ウッドパネル ワタナベホイル ＮｏｘＰＭ不適合
197万円
188万円
9万円
ロングＤＸ １．２ロングボデー デラックス ＷｅｄｓＥＵＲＯＰＥＡＮ−１ １３ｉｎＡＷ ホワイトリボン
168万円
月々 39,000円
ロングＤＸ 全塗装済 クーラー ローダウン フロントスポイラー 純正タコメーター ワンオフステンレスＷ出しマフラー ロンシャン１４インチ ＬＥＤライト 社外ハンドル ダッシュカバー
245万円
カラーＧＴ−Ｒステルスグレー
ロングＤＸ ローダウン ＦＲＰボンネット 社外足回りワタナベ１５５／６５／１３ マニュアル車
153万円
138万円
カラーライトシルバーＩＩ
ロングＤＸ ４速ＭＴ クーラー ローダウン フロントスポイラー １３インチロンシャンアルミ タイヤ新品 砲弾型ミラー 社外ハンドル ＬＥＤヘッドライト ダッシュボード割れ無し
226万円
216万円
カラーグレイシュブルー
社外１４インチアルミ ドアバイザー 社外マフラー ＭＴ
99万円
90万円
ロングＤＸ ローダウン クーラー ＮＯＸＰＭ適合 丸目フェイス シートカバー ４速マニュアル 社外アルミ ＥＴＣ
189.2万円
173万円
16.2万円
カラーホワイトＩＩ
ＤＸ ローダウン チンスポ メッキバンパー新品 ラジエター＆ホース交換 エンジンブッシュ＆マウント交換 社外サイドマフラー ウォーターポンプ交換 オルタネーターリビルト 外ハンドル ブラックレーシングＡＷ
--万円
ASK
ロングＤＸ ロングＤＸ コブラシート オーバーフェンダー公認 フロントスポイラー 丸目フェイス Ｎｏｘ・ＰＭ適合 社外アルミ
168.2万円
151万円
17.2万円
カラーレッドＩＩ
ロングＤＸ 走行距離４００００ｋｍ台 ２人乗り 修復歴無し ラジオ
２ドア ピックアップ
100万円
88万円
カラーグリーン
ＤＸ ４速マニュアル
121万円
110万円
11万円
ＤＸ アルミホイール付き／オールペイント
195万円
25万円
月々 51,600円
ロングＤＸ ４速マニュアル
137.5万円
125万円
12.5万円
ロングＤＸ ロングボデーデラックス 後期 ＮＯＸＰＭ適合
118万円
108万円
ロングＤＸ ４ＡＧエンジン公認 車高調 アルミ ５ＭＴ
レストア済 全塗装 丸目仕様 アルミ１３インチ オーバーフェンダー
Ｂ２０型
ロングＤＸ 構造変更済み ソレックス ハコスカフェイス トノカバーカスタムペイント 後付けエアコン有
社外ハンドル 幌カバー ＭＴ４速 社外ホイール
カラーベージュ
ミッションAT4速
ロングＤＸ マフラー ソレックス タコ足 レカロシート チンスポ グリル ダッシュボード クーラー
ロングＤＸ ハコスカフェイス 社外ホイール オーバーフェンダー
カラーワインＮＥＷＰＡＩＮＴ
日産 サニートラック
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こだわり！！
3.7
【所有期間または運転回数】 現在所有中、週に、２、３回 【総合評価】 自分のこだわりがあればいい 【良い点】 年式も古くなり、知らない人が多くアメ車とまちがえられる 【悪い点】 自分でメンテナンスがある程度できない...
日産/サニートラック
投稿日：2014年11月09日
栃木県佐野市
他に代わる車がない。
3.0
【総合評価】良い車。 【良い点】旧車の雰囲気を楽しめるのに、旧車のような維持や修理に困る事がない。 【悪い点】自分ひとりで乗るには良いが他人を乗せるには不向き。室内が狭い。
投稿日：2014年06月13日
静岡県静岡市葵区
とにかく、カッコイイ
3.4
【総合評価】 軽くて、シンプル、カッコイイ 【良い点】 とても、カッコイイ 【悪い点】 乗り心地は.....
投稿日：2012年11月02日
グーネットに掲載されている「日産 サニートラック」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 サニートラックの中古車情報を48台掲載しています。車両価格は88万円~368万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで16台となっています。（最終更新日：2026年04月18日）
車種の特徴
「サニートラック」は、日産から1967年にリリースされた4ナンバー車で、ショートサイズのボンネットトラックにカテゴライズされています。この車両は、運転席（キャブ）と荷台（ベッド）が分離していないワンピースボディとなっており、洗練された外観に仕上がっています。このクルマは、発売当初は同社の「ダットサン」ブランドで展開されていましたが、1985年から「ニッサン」ブランドに統合・変更されました。2代目モデルの後期型である1989年11月発売モデルでは、ビッグマイナーチェンジが実施され、エンジンの改良や三元触媒を搭載したことなどにより、昭和63年排出ガス規制対応ならびにNOx規制適合車両となりました。足回り系については、ブレーキ形式としてフロントにディスクブレーキが設定されています。エクステリアに関しては、フロントグリルのデザインが変更され、規格型角形2灯式ヘッドランプが装着されています。また、インテリアについては、シート部分にトリコット生地が使用され、内装色がグレー系の配色で統一されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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サニートラックの販売店レビューをもっと見る
澤田屋自動車
日産サニートラックを購入したユーザー
Dウサギ
投稿：2026年03月03日 23:10:44
ありがとうございました。サニトラ調子いいです。ソレックスもいい感じです。エアロできるの楽しみにしています。また寄らせてもらいま...
ＦＡＣ Ｆｒｅｅｅ’ｓ Ａｕｔｏ ａｎｄ Ｃｕｓｔｏｍｓ
サニトラ
投稿：2025年12月16日 17:39:16
FACさんで購入できて良かったです！また仕事が頑張れそうです！ありがとうございました！今後とも宜しくお願い致します。
株式会社ＢＲＥＳＴ
ばら
投稿：2025年09月21日 12:24:53
納車までスムーズにお取引が進みました。ありがとうございました。
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サニートラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
