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故障診断（コンピュータ診断）の整備工場レビュー

故障診断（コンピュータ診断）の作業実績

人気車種ランキング【故障診断（コンピュータ診断）】

プリウス

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ハイブリッドチェックランプ点灯　警告灯点灯　P0A94　昇圧コンバータ不良　プリウス　ZVW30

Ｃａｒ　Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ　４５（カーコレクション４５）

メーター内に多数警告灯が点灯したとの事でお預かりしました　トヨタ　プリウス　ZVW30です。診断機にてP0A94　昇圧コンバータ系統と確認。点検していきます。

費用総額	48,000円

トヨタ　プリウス　故障診断（コンピュータ診断）　チェックランプ点灯修理　岡崎市からご来店のお客様　フィルター清掃　普通車　幸田町　岡崎市　西尾市　豊田市　蒲郡市　安城市

鈴木自動車販売株式会社

チェックランプの点灯でご入庫いただきました。

50系　トヨタプリウス　故障診断　ミリ波レーダー・ソナー角度登録

イビデン産業（株）大垣インター工場

今回はプリウスの鈑金修理に伴う、ミリ波レーダー調整、ソナーセンサの角度登録の作業をを実施させて頂きました！【エーミング作業とは？なんで必要？】自動車に搭載されたカメラやレーダーなどのセンサー類の光軸調整・校正作業のことです。ミリ波レーダーや各種カメラは正確な角度や位置に調整されていないと、検知精度が低下し安全システムが正常に機能しなくなる恐れがあります。ミリ波は、携帯電話や無線LANのマイクロ波の約10～100倍の周波数を持ち、遠距離物体検知に優れていると言われており、自動車の安全システムにおいて、ミリ波レーダーのエーミングは、正確な角度や位置に調整されていないと検知精度が低下するため、非常に重要な作業となります。今回スキャンツールを用いてエラーコードを検出すると事故の衝撃や、鈑金修理でバンパーを取替したことによる様々なエラーを検出しました。キャリブレーション、ソナーセンサの角度登録を実施させていただき、エラーコードを訂正・消去の上、ご納車させて頂きました。この度はご依頼いただきありがとうございました。同業者様からのお問い合わせも大歓迎です！ご相談お待ちしております。

トヨタ　プリウス　ミリ波レーダー校正　エーミング作業

イビデン産業（株）大垣インター工場

トヨタノアのフロントバンパー交換に伴う、ミリ波レーダーの調整を実施させて頂きました！エーミングとは、自動車に搭載されたカメラやレーダーなどのセンサー類の光軸調整・校正作業のことです。ミリ波レーダーや各種カメラは正確な角度や位置に調整されていないと、検知精度が低下し安全システムが正常に機能しなくなる恐れがあります。今回ソナー・レーダーが取り付けられているバンパーの脱着に伴い作業を実施いたしました。軽微な事故や外観上の異常がなくてもエーミングが必要な場合ありますよ！今回のシステムスキャンからDTCを3個検出、AUTEL CSC0800を使用し、キャリブレーションを行いエラーを補正し納車させて頂きました。この度はご依頼いただきありがとうございました。同業者様からのお問い合わせも大歓迎です！ご相談お待ちしております。

ヴォクシー

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トヨタ　ヴォクシー　故障診断（コンピュータ診断）岡崎市からご来店のお客様　クランク角センサー交換　普通車　西尾市　岡崎市　豊田市　蒲郡市　安城市　幸田町

鈴木自動車販売株式会社

チェックランプが点灯したとご来店いただきました。

トヨタ　80系ヴォクシー　フロントカメラエーミング

イビデン産業（株）大垣インター工場

今回は80系トヨタ VOXYのフロントガラス取替に伴い、フロントカメラエーミング調整をさせていただきました！ AUTEL専用ターゲット CSC0601/25を使用し調整作業をさせていただきました。ご依頼いただきありがとうございました。【なぜ調整が必要なのか？】車線維持支援や衝突被害軽減ブレーキなど、ADASはカメラやセンサーに依存しているため、フロントガラス交換後これらの機器の位置や角度がずれることで、誤作動や機能不全のリスクがあります。そのため調整が必要になります。危険を感知し止まるシステムが止まらない、そのようなことはあってはならないことですね。今回のVOXYはフロントガラス取替に伴うDTC(故障コード)を4個検出、キャリブレーションを行い調整の上ご納車させて頂きました。エラーをそのままにしておくと車検にも影響がでますので必ず調整しましょう！個人・業者様問わず調整のご依頼大歓迎です！お気軽にお問い合わせくださいませ。

トヨタヴォクシー　エーミング調整　【フロントカメラ】

イビデン産業（株）大垣インター工場

今回はトヨタ VOXYのフロントガラス取替に伴い、フロントカメラエーミング調整をさせていただきました！トヨタの専用ターゲットを使用し調整作業をさせていただきました。ご依頼いただきありがとうございました。【なぜ調整が必要なのか？】車線維持支援や衝突被害軽減ブレーキなど、ADASはカメラやセンサーに依存しているため、フロントガラス交換後これらの機器の位置や角度がずれることで、誤作動や機能不全のリスクがあります。そのため調整が必要になります。危険を感知し止まるシステムが止まらない、そのようなことはあってはならないことですね。今回のVOXYはフロントガラス取替に伴うDTC(故障コード)以外にも12個エラーコードを検出、すべての項目にキャリブレーションを行い調整の上ご納車させて頂きました。個人・業者様問わず調整のご依頼大歓迎です！お気軽にお問い合わせくださいませ。

シガーソケット使えない　ヒューズ交換　トヨタ　ヴォクシーHV　ZWR80　

Ｃａｒ　Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ　４５（カーコレクション４５）

トヨタ　ヴォクシーHV　ZWR80、シガーソケットが使えないとお客様より入電があり、ご来店いただきました。

キャリイトラック

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スズキキャリートラック DA16T 車検整備

八島自動車工業

車検で入庫しました！各部点検整備の後、油脂類、消耗品等を交換しましたこれでまた2年快適に乗れますね！納車前に洗車ありがとうございました

スズキ　キャリイトラック　故障診断（コンピュータ診断）

ｐｒｏｕｄ　プラウド

鈴木キャリートラック車検点検整備

キャリィエンジン不調　スズキカーズ大阪摂津店　摂津市　吹田市　茨木市　豊中市　高槻市　枚方市　寝屋川市　守口市　門真市　大阪市　北摂

スズキカーズ　大阪摂津店

キャリィエンジン不調診断になります！エンジンチェックランプ点滅でのご入庫。スズキ専用診断機での結果 1番シリンダ失火。アイドリング時、吹け上がり時にエンジン不安定もあり系統別に見ていくと吸気系、燃料系正常。スパークプラグとイグニッションコイルは少し前に交換履歴があり念の為、気筒間で入れ替えても診断機結果1番シリンダ失火は変わらず。コンプレッションテスターを使い圧縮圧力を測ってみます。基準値：1,280kps 限度値：950kps 気筒間差基準値：100kps以下測定結果 1番シリンダ：720kps 基準外 2番シリンダ：1,120kps 基準内 3番シリンダ：1,080kps 基準内 2番、3番シリンダ少し低い気もしますが 1番が大きく限度値を下回っています。圧縮圧力抜けが原因でした。こうなるとシリンダヘッドかピストンかバルブに異常がでてしまっておりエンジンオーバーホールかエンジン載せ替えになってしまいます。エンジン不調は色々な原因が考えれるのでお困りのお客様がおられましたらご相談ください！

スズキ　キャリィトラック　冷機時クラッチ踏むと異音ということでご入庫頂きました。岸和田市　自動車販売　自動車買取査定　自動車任意保険　鈑金修理　車検　点検お車のことならお気軽にご相談ください

冷機時クラッチ踏むとキュルキュルと異音がするとのことでお預かりしました。エンジン始動後５分以上走行すると異音は止まるとの事。

費用総額	52,503円

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