その他電装系取付 ダイハツコペン　アウターバッフル制作にてDIATONE G-300を取付ました。 道…

車種	ダイハツ コペン	費用総額

今回の作業は、ダイハツコペンアウターバッフル制作にてDIATONEG-300を取付ました。旭川市のカーオーディオ専門店です!カーオーディオの事なら弊社にお任せ下さい!その他パーツもお任せ下さい! 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 DIATONE SOUND NAVI取付作業

車種	ホンダ フリードスパイクハイブリッド	費用総額

伊東市からご来店いただきました。本当にありがとうございます。純正ナビからの交換で、バックモニターも純正でしたので、変換キットを付けてバックモニターも動作OKです!このナビは音、画質、共に最高です。 続きを見る

カーオーディオ ホンダ　インサイト　　スピーカー取り付け　DIATONE　ダイアトーン

車種	ホンダ インサイト	費用総額	370,224円

インサイトにスピーカー取り付けを行いまいした。元からいろいろ装着されていますのでシステムを紹介しておきます。 続きを見る

カーオーディオ ダイハツ　ミラココア　カーオーディオチューン

車種	ダイハツ ミラココア	費用総額	495,000円

ダイハツミラココアカーオーディオシステムのリセッティングを行いました。長期間メンテナンスを行っていない為高性能なオーディオシステムの割には全然良い音が出てない。 続きを見る

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カーオーディオ ホンダ　N-WAGON　オーディオシステム一式装着

車種	ホンダ Ｎ－ＷＧＮカスタム	費用総額	425,700円

新車N-WAGONオーディオシステム一式装着いたしました。同時にドアのデッドニング、天井の防音処理も施工致します。まずはルーフからルーフの内装をすべて取り外して専用の制振材を張り付けた状態です。 続きを見る

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インポートカーオーディオ AUDI　TT　カーオーディオチューニング＆スピーカー

車種	アウディ ＴＴクーペ	費用総額	151,470円

アウディTTスピーカー交換とデッドニング等のサウンドチューニング。今回装着する製品はJBLのカースピーカーSTADIUMシリーズGTO600CSTADIUMGTO20Mです。 続きを見る

カー用品諸々セット取付 スズキパレット　DIATONEサウンドナビ　サウンド調整・取付、オーディソンスピーカ…

車種	スズキ パレット	費用総額

ご依頼ありがとうございます。スズキパレットのカーナビ、スピーカー、ドライブレコーダーの取付を実施しました。事前に当店スタッフとしっかり打ち合わせの元、お客様のご要望に添ったものを発注し作業に入ります。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ナビ交換作業！！

車種	三菱 ｅＫスポーツ	費用総額	10,800円

交換したナビゲーションは三菱製サウンドNAVIMZ60WSです!特に上級機のそれは、ハイエンドカーオーディオユニットとして、トップレベルのポテンシャルを有しています。お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

カーオーディオ トヨタ　C-HR　ESB　AUDIOスピーカー装着！

車種	トヨタ Ｃ－ＨＲ	費用総額	330,000円

トヨタC-HR!オーディオシステム変更です。というシステム内容ですが、今回は全体的なサウンドのクオリティアップを狙いフロントスピーカーを変更します。今回採用したのはこれ! 続きを見る

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カーオーディオ カローラフィールダー

車種	トヨタ カローラフィールダー	費用総額	106,704円

現在のシステムはDIATONEサウンドナビNR-MZ100スピーカーCARROZZERIATS-V172AIIでしたが、ちょっと雰囲気を変えたいとのことでツィーターの交換をお勧めしました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 RCオデッセイ　デッドニング　オーディオ　パイオニア　スピーカー交換　バッフル 安芸…

車種	ホンダ オデッセイ	費用総額

RCオデッセイのデットニングを施工 (＾＾)V 続きを見る

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新車販売 スバル 新型フォレスター 納車 スタッドレスタイヤ アルミホイールセット 群馬 館林

車種	スバル フォレスター	費用総額

こんにちは！サービスの森です！今回のブログは 自分の車についてです！10月頭に ずっと欲しかった スバル フォレスタープレミアム(パールホワイト)を 納車しました！！ 続きを見る

カーオーディオ シビック2017　ナビゲーション、オーディオ一式装着

車種	ホンダ シビック	費用総額	332,640円

2017年新型シビックナビゲーション装着!純正では基本的な最低限の性能しか詰め込まれていないものが多いですが市販モデルは、純正を遥かに超えた特化した機能を持ってるものも多いです。 続きを見る