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"#内装"の検索結果【作業実績】は18,013件 18001 - 18013件

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販売車 新型「ジムニーノマド」5ドア登場!poolで購入するメリット  スズキ ジムニー N…

車種 スズキ ジムニー 費用総額 2,651,000円
POOLBASEの斉藤です。今回ご紹介させていただくのはスズキジムニーノマドになります。長年、ジムニーファンやアウトドア愛好家が待ち望んでいた5ドアモデルがついに日本市場にも導入されました。 続きを見る

カトシンの自動車コラム カトシンのページ自動車コラム52 自動車シートについてもの申す!佐賀県・小城市・協和…

キューブのシートは良い物だ・・・今回はカトシンのシート考察です、シートの考え方は人それぞれですが・・・。サーキットに通ってた頃はバケットシートが欲しかったですが・・・。柔らかいと疲れそう? 続きを見る

板金・外装補修 ムーヴコンテ 屋根の日焼け塗装修理 佐賀県・小城市・協和自動車

車種 ダイハツ ムーヴコンテ 費用総額
ムーヴコンテが日焼けでボロボロですムーヴコンテの屋根やボンネットが日焼け被害でボロボロです。クリア層が剥げてきたので透明塗料をご自身で塗装されたみたいです。プロの技で新車同然の仕上がりに復活させます。 続きを見る

豆知識 ホイール固定ベストはボルト?ナット?佐賀県小城市・協和自動車

自動車のホイール固定方法はボルト止めとナット止め方式がありますね。カトシンも何故2通りの固定方法があるのか疑問でした。貫通ナットを使用するとボルトが露出するのでボルトに錆のリスクがあります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ダイハツ LA800S ムーヴキャンバス 車高調取付け 車高調整 ブッシュ1G締め …

車種 ダイハツ ムーヴキャンバス 費用総額
ダイハツムーヴキャンバスの作業を行いました。9月に納車されたばかりの新車で車高調の取り付け依頼を頂きました!使用する車高調はブリッツ製のDAMPERZZーRです。全長調整式&減衰力32段調整付です! 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 NDロードスターRF 持ち込み車高調取り付け 4輪アライメント調整 安い 岐阜市 大…

車種 マツダ ロードスターRF 費用総額 38,500円
岐阜県一宮市のN様より、マツダNDロードスターRFの持ち込み足回り交換をさせて頂きました。このソウルレッドクリスタルメタリックのカラー良いですよね!有名な緑色のメーカーは別売りですから。 続きを見る

徹底洗車&コーティング CR-V 徹底洗車&コーティング

車種 ホンダ CR-V 費用総額 98,000円
今回はホンダCR-Vを徹底洗車&コーティングでバチバチに撥水させてみました!専用のブラシを使用して、しつこい汚れを隅々まで丁寧に除去します。 続きを見る

電装系修理 メルセデスベンツ MercedesBenz Gクラス SRSエアバッグ 警告灯 点灯…

車種 メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) 費用総額
さて、本日は。「 メルセデスベンツ MercedesBenz Gクラス SRSエアバッグ 警告灯 点灯 修理 コーディング 群馬 高崎 」ということで、ご紹介いたします。こんな感じの症状です! 続きを見る

車検 クライスラー・ジープ ラングラー(JK36S) 車検整備 輸入車メンテナンスガイド

車種 クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 費用総額 130,779円
今回は、車検・整備入庫いただいた実例を基に、車検時のポイントをご紹介いたします。無骨なデザインに加え、優れた悪路走破性を持ちながらも、サハラグレードでは上質な内装と快適装備が充実。 続きを見る

内装品取付 ATH20W アルファード クラッツィオ レザーシートカバー 持込み取り付け Cla…

車種 トヨタ アルファードハイブリッド 費用総額 25,000円
本日の作業ですがトヨタ アルファード ATH20W にClazzio ( クラッツィオ )製のレザーシートカバーを取り付けていきます 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ダイハツ エッセ カーナビ・ETC・ドラレコ取付

車種 ダイハツ エッセ 費用総額 27,500円
1タコメーター取付け2ケンウッド製ディスプレーオーディオの取付け (お持ち込み)この2点を納車に向けて作業していきます。ここまで徹底的に記載したサイトはどこを探しても見当たらないと思います。 続きを見る

車検 スズキ アルトワークス 納車整備・アフターパーツ取付

車種 スズキ アルトワークス 費用総額
1987年、二代目スズキ・アルトのスポーツグレードとして誕生したのがCA72V(四駆はCC72V)型・初代アルトワークス。このような高性能モデルが出てくれば、速さを競わせたくなるのが人の性というもの。 続きを見る
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