ムーヴコンテ　屋根の日焼け塗装修理　佐賀県・小城市・協和自動車｜車検・点検・修理のグーネットピット

ムーヴコンテが日焼けでボロボロです



ムーヴコンテの屋根やボンネットが日焼け被害でボロボロです。

写真映りが良いのは・・・お客様がご自身で塗装済みだからです。

クリア層が剥げてきたので透明塗料をご自身で塗装されたみたいです。

しかし・・・仕上がりに満足出来なかったみたいで・・・ご依頼頂きました。

もう大丈夫です！プロの技で新車同然の仕上がりに復活させます。

屋根の塗装の劣化が激しいです



下地が悪い上に透明塗料を塗装しても無意味ですね。

悪い現状の見た目のまま保存してるみたいです。

上塗り塗料では塗装剝げの細かい窪みは埋まりません。


ボンネットにも透明塗料を自家塗装されてるので、ここも塗装です。

塗装が劣化してる箇所が大半なので・・・全部やり直しの方針で行きます。

難しい調色です



早速、調色から始めます。

しかし・・・現状はボンネットの色と側面の色が全然違います。

ボンネットなどの上向きパネルは退色が進んでしまい・・微妙なツートンカラー状態です。

今回はフロントフェンダーは塗装しないので・・・フロントフェンダーに合わせます。

しかし・・・・退色が酷く色見本が当てになりませんね・・・。

元々はもっと紫が強かったみたいですが・・・現車は茶色に近くなってます。

オリジナルレシピで頑張って色を合わせていきます。

ルーフアンテナを外します



屋根の塗装時に選択しなければいけないのがルーフアンテナを外すか外さないかです。

アンテナ自体をマスキングして塗装も可能ですが、境界線が弱点になります。

塗装の切れ目があると、そこから水分が侵入して塗装剥がれの要因になるからです。


でもルーフアンテナを外すのは内装を相当分解しないと不可能なので費用が掛かります。

悩み所ですが・・・塗装後4年以上乗るつもりならルーフアンテナを外した方が良いです。

せっかく塗装してもルーフアンテナ周辺から剥がれてきたら残念ですからね。

バックドアも外します



今回はバックドア上部の塗装も劣化してたのでバックドアも外して塗装します。

マスキング時ルーフとバックドアのすき間養生は難しく内側に塗装ミストが侵入します。

するとバックドアを開けた時にザラザラな箇所が見えてしまい残念になります。

確かに手間は増えますが裏側の仕上がりまで拘る協和自動車の姿勢です。

鉄板むき出しです



塗装劣化面が広範囲なのと自家塗装で塗装の状態が分からないので・・全部剥ぎます。

劣化の酷い箇所を部分的に攻めると凸凹になるので・・・思い切りました。

普通は劣化したクリア層を削り取ればOKですが・・・自家塗装してあるので怖いです。

裸の鉄板にするのは非常に手間が掛かりますが隠れた錆も全滅できました。

屋根に下塗り塗装をします



厳重にマスキングをして下塗り塗装をします。

バックドアが無いので作業性は良好です。

塗装作業は慌てて作業してもろくな事はありません。

下地塗装も十分に放置して完全に乾かさないと後日ペーパー傷が浮き出てきます。

その乾燥中にボンネットの作業をします。

ボンネットも裸にします



ボンネットも自家塗装の影響で下地が読めませんでした。

なのでボンネットも思い切って塗装を全部剝ぎ取りました。

グレーの電着塗装が残ってますが、電着塗装は超薄いので悪さはしません。

ボンネットにも隠れた錆が有りましたが根こそぎ撃退です。

下塗り塗装をします



裏側をマスキングしてからボンネットにも下塗り塗装をします。

バックドア上部も処置しました



バックドア上部もボンネット同様に処置しました。

まだまだ道のりは遠いです。

下塗り塗装を研ぎ出します


十分に乾いた下地塗装を水研ぎでツルツルにします。

地味な作業ですが仕上がりに直結する大切な工程なので大切です。

研いだ際の研ぎ汁はボディーを汚すので流れ落ちないように気をつけます。

それにしても・・・面積が広いので途方に暮れます・・・・。

マスキングをします



最初にルーフのみを塗装してしまいます。

屋根の角も塗装が必要ですが、同時に塗装すると手が屋根の中心部まで届かなくなるので分割塗装します。

屋根を塗装します



ブースに入れて屋根を塗装します。

屋根の中心部は塗装後に磨くのが困難なのでツヤツヤに塗るのがポイントです。

ボンネットとバックドアの塗装です



ルーフを乾燥させてる間にボンネットとバックドアを塗装します。

ボンネットとバックドアでは調色の影響で微妙に違う色の塗装をします。

２色塗装するので手間が増えますね。

10分程度乾燥後に透明塗料を塗装します。

側面の塗装です



屋根の角を塗装するとテールランプ付近まで影響が出ます。

透明塗料を徐々に薄くして古い塗装と馴染ませる難しい技術です。

乾燥後に上手に磨きを入れるとつなぎ目は分からなくなります。

磨きを失敗すると境界線が残り・・・やり直しになります。


磨いたボンネットやバックドアを組み付けて完成です。

ルーフアンテナも再装着してバッチリ！です。

ピカピカの屋根になりました



雲が映り込みピカピカさが良く分かりますね。

ボンネットも同様に満足な仕上がりです。

まだまだ頑張れますね


生まれ変わったかくかくしかじかです!

ムーヴコンテは未だに同様の車種が無い唯一無二の存在です。

塗装もキレイに復活しましたので、まだまだ現役で頑張れますね。


ムーヴコンテのような直線基調のデザインは軽自動車にピッタリです。

車が大きく見えますし、室内空間も広く確保出来ます。

空力性能は不利ですがアベレージ速度の低い軽自動車では大きなデメリットにはなりません。

特に柱の内側への傾きが小さいので屋根の面積が大きいのが頭廻りの余裕に繋がってます。

お陰で今回はその屋根の大面積に苦労させられましたが・・・。


究極の形はタフトを進化させた全面ガラスルーフに傾斜がきつく水滴が流れるボンネットなら塗装が劣化しにくい車が出来上がりますね。　　　　　SK

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