クリーンディーゼル ECremax ハイエースKDH200V　エンジン始動が悪い　調子悪い

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額	266,200円

茨城から有難うございました来店後テスターにて点検してびっくりしましたインジェクターが4本詰りEGRバルブが動かないターボは加給圧が上がらない始動が悪い悪条件がそろっていましたが今までも同じ事例のハイエ 続きを見る

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ディーゼル、DPF&EGRクリーニング ハイエース201V　タービン交換後急に調子悪くなった193000ｋｍ

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額	462,000円

群馬から来店ありがとうございますタービンを交換してから急に調子が悪くなりDPFランプが点滅いつになっても消えないと入庫いただきましたおそらくエンジン内部が黒煙で汚れている中タービンを交換で加給圧が上が 続きを見る

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吸排気系修理・整備 ＲＸ-7（ＦＤ3Ｓ）　エンジン不調（加給時加速不良）の修理です

今ではプレミア感の出つつある、マツダのロータリーエンジンを積んだRX-7(FD3S)の修理です。エンジンが、ロータリーのシーケンシャルツインターボの13BTです。 続きを見る

エンジン関連パーツ交換 Ｌ４０５Ｓ　ソニカ　ブーコン取付け　ブーストコントローラー取付け　ブーストアップ【広…

車種	ダイハツ ソニカ	費用総額

この商品は専用のソレノイドバルブは無く、純正の加給圧ソレノイドバルブを使用してコントロールするのでエンジンルームへの配線は不要で電源配線とエンジンコンピューターの信号線への割り込み配線をするだけです。 続きを見る

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クリーンディーゼル ECremax ハイエース206V　チェックエンジンDPFランプ点灯　240200ｋｍ

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額	550,000円

ハイエース206VチェックエンジンDPFンプが点灯し加速しないエンジンが振動がすごいと今回来店入庫していただきました早々テスターで点検してみるとEGRバルブは動いていないインジェクターは4番が反応なし 続きを見る

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吸排気系修理・整備 アクセルを目一杯踏んでの加速時にガクガク息つき　ターボブースト圧過大　アクチェーター…

車種	スズキ アルトラパン	費用総額

試運転で全ての不具合を発見できる訳ではありませんが、今回の様な内容で修理に繋がる場合も出てきます。ライト調整でボンネットは空いており、その状態で排ガス検査前にエンジンを2～3回空吹し。 続きを見る

故障診断（コンピュータ診断） BMW X3 F25 ドライブトレーン 走行注意　エンジン警告灯点灯　故障診断　故障…

車種	ＢＭＷ Ｘ３	費用総額

今回のケースではドライブトレーンメッセージが表示されても特にエンジン不調等は無いとのこと。その場合、お客様への問診で得られる情報がカギとなる事が多いので念入りに問診を行わせて頂きました。 続きを見る

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ディーゼル、DPF&EGRクリーニング ハイエースKDH206　DPF＆チェックエンジン点灯　186000Km

車種	トヨタ ハイエースバン	費用総額	553,321円

DPF、チェックエンジンランプが点灯しているとお電話頂きました以前ディーラーでEGRバルブを交換したとのことその後しばらく乗っていたがDPF&チェックエンジンランプが点灯したまま一か月ほど乗っていたと 続きを見る