バックカメラ取付 フェラーリ　５１２ＴＲ　バックカメラ取付させていただきました。

車種	フェラーリ ５１２ＴＲ	費用総額

FERRARIテスタロッサにバックカメラの取り付けを行わせていただきましたカメラの映像はナビへ入力いたしましたいつもご依頼ありがとうございます。 続きを見る

ボディコーティング トヨタ　アルファード　ダイヤモンドキーパー　コーティング　施工【帯広市で持込でのタイ…

ダイヤモンドキーパーはクリスタルキーパーと違い、より高密度のガラス被膜の厚みと深みが増した艶を生み出し、そしてレジン被膜で強撥水で水弾きがよくころころとした水玉でボディから流れ落ちます。 続きを見る

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ボディコーティング トヨタ　ハイエース　ダイヤモンドキーパーコーティング　メンテナンス　施工【帯広市で持…

先ずは特長をお話しするとダイヤモンドキーパーはノーメンテナンス、洗車だけで3年耐久(5年耐久、1年に1回メンテナンスもあります)、汚れても水洗いできれに、洗車がとても楽になります。 続きを見る

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ボディコーティング M・ベンツ　GLEクラス　EXキーパー　コーティング　施工【帯広市で持込でのタイヤ交…

トータルカーメンテナンスファンファクトリー帯広店です!本日の最高気温が0°C予報でしたが、日中の温度計-3.2°Cしか確認されていませんが、ファンファクトリー帯広店は元気に営業です! 続きを見る

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キーパーコーティング スズキ　ハスラー　クリスタルキーパー　施工【帯広市で持込でのタイヤ交換・ドライブレコ…

車種	スズキ ハスラー	費用総額

グーピッットログをご覧いただき、ありがとうございます。ウェブ担当の上野です。クリスタルキーパーはノーメンテナンス、洗車だけで、1年耐久、汚れても水洗いできれに、洗車がとても楽になります。 続きを見る

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ボディコーティング AVIVA　ダイヤモンドキーパー　コーティング施工【帯広市で持込でのタイヤ交換・ドラ…

ブログをご覧いただき、ありがとうございます。トータルカーメンテナンスファンファクトリー帯広店です!今日の帯広は晴れなりました。上の施工画像は、ADRIA・AVIVAキャンピングトレーラーです。 続きを見る

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キーパーコーティング トヨタ　RAV4　EXキーパープレミアム　施工【帯広市で持込でのタイヤ交換・ドライブ…

車種	トヨタ ＲＡＶ４	費用総額

トータルカーメンテナンスファンファクトリー帯広店です!【施工車のご紹介】トヨタ/RAV4本日ご紹介する、キーパーコーティングは、キーパー史上最高の美しさを作り出すEXキーパーの施工です。 続きを見る

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キーパーコーティング 日産　ノート　ピュアキーパー　施工【帯広市で持込でのタイヤ交換・ドライブレコーダー・…

車種	日産 ノート	費用総額

先日、帯広にも43センチという短時間でドカ雪が降り、雪解けが進行しそう、すっかり雪景色となりました。上の施工画像は、日産・ノートです。なので、3ヶ月となる定期的な施工でより厚く強固な被膜になります。 続きを見る

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エンジン関連修理・整備 マツダ　ＡＺ－ワゴン　コラムＲＲ－ＴＬ　（ＴＡ－ＭＤ22Ｓ）のエンジン不調修理

車種	マツダ ＡＺワゴン	費用総額

マツダAZ-ワゴンコラムRR-TL(TA-MD22S)のエンジン不調修理のご紹介です。平成13年式で走行は84000キロの当店リピーター様となります。スズキのMC系のワゴンRの兄弟車となります。 続きを見る

キーパーコーティング フォルクスワーゲン　アルテオン　キーパーコーティング　EXキーパー　コーティング　施…

車種	フォルクスワーゲン アルテオン	費用総額

グーピットログをご覧いただき、ありがとうございます。【施工車のご紹介】フォルクスワーゲン/アルテオン本日ご紹介する、キーパーコーティングは、キーパー史上最高の美しさを作り出すEXキーパーの施工です。 続きを見る

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車検 マツダ　ユーノスロードスター　（E-NA8C）の車検整備

車種	ユーノス ユーノスロードスター	費用総額

マツダユーノスロードスター(E-NA8C)の車検のお客様がご来店されました。とてもきれいで、極上車です。今まで私担当Kが見てきたNA型シリーズで、1,2位を争うぐらいの車両です!欲しくなりました! 続きを見る

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吸排気系パーツ取付 ダイハツ　コペン　マフラー取り付け

車種	ダイハツ コペン	費用総額

これまでミラ系のプラットフォームを流用したお手頃な軽オープン2シーターとしての確固たる地位を確立してきたコペンがこのような思い切ったコンセプトを打ち出してくる背景には一体何があるのか? 続きを見る

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雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第三回「ル・マン24時間耐久レース2023　ＬＭＨクラ…

コースは殆どの区間が公道を閉鎖したもので、スタート/フィニッシュの僅かな区間だけパーマネントサーキットであるブガッティサーキットの一部を使用。 続きを見る

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雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る

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