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"セッティング"の検索結果【作業実績】は2,934件 331 - 360件

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アライメント トヨタ プロボックス アライメント

車種 トヨタ プロボックス 費用総額
お電話にて飛び込みのアライメント依頼リフトアップしたプロボックスと聞いていましたがまさかここまでの車が来るとは思いませんでした車にはびっくりしましたが問題なく調整させていただきました 続きを見る

カスタム トヨタ ランドクルーザー ヒッチメンバー取付

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額
300系ランドクルーザーにヒッチメンバーを取付しましたバンパーは無加工で装着できるタイプをチョイス機能性はもちろん、ドレスアップという意味でも取付する価値はありますね 続きを見る

アライメント jeep グランドチェロキー アライメント

車種 クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 費用総額
業者様より事故修理後のアライメント依頼ですリアのアームを交換されたとの事ですが特に異常な数値も出てないので他のアームには損傷が無いと判断できます 続きを見る

アライメント ダッジ・チャレンジャー アライメント

車種 ダッジ ダッジ・チャレンジャー 費用総額
業者様よりダッジ チャレンジャーのアライメント依頼です車高調を取付された仕上げに持ち込んでいただきました今回、車高の微調整もして4輪の車高を揃えてから調整させていただきました 続きを見る

アライメント マツダ ロードスター アライメント

車種 マツダ ロードスター 費用総額
業者様よりマツダ ロードスターのアライメント依頼ですサーキット走行を視野に入れてキャンバー、キャスター、トーの数値を指定された数値に調整させていただきました 続きを見る

アライメント アウディ RS7スポーツバック アライメント

車種 アウディ RS7スポーツバック 費用総額
アウディ RS7のアライメント依頼です弊社にてローダウン作業後の仕上げとして施工しました少ないダウン量でもトー変化はそれなりにしますのでキッチリ補正してお納車しました 続きを見る

アライメント マセラティ グラントゥーリズモ アライメント

車種 マセラティ グラントゥーリズモ 費用総額
マセラティ グラントゥーリズモのアライメント依頼ですローダウンして寝てしまったキャンバーをできる限り起こして調整させていただきました 続きを見る

カーカスタム紹介 リバティウォーク仕様86 リアフルアーム装着。ティーディメンドプロアーム

車種 トヨタ 86 費用総額
能美市のタイヤホイル専門店ピットブルです。TOYOTA86のリバティーウォークフルボディキット&エアサス仕様存在感があり人目を惹くクルマですねさて、こんなに完成されているクルマのどこをイジるの? 続きを見る

カスタム・ドレスアップ VOLVO S60 に スペーサー & ローダウンスプリング &17インチタイヤ装着

車種 ボルボ S60 費用総額
スペーサーはフロント10mm・リア20mmのセッティングとなりました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ダイハツ タント  ETC取り付け

ダイハツ タントのETCを取り付けました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ゴルフ2 ショックアブソーバー交換 【ゴルフの車検・修理は名古屋の”フォルクスワーゲ…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフ 費用総額
1986yゴルフ2 ショックアブソーバー交換のご依頼です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 クスコ製アッパーアーム取付です!

マークXのお客様より、クスコ製アッパーアームの取付のご依頼を頂きました。アッパーアーム取付と並行して、リアの車高を1,5CMダウンの作業も行わせて頂きました! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 車高調取付のレクサスGSです!

レクサスGSのお客様より、持込での車高調取付のご依頼を頂きました!お客様のご依頼でフロント5CMリア6CMダウンにてセッティングを行い、サイドスリップ及びヘッドライトの光軸調整を行なって完了です! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 サイドスリップ調整のVWルポです。

テスターにて測定してみましたところ、アウト(外開き)に指針が振り切っていました。調整を行なって、僅かにトーインとなるようにセッティングを行いました! 続きを見る

カスタム・ドレスアップ ユーザーカー紹介(BMW G31 523d)

2024/01/18相模原市H様BMWG31523DにBRENIブレーキパッド装着です。フロントから交換開始です。フロント交換完了リア作業開始です。リア交換完了再度、テスターでセッティングします。 続きを見る

アライメント メルセデスベンツ Vクラス アライメント

車種 メルセデス・ベンツ Vクラス 費用総額
メルセデスベンツVクラスのアライメント依頼ですフロントが外減りするとの事で測定してみるとキャンバーがポジティブおそらくこれが原因だと思いますのでキャンバーをちょいネガティブに調整させていただきました 続きを見る

アライメント スズキ スイフトスポーツ アライメント

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
スズキスイフトスポーツのアライメント依頼です今回はアライメント前にアーム、アクスル類の1G締めも行いました走りに関しては諸説ありますがブッシュの持ちは確実に良くなりますので気になる方はご依頼お待ちして 続きを見る

アライメント MINI R54ジョンクーパーワークス アライメント

車種 MINI MINI 費用総額
ミニR54ジョンクーパーワークスのアライメント依頼です左後ろの事故でアーム類を新品交換してますので最後のアライメント調整をさせていただきました新品に変わってますのでもちろん数値も問題無く調整できました 続きを見る

アライメント レクサス LC500 アライメント

車種 レクサス LC 費用総額
レクサスLC500のアライメント依頼です車高調整も一緒にご依頼いただきました少しの調整量でもアライメントはズレます長い目で見るとタイヤの寿命にも関わってきますので車高調整後のアライメントはおすすめさせ 続きを見る

カスタム・ドレスアップ ユーザーカー紹介(BMW E89 Z4 sDrive23i)

車種 BMW Z4 費用総額
2025/08/08 町田市 Y 様BMW E89 Z4 sDrive23i に DIXCEL ブレーキパッド M-TYPE 装着です。 交換後、スキャンツールでリセッティングします。作業終了です。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) BMW 7シリーズ オイル交換

車種 BMW 7シリーズ 費用総額
BMW7シリーズのオイル交換の依頼です約10000KM程変えてないとの事ですのでオイルはかなり黒く劣化していました今回使用したオイルはMOTUL81005W-40約6.5Lになりますフィルターも同時交 続きを見る

アライメント 日産 GT-R アライメント

車種 日産 GT-R 費用総額
業者様より日産GT-Rのアライメント依頼です車高調を新調したので最後にアライメントを調整して欲しいとお持ち込みいただきました下の車高から変えてないそうですが一度バラすと多少はズレてしまいますので調整し 続きを見る

メンテナンス・日常点検 アウディ R8 ブレーキパッド交換

車種 アウディ R8 費用総額
業者様よりリアのブレーキパッド交換依頼です車検のタイミングで交換との事です 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) BMW M6 オイル交換

車種 BMW M6 費用総額
業者様よりBMWM6のオイル交換依頼です4.4LV8ツインターボのエンジンには約9Lのオイルが使用されていますのでオイル代だけでもかなりの金額になりますBMWでは珍しくエンジン下部に付いているオイルフ 続きを見る

カスタム レクサス IS500 ディスクローター交換

車種 レクサス IS 費用総額
レクサスIS500のディスクローター交換依頼ですVOING製の加工純正ディスクローターになりますスリット+ドリルドのかなりスパルタンな仕様純正のビッグキャリパーとBCフォージドの社外ホイールとの相乗効 続きを見る

車検 トヨタ AE86 カローラレビン 車検

車種 トヨタ カローラレビン 費用総額
トヨタAE86カローラレビン車検の為、この度お預かりした車両になります!エンジンは以前当社で作ったAE92ベースで、ハイカム・ハイコンプ仕様です。やや街乗り寄りのセッティングで乗りやすくなっています。 続きを見る

クリーニング・清掃 アクティ エアコンガスクリーニング

車種 ホンダ アクティトラック 費用総額
エアコンの効きが悪いアクティにエアコンガスクリーニングとNUTEC NC200を施工させて頂きました。もともとほとんど冷えてなかった状態から無事10度付近まで下がってくれるようになりました。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 ランクル 300 ヒッチメンバー取付&ツラ調整

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額
ランクル 300に社外ヒッチメンバー取付とスペーサーにてツラ調整をさせて頂きました。139.7の6穴ですが、M14になってまだまだデータの少ない300系、、、お任せください! 続きを見る

クリーニング・清掃 シエンタ エアコンガスクリーニング

車種 トヨタ シエンタ 費用総額 14,300円
全くエアコンの効かなかったシエンタにエアコンガスクリーニングさせて頂きました。定番のエアコン添加剤、NUTEC NC200も投入!無事外気で11度まで下がってくれました! 続きを見る
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