千葉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

こちらはベルト交換前!タイミングベルト交換時に同時交換でオートテンショナーアイドラーが4つウチ1つがギアありのアイドラー交換となります!ラジエーターのアッパーホースロアホースも交換! 続きを見る

インテークカムシャフトと連結していて、この連結を解除する作業が一苦労でした。イグニッションコイルの順番が狂わないよう、番号で管理をしてヘッドカバーを開けていきます。 続きを見る

メルセデスベンツのEクラスでW212が、エンジンマウントとミッションマウントの持ち込み交換で入庫しました!新しい部品を組付けして元に戻していきます。最後に各部の点検と試運転をして作業完了です! 続きを見る

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今回の作業はお車ダイハツハイゼットでエンジンのオイルパンの交換になりますエンジンルームからじゃないとアクセスできないところがあるので上からもバラしていきます。 続きを見る

となっておりすべて電動で動いていますうーん技術詰まってます!【一緒に働こう!リクルートサイト】スタッフ超募集中! 続きを見る

エンジン不調修理です結果的にはイグニッションコイル不良です点検はワーズインク製のイグニッションコイルテスター診断機で絞り込んでからのイグニッションコイルの振り替えテストで物理的な確認をしますテスターで 続きを見る

日産RB系NEOのスロットル清掃とAACバルブ清掃です状況によって部品単体を取り外したり、冷却水まわりのホースは残したり臨機応変な作業が必要です何故かというと、、、製造廃止の部品が多々ある為ですホース 続きを見る

ミッションを降ろすのでプロペラシャフトセルモーター配線類を外していきます!ミッションが降りたらまずはエンジン側に付いてるパイロットベアリングを交換していきます!続いてはクラッチ3点セットの交換です! 続きを見る

トヨタ1KDのタイミングベルト交換です7年10万KMでタイミングベルトはこの状態です非常に良いと思います実際まだまだ使用出来そうな状態ですひび割れも硬化も目視レベルでは大丈夫そうな感じですオイル漏れも 続きを見る

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まずはクーラントを抜いていきます!フロントバンパーを外しコンプレッサーを外してウォーターポンプを見えるようにしていきます!マニーホールドの真裏にウォーターポンプを止めてるボルトが1本あります! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯たまに消えたり点灯したままだったり走行やアイドリングに違和感は無いそうです英語表記ですがこの手のトラブルシュートよりも実測値をベースに考えた方が良い場合がありますデーターをグ 続きを見る

ダイハツムーヴエアコンが効かないとの事でご入庫しましたボンネットを開けてエアコン診断を進めていきますまず大切なのがエアコンコンプレッサーが動いているかどうか?【一緒に働こう! 続きを見る

トヨタ86スバルBRZのプラグ交換です設定がDENSOになりNGKではレーシングプラグの赤箱のみ対応だったと思いました今回はDENSOを使用しますFA20のプラグ交換は最終的には「慣れと段取り」が必要 続きを見る

エンジンルームから激しい異音がするとの事でレッカー搬入でのご入庫を頂きました点検の結果エアコンコンプレッサーのプーリーがガタついており、それによって補機ベルトがズレていることが原因と判明したためお見積 続きを見る

今回はエンジン不調でご入庫頂いたC27セレナの整備をさせていただきました診断機等を使用した点検も含めた結果インジェクタ自体に問題があることが判明したため交換作業を行いましたインジェクタ不調により始動不 続きを見る

弊社は整備士4人がメルセデスベンツ品川出身です。車検、一般修理、カスタム安心してお任せください!さて本日は、マセラティギブリバッテリー交換です。通販サイトはじめました!タイヤ交換の詳細は車検のご案内は 続きを見る

今回ご入庫の車はトヨタのアクアです。ハイブリットバッテリーの警告灯は点灯。入庫後診断機にて点検させていただきハイブリッドバッテリーの異常でしたのでリビルトバッテリーを手配することになりました。 続きを見る

ダイハツミラカスタム車検のご依頼等で入庫いたしました!まずは車検整備を一通り行い、各部を点検します。まずはラジエーター交換からバンパーを取り外し、どんどんバラしていきます。 続きを見る

981ケイマンタイヤ交換やTPMSセンサー交換、オイル交換等のご依頼で入庫いたしました!リフトアップし作業開始!交換後はコンピューター診断機を使いオイルレベル調整、オイルサービスリセットを行います。 続きを見る

エンジンがアイドリング時にブスブスしていて加速すると普通な気がしてチェックランプが点灯したとのお話です入庫時の感じでイグニッションコイルかプラグですですが距離が19万KM前回のプラグ交換は10万KM位 続きを見る

チェックランプが点灯して何となくブスブスした感じとの事ですチェックランプは点灯したり消えたり症状は発生したり改善したり画像は時系列通りではありません軽自動車のプラグは10万KMはもたないですですが交換 続きを見る

車検のご用命をいただきご入庫いただきました。早速下廻りの点検整備を実施していきます。危うくバースト寸前でした。タイヤは定期的に点検をすること、エアチェック等の実施もとても大切です。 続きを見る

今回入庫車はトヨタのハイエースです。車検整備とタイミングベルトの交換、ウォーターポンプの交換を賜れせて頂きご入庫いただきました。定期メンテナンスは故障の予防になり、車を良いコンディションで保ちます。 続きを見る

BMWMINI修理の続きですベルトテンショナーの表面がひび割れていますと同時にフリクションホイールも交換していきます多種多様な工具があればどうにかボルトにアクセスできますので手持ちの工具しだいで作業性 続きを見る

BMWMINIのチェックランプ点灯の点検修理となります常時点灯では無く初期症状は点灯したり、消えたり、最近頻度は高くなってきたとの事です診断機のライブデーターの添付は無しで作業画像のみとしますお客様へ 続きを見る

以前まではタイミングベルトで駆動していましたのでウォーターポンプ交換＝タイミングベルト交換でしたから!【一緒に働こう!リクルートサイト】スタッフ超募集中! 続きを見る

まずはオルタネーターの固定してあるボルトを緩めます!上の軸となるボルトはエンジルームから下は狭いですが振り幅のボルトを緩めていきます!コンプレッサーの方も軸のボルトと振り幅のボルトを緩めていきます! 続きを見る

今回ご入庫のお車は、ダイハツアトレーワゴンです。前進や後退の際にエンジンの付近からの異音がするとの事でお預かりさせて頂きました。一か所ずつ丁寧に作業させていただきました。 続きを見る