ＡＤ　ADバン　日産　HR15　インマニ　失火　チェックランプ　点灯　ブスブス　コイル　イグニッションコイル　プラグ　NGK　MAX　DF　診断機　テスター　ワーズインク　TA500J　野田市　坂東市　柏市　流山市　千葉県　茨城県　埼玉県｜車検・点検・修理のグーネットピット

エンジンがアイドリング時にブスブスしていて加速すると普通な気がして
チェックランプが点灯したとのお話です

入庫時の感じでイグニッションコイルかプラグです
ですが距離が19万KM　前回のプラグ交換は10万KM　位なので
不具合時はSET交換作業になりますが、インジェクター、圧縮不良など
色々考える距離でもあります

簡単にコイルやプラグが外せて入れ替え点検出来れば良いのですがそうはいかない
日産HRエンジン

ある程度は目星をつけないとお見積りも出来ないのでこんな機会を
数値がバグっている位１気筒のみおかしいです

外していくとコイルにリーク痕があります
コイルを予備整備で事前交換とはいかないのですが距離相応で傷んできます

純正のイグニッションコイルとNGKのMAX　DFシリーズで交換
スロットルも清掃してガスケット交換して組んでいきます

イグニッションコイルは純正に限ります
社外のコイルを使用してHRエンジンでコイルの外れ引いたら、、、、
手柄い部品を使った方が再度作業する工賃を考えると純正の方が安心です

こんな感じで外していきます

• 修理
• 点検
• 交換
• 学習
• 清掃
• スロットル
• 脱着
• インマニ
• テスター
• 診断機
• 点灯
• ブスブス
• TA500J
• チェックランプ
• 失火
• イグニッションコイル
• プラグ
• HR15
• エンジン
• 日産