埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/2303件)｜グーネットピット

水温計が上がったり低かったりの症状でサーモスタットを外してみる事にします。ディーゼルのマニホールドが大きくてなかなか外すのが大変です。新品交換後に試乗をして無事直りました。 続きを見る

ホンダオデッセイのパワステオイル漏れ修理をご依頼頂きました。ありがとうございます!各部オイル漏れによりオイルが付いた部分の清掃を行い、他にも漏れがないか、不備が無いかを確認して作業終了致しました。 続きを見る

この車両もべたべたに。この部分がスロットルです! 続きを見る

今日の作業はMINIのオイル漏れ修理です^^今回の修理もMINIあるあるで、良く修理する部分になります。ですので、リペアキットという補修キットがあります。 続きを見る

ホース交換しました冷却水の漏れを放置していると、エンジンが冷やされずオーバーヒートを起こしてしまう可能性があります。冷却水はエンジンを冷却するのに欠かせないものです交換後の写真は撮り忘れてしまいました 続きを見る

ウォーターポンプからのクーラント漏れで部品交換させて頂きました。1400c cのエンジンはウォーターポンプ交換が簡単で助かります。 続きを見る

まだ走行距離5万キロですがクーラント漏れがありサーモスタットを外してみると樹脂がボロボロになっていました。おそらく新車から一度も変えていなかったようです。熱で劣化が早いパーツは定期的に交換になります。 続きを見る

今日は500のオイル漏れ修理です^^ヘッドカバーパッキンからですね。500のヘッドカバーを外すのは少し厄介です。ちなみに漏れはこんな具合でにじみ出ている感じが、ヘッドカバーを一周って感じです。 続きを見る

こんにちは車検キング春日部店(ナカジマ春日部店)です^^今回はお車ティーダラティオのスパークプラグを交換します。イリジウムプラグを使用していますので10万キロごとが交換目安となっております。 続きを見る

オルタネーターを動かしているファンベルトとエアコンを作動するクーラーベルトを取り外し、新品へ交換します。ベルトは概ね5万キロで交換時期ですが、外気温でも消耗していきます。新品へ交換して作業完了です。 続きを見る

お客様が走行中に突然色々なチェックランプが点灯したようでレッカー移動して頂き、点検したところオルタネーターが壊れていました。 続きを見る

エンジンマウントの下側に、劣化による亀裂が出てきていました。こんな形をしています^^結局はエンジンの振動をゴムで衝撃を吸収していますので、古くなってくれば亀裂も入ってしまいますよね。 続きを見る

20LのCDNエンジン搭載の車両は特に多いのですが、持病の一つとしてオイル食いがあります。今回は二次エアーの過去コードも入っておりましたのでPCVバルブ(セパレーター)と断言。さてPCVバルブ。 続きを見る

クーラント漏れで点検したところウォーターポンプから漏れていました。欧州車では定期的に交換する消耗品との認識のようです。 続きを見る

今回のお車は私の大好きな車、BMWのE93型、3シリーズカブリオレです!E93型に限らずですが、BMWはオイルと水漏れが多い事で知られています。さて今回の原因は大きく分けて3種類ありました。 続きを見る

予兆も無く突然のエンジン不調が起こりインジェクターの不良でした。走行距離は5万キロくらいですがディーゼルエンジンですとかなり汚れます。不調が出る前に添加剤などで清掃するのも良いかも知れません。 続きを見る

今日はZ4のオイル漏れを直していきます^^場所は、ヘッドカバーからのオイル漏れになります!作業後は、漏れの最終確認を行い作業完了になります! 続きを見る

「エンジン回転が勝手に上がる」とご入庫。現象はものすごくわかりやすく激しめのエンジンハンチング。目視は出来ないがインマニに穴が開いているの確認。ダイハツに確認してみたがそんな事例はないと言っていた。 続きを見る

今日は入庫車両のオイル漏れの修理です^^エレメントケースからのオイル漏れです!ボンネットを開けて目の前についていますが、外すのが少し厄介です。外れましたので、さらに分解して清掃していきます。 続きを見る

メーターの照明がちらつくとのことでご入庫いただきました。分解しLED交換するか悩みましたが、程度の良い中古交換になりました。車検は満了日をご確認いただき早めにご予約ください。ご相談ください。 続きを見る

少し見えにくいですが、エアクリボックスの下付近に刺さっているチャージパイプという部品が劣化により割れてしまっています。ピンの部分が割れてしまい、パイプがすっぽ抜けてしまっています。 続きを見る

今日は前回の車両の残りの整備を^^こちらのウィンドウウォッシャーのモーターが簡易的に補修してあり、そちらから地味にウォッシャー液が漏れてきてしまっていました。 続きを見る

今日は入庫車両のエンジンマウント交換です^^定番の作業ですが、今回のも残念な状態になっていました。完全にちぎれています。外してみてみると、中のオイルがダラダラと流れ出てくる。こんなものはポイ! 続きを見る

今日は、FIAT500の整備です^^。エアクリボックスの方にゴムのパッキンが付いていますので、そちらを新品に交換していきます!株式会社NEXTNEXTIMPORT(ネクストインポート)。 続きを見る

下回りにあるアンダーカバーを外しエアコンのコンプレッサーをずらして下にオルタネーターを取り外します。交換後、発電状態に問題が無いか確認をし完了です。ご利用いただきありがとうございました。 続きを見る

今日はザビートルの水漏れ修理になります^^ウォーターポンプからの冷却水漏れです。本体の交換になりますので、外していきます^^サクッと外れました!交換が終わりました!営業時間10:00-18:30。 続きを見る

今日の作業は冷却水漏れで、レッカー入庫してきた車両の修理です!ウォーターポンプからの水漏れでした!すごいことになっていました。最悪の事態になる前にお客様が気づいたので良かったです。 続きを見る

走行距離が増えてゴムのパッキン類が劣化して色々な所からオイル漏れやクーラント漏れが発生していました。オイル漏れはオイルパンから漏れていてエンジンを止めていても常に漏れている程酷かったです。 続きを見る

メルセデスでは珍しいですがウォーターポンプからクーラント漏れが発生していました。ヒドくなるとポンプの軸にガタが出て異音やプーリが脱落する恐れもあります。 続きを見る

今日は昨日の車両のオイル漏れ修理編です!ヘッドカバーからオイルが滲んできていました。結局、この辺のパッキン交換はメンテナンスの一部ですね!ゴムパッキンですので、劣化は仕方ないです。 続きを見る