メンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

トヨタのブレイド(AZE156)でエアコンが作動していませんでした。点検すると「エアコンコンプレッサー」本体の不良でした。その為、交換する事になりました。配管部分のOリングも新品に交換します。 続きを見る

数ある中から、弊社を選んで頂きありがとうございます。今回は、フィットのエアコンフィルター交換です。エアコンマシーンのご予約、只今43件入っております。では、皆様明日も快適なカーライフをお過ごし下さい! 続きを見る

リンカーンナビゲーター定番のエアサス不良による修理作業!大抵の場合バネサスに交換しますが今回はタイミングよく状態の良いエアサスASSYが手に入ったのでそのまま交換していきます。状態はこんな感じ! 続きを見る

普段作業実績にはマフラー交換や電装品カメラの取り付けがほとんどですが、こんな重整備もしてます。その時フランジボルトが固着で折れたら摘出作業だけで一日潰れますが運よく全て外れてくれたのでラッキー! 続きを見る

確認していくと「ウォーターポンプ」本体から音が出ていた為、ウォーターポンプASSY交換です。ハマーのファンは国産車などとは違い、ファンの真ん中1本で固定されています。部品も大きいです。 続きを見る

ボルボのV50(MB4204S)のエンジンオイル&オイルエレメント交換です。過走行の車両ですがしっかりとオイル交換されているので、エンジントラブルがありません。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

内視鏡付き洗浄工具と当社オリジナル工具を使用しカーエアコン内部エバポレーターを見ながら本格的に洗浄アルミ製のエバポレーターをキズ付けないように洗浄します。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)で走行時に異音がありました。「コトコト」とハンドル周辺からの異音です。トヨタ純正品番は「450」で対策品に変更されています。12MMのボルト、2本で固定されています。 続きを見る

W205のエラー点検です！ 続きを見る

ZC33スイフトに限らずどの車両であってもフロント事故などの場合にカプラーが破損する事は多いと思います。割れている状態でタイラップで縛られてました。色は元のグレーから黒になります。 続きを見る

【三重MINIF60CROSSOVERSD】●タイヤ交換●再コーディング*リコール作業にて、全て消滅!よくお使い頂きましたね!お次は、コーディング見事に、全て消去されてしまってますね! 続きを見る

GOO-PIT経由にて、持ち込みでブレーキパッドとライニングの交換をご依頼を頂きました。お車の状況と点検をして作業に入ります。部品はお客様がご用意をしてくれているのでサクサク交換していきます。 続きを見る

L375Sのタントの車検整備になります。こちらの車両は左右共交換になりました。純正部品では無く品質あまり変わらず低予算で選べるミヤコ製のOEMのブーツを選んで頂きました。 続きを見る

西尾市K様ダイハツコペンのアクティブトップポンプ交換を行いました。今回はオープン&クローズ時の動作時間がそれぞれ30秒以上かかっていたためリビルト品で交換対応をさせて頂きました。 続きを見る

ご注文頂いたK様のアクアですがヘッドライトの黄ばみが進んでいたのでドリームコートを施工して綺麗な状態に復活させます。黄ばみが進行してと書きましたがドリームコート施工前の状態を写真撮り忘れました。 続きを見る

作業スペースの狭い車なのでショートのエクステを付けたり外したりを繰り返しながらの知恵の輪作業です。まだ一度も交換されていない方や前回交換されてから距離を乗られている方は一度ご相談下さい! 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、エンジンルームから変な臭いがするという事でご来店頂きました。早速点検させて頂くとラジエーター本体から水漏れとオイル漏れをを確認出来ました。 続きを見る

軽トラから異音がするとの事で入庫しましたベルトが緩んでるときの音がしたので見てみるとエアコンコンプレッサーが明らかにズレていました3か所固定されているのですがよく見ると全部ボルトが折れてました。 続きを見る

那須烏山市にお住まいのSさんから、自社のホームページ経由でエアコン修理依頼があり、ディーラーで部品代だけで10万位かかると言われたので、安く修理できないかの依頼です。まずはファンベルトをはずします。 続きを見る

ワコーズ社製品を中心に各種ケミカル類取り扱っております。エンジンリフレッシュメニューもございます。大切な愛車に長くお乗りいただけるご提案をさせていただきます。お客様の悩みお気軽にご相談くださいね。 続きを見る

K様よりご注文頂いたアクアですがブレーキ周りや足廻りなどを確認していきます。距離が少ないといっても必ずリアドラム内の確認とエアブロー、ドラム側も確認とエアブローをしておきます。 続きを見る

今回は定番のロワリングキットではなく、モジュールを使ってエアサスを下げていきます。モジュールのいいところは前後をミリ単位で車高調整できるということ。笑いろいろ調整してこの位の高さに落ち着きました。 続きを見る

その口の部分には写真のような網目のフィルターが付いていて、定期的に清掃をしてやらないと埃がたまってしまいます。こんなのが付いてるんだなぐらいに見ておいていただけたらと思います。 続きを見る

次の日全くキーが反応しません!本当だ全くだね!色々バラシてバッテリーを外し、ヒューズボックスに接点復活剤を次の日何事も無くエンジンがかかってと言う事でヒューズボックスを交換!こんな事あるんだな 続きを見る

エアコンフィルターはその名の通り、エアコンのエアーの汚れを濾過するフィルターですが、定期的に交換しないと汚れや雑菌、ウイルス等が溜まって嫌な臭いがエアコンから流れてくる原因にもなります。 続きを見る

GR86 オイルパンバッフルプレート取り付け　オイルストレーナー洗浄作業 続きを見る

輸入車のタイミングベルトは国産車と違い4万キロほどで交換時期になりますのでご注意ください!亀裂バキバキでいつ切れてもおかしくない状況のお車をよく見かけます。このぐらいの距離でもベルトはバキバキでした。 続きを見る

ご覧いただきありがとうございます。固着してネジ外れなくて折れるんですよねやっぱりねぼっきり折れしまいましたよしかも2本。JA11はエキマニのEGRパイプも折れる可能性があるので注意しましょう! 続きを見る

以前にミラココアを探して欲しいという事でご依頼頂き乗って頂いていたK様ですがもらい事故により乗り換えとなってしまいました。ご注文頂いていた内容の車が見つかったので納車整備をスタートしていきます。 続きを見る

本日は、キャデラックエスカレードESVの前後ブレーキローターとブレーキパッドの交換です。DIXCELの低ダストタイプの物と交換致しました。サビを研磨してローターとパッドを装着。テスト走行をして完了。 続きを見る