ＢＭＷの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(91～120件目/150件)｜岐阜県｜グーネットピット

水漏れにてお預かりさせていただきました!ファンが破損しラジエターがパンクしたみたいなので、ファン、シュラウド、ラジエターを交換させていただきました。 続きを見る

揖斐郡のS様のBMW325の入庫です依頼事項はRECS施工BMWのRECSを施工してくれるお店が少ないということでした。 続きを見る

本日ご紹介のお車は、BMW218@の鈑金塗装です。お車の左リアドアに傷があり鈑金と塗装にて作業させていただきました。大きなへこみはなく、擦り傷程度でしたので今回は修理作業になりました。 続きを見る

BMW5シリーズは車検にて、ワゴンRはスピードが全く出ない!とのことでお預かりしました!ワゴンRは1番イグニションコイル&プラグ交換、ついでにエアクリーナー交換で作業完了です。 続きを見る

ギアが入らない時があるとのことでお預かりさせていただきました!テスターにてポンプの油圧不良で、SMGポンプ交換完了です。追加作業でエアダクトも交換です。 続きを見る

いつもご利用いただき誠にありがとうございます。さきほどイグニッションコイルを交換したBMWを納車致しました。 続きを見る

こんにちはノ本日ご紹介のお車は、BMW218@のバンパー修理です。フロントバンパーサイドに擦り傷があり修理させていただきました。バンパーを外して、鈑金と塗装で作業しました。 続きを見る

関ヶ原町のW様のBMW320Dの入庫です間もなく車検を迎えるということでオーナー様自らユーザー車検を行うということなので事前に不適合な個所を整備するということです。今回作業を行うのはブレーキ廻りです 続きを見る

エアコンONで異臭がするので困って来店されたお客様。エアコンフィルターを点検してみると、酷くゴミやホコリが詰まって汚れていました。国産車のフィルターも3240円からあり、好評点検交換中です。 続きを見る

Fブレーキパッド交換新品と比べると半分ほどに減っていました。。 続きを見る

早速ですが、本日2台目のお車のご紹介を致します。速度超過や車の傾き、緊急車両の接近などを教えてくれるため、安全な運転をサポートしてくれます。部品は当社で準備させていただきました。 続きを見る

5月も終わりに近づき、まもなく梅雨の時期がやってきますね。雨の日は視界が悪く事故も多発しやすくなってきます。運転の際は十分にお気を付け下さいませ。さて、本日ご紹介のお車はBMWの鈑金塗装です。 続きを見る

入庫時電動ファン全開で作動しており、テスターにて作動点検もNGでした。接続コネクタの電源も点検したかったのですが、フロントサブフレームの奥にあり簡単に出来ません。冷間、温間漏れを点検し終了です。 続きを見る

アクティブステアリング作動不良でご入庫いただきましたBMWX5です。テスターにて診断した所、複数のコントロールユニットにエラーがありました。コントロールユニット交換後はプログラミング作業を実施。 続きを見る

岐阜県羽島郡岐南町ユニオート田代です!異音&#ABS.#DSC点灯でお預かり中の#BMW#Z4部品持ち込み頂き#プレッシャー#センサー届いたので交換。今のところ点灯しない模様。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯にてご入庫いただきました。ベルトテンショナーの張りが弱く、プーリーのベアリングもゴリゴリした感触がある為、ベルト交換と一緒にベルトテンショナーとプーリーも交換しました。 続きを見る

他店で購入後、いろいろ不具合が発生し1年点検にてご入庫いただきましたBMW525Iです。お客様にも現状を見ていただき、入念な打ち合わせをした結果今回リフレッシュ作業をさせていただきました。 続きを見る

M5SMG3の持病でもあるクラッチシステムの不良です。交換後はBMW純正テスターにてセットアップいたします。交換後はV10エンジンのフルパワーを堪能できる車輌へと機能回復しました。 続きを見る

Z4にシャシリフレッシュメニューを施工いたしました。施工後は3000CCの直6エンジンのフルパワーにしっかりついてくるシャシに機能回復しました。 続きを見る

BMWでは年式車種問わずお決まりのABSセンサーとDSCユニット交換です。BMW専用テスターIDISにて故障診断後、コントロールユニットのプログラミング・コーディング作業を施します。 続きを見る

エアコンの風がまったく出ません。テスターにて診断と測定をしていきます。ブロアモーターが回りません。今回はブロアモーターの交換で治りました。簡単でよかったですね 続きを見る

今回はM5V10のエンジン異音修理です。今回は可変バルブのソレノイドが故障していたようです。電気的な故障なのか機械的な故障なのかをしっかりと見極めるのが重要であり、時間の短縮にもなります。 続きを見る

E46時代からの持病であるN42エンジンタペットカバー&バキュームポンプオイル漏れです。完全アナログ作業なのでとりあえずばらして各部のガスケットとポンプ本体を交換。 続きを見る

トラブルが多いといわれ続けているBMWM5SMGトランスミッションの修理です。BMW純正テスターISISにてエラーコードを見ていきます。ポンプとリレーを交換して修理は完了しました。 続きを見る

今回は球は切れていないのに車両ノメーターに警告灯がつく症状でした。BMW専用テスターにて診断していきます。コンピューターを交換するということは人間の脳を触ることと同じなのでとても大変なことなのです。 続きを見る

BMWX1のステアリングコラムを交換します。エンジン始動時にメーター内にハンドルにロックマークが点灯。テスターにて診断した結果、ステアリングロックの不具合を確認しました。 続きを見る

アイドリング不調とエンストで入庫しました。エンジンタイミングがシビアなエンジンでしたが、交換後にDISにてエンジンコントロールを調整しました。吹け上がりも軽くなり快調なエンジンとなりました。 続きを見る

DSC横滑り防止機能の警告灯が点灯してABSDSC共に使用不能でした。ユニットはもちろん専用テスターにてプログラミングしなければ動いてくれません。 続きを見る

今回はエンジン不調です。エアマスのエラーが入っていましたが何か様子がおかしいのです。テスター上のその他の実測値を点検していくとやっぱり様子がおかしく、原因はダクトからの2次エア吸い込みでした。 続きを見る

今回の修理はそんなに複雑ではありません。とりあえずテスター当てます。1番のミスファイアでした。コンピューターの指示どうりコイル&プラグ交換でOKでした。 続きを見る