スクラム（マツダ）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

マツダスクラムのエンジンオイルとオイルエレメントを交換致しました。日本リンクオートでは持込作業オイル交換も大歓迎です! 続きを見る

今回はスクラムバン、オイル、エレメントこうかんです。早速ですがエンジンオイルを抜いていきます。おいルパン下の14ミリのドレンボルトを緩めればオイルが抜けてきます。エレメント交換です。 続きを見る

今回はスクラムバン、バッテリー交換です。では早速作業開始です。まず作業前にバッテリーを取り外すので代わりとなるバックアップ電源を繋げておきます。固定用のステーをまず外し、それから端子を外していきます。 続きを見る

マツダスクラムブレーキシュー持ち込み交換です。リーディングシューが残り1MMを切ってしまった状態でした。普段から走行距離も多いとの事でトレーリングシューも同時に交換となりました。交換しました。 続きを見る

今回スクラムバンのハイマウントストップランプ球を交換します。この車は4個のウエッジ球が入っています。外れたらウエッジ球を交換して元通りに組み付ける前に点灯するか点検します。 続きを見る

マツダスクラムエンジンオイル交換を行ないました。オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。 続きを見る

マツダスクラムラジエーター交換作業を行ないました。冷却水の水漏れ点検をご依頼いただき、点検した結果フロント部分をぶつけた際にラジエーターが押されて曲がっており、水漏れを起こしていました。 続きを見る

マツダスクラムバン車検整備作業を行ないました。灯火類の点検でハイマウントストップランプが切れてしまっているのを確認し交換作業を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

マツダスクラムエンジンオイルオイルエレメント交換作業を行ないました。エンジンオイルはエンジン内部を洗浄する役割があり、オイルは徐々に汚れていきます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

今回はスクラムバンでヒーターの効きが弱いと言う事でサーモスタットを交換します。まずはドリンクホルダーを両側に付いているクリップを外して上側に抜き取ります。最後にエアー抜きをして完成です。 続きを見る

本日はマツダスクラムのお車がフロントタイヤ交換作業でご来店いただきましたタイヤを取り外し、入れ替えしていきます今回交換させて頂く新品タイヤはナンカンです当店ではタイヤ交換の際にタイヤのエアバルブも無料 続きを見る

早速点検をさせて頂くとブロアモーターの不良により風が出なくなっていました。お車をお預かり中は代車をご用意して時間つぶしを多少してもらい作業に入りました。Y-SAXELイースアクセルTELFAX 続きを見る

今回は、マツダ・スクラム バン（2010）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

こんにちは車検キング春日部店(ナカジマ春日部店)です^^今回、お車スクラムバンのベルトテンショナープーリーを交換していきます。交換前はガタがありエンジンをかけると異音が鳴っていました。 続きを見る

ご覧の皆さんこんにちは今回はマツダスクラムの外装クリーニングをご紹介致します皆さんがお乗りになっている車で樹脂部が上記のように白くなっている事はありませんか? 続きを見る

Nプロジェクトです!ロアボールジョイントブーツの役割交換時期費用についてお話します。ロアボールジョイントブーツとは主に車の前輪の足回りでタイヤ取付部分の下側を覆っているゴム部品になります。 続きを見る

熊本市東区周辺の車検整備点検鈑金塗装事故修理キズへこみ直し保険修理などお車の事なら株式会社オートランド翼にお任せ下さい!弊社ホームページはこちらから!是非ご覧下さい! 続きを見る

こちらは貨物の営業車の為走行距離も多く不具合も発生をします。今回は水漏れの症状でご来店いただきました。インテークマニホールドとは吸入空気の通り道でエンジンの各気筒に分配する部分です。 続きを見る

今回のご案内は、スクラムバンのリアブレーキ交換です。黄色の目印を打ったリアブレーキドラム、ライニング4枚を交換します。あとは、順番に組付けていき、新しいドラムをかぶせ、ブレーキ調整をし作業完了です。 続きを見る

ご覧いただきありがとうございます。スクラムの持ち込み交換作業させていただきました。お客様ご購入のブリヂストンタイヤに交換させていただきました。作業完了です。またのご来店お待ちしております。 続きを見る

今回はスクラムバンのフロントディスクローター、ブレーキパット交換です。目印として黄色の印がうってある2つの部品を交換します。新品(左)外した部品(右)大きさや厚みに違いがないか確認します。 続きを見る

今回はマツダスクラムのクラッチディスクの取替を行いました。お客様からギアの入りが悪いと診断したところクラッチが原因でした。クラッチを分解していきます。急がずしっかりと確認しながら作業をしていきます。 続きを見る

点検すると、エアコンのオンオフ間隔が短く、冷え方が十分ではない状態でした。ガスの充填状態は異常なく、冷媒圧力センサーの不良と判断し、交換する事としました。エアコンガスを抜いてからセンサーを外します。 続きを見る

今回は、マツダ・スクラム（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「エンジン」の詳細内容は・触媒システムの効率がしきい値以下(バンク1)となりました。 続きを見る

オイル交換は3000KM～5000KM毎もしくは3ヶ月～6ヶ月毎での交換をお勧めします。また何かありましたらご連絡お待ちしております#宇治鈑金修理#宇治安心車検#引取#作業#代車#。 続きを見る

今回のチェックランプ点灯の原因は、イグニッションコイルとプラグ不良のためでした。3本すべて交換をしていきます。同時にエンジンオイルも交換時期が過ぎておりましたのでオイル交換作業もさせていただきました。 続きを見る

当店では一般修理ももちろんですが、沖縄では必須になります、アンダーコート塩害コートグリスコートを専門に行っております!本日はマツダスクラムバンアンダーコート施工作業のご紹介です! 続きを見る

スパークプラグの交換を行います。 続きを見る

マツダスクラムのエアコン洗浄とエバポレータ洗浄と車内除菌消臭作業です!ブロアファンの洗浄とエバポレーターの洗浄です!しっかりチェックして洗浄します。洗浄が完了したら、エアコンを使って除菌消臭作業です。 続きを見る

ごきげんよう～～!さて、本日は。今回は働く車ということもあり、ルーフキャリアの取付、職人さんが目的地に迷わず辿り着けるように常に最新の地図を使用できるディスプレイオーディオの取付を行いました! 続きを見る