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2025年10月14日 09:39マツダ スクラム DG17W 走行時異音 ハブベアリング交換
走行時異音ということでご入庫いただきました。
工場内を少し動かしただけで音が出ていたのでリフトアップして確認した所、左フロントハブベアリングからの異音でした。
２駆と４駆で多少作業工程が違いますが圧入ベアリングですのでナックルを外す必要があります。
ハブASSYはスライディングハンマーで引き抜き、奥にあるスナップリングを外してベアリングを抜きとります。
新品のベアリングを入れる際に裏表があるので間違えないように確認してから取付けします。
ハブASSY側にベアリングのインナーレースが付いてきますのでハブ交換しない場合はインナーレースの抜き取りが必要です。
今回はハブも一緒に交換でしたのでベアリングを交換したナックルに新品のハブを圧入して完成です。
後は元通りに復元して試運転・検査で問題が無ければ作業完了です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | スクラム |
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部品持込みでフロントのブレーキロータ＆ディスクを交換してもらいました。事前の見積もりから明確な金額を提示していただき安心して頼む事が出来ました。当日の作業時間も1時間半ほどで周辺を散歩している間に終わりました。今回は待ち作業でしたが預かりの場合でも蒲田駅がすぐ近くなので便利です。ドライブシャフトブーツとタイミングベルトの件も引き続きお願いします。
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2013年製 スズキ アルト バン HA25V（グレープ名：VP） ロアアームのボールジョイントブーツ交換。はじめ公式サイトから問い合わせました。パーツの持ち込み整備を迅速かつ丁寧に対応いただきました！アルトあるある^_^v●ガタンと異音：高速道路のつなぎ目や駐車場の段差、突き上げるような異音が気になって点検しました。どうやらロアアームの付け根から音がしている模様です。すぐにネットで発注。■品番：大野ゴム DC2663・注意点フロント左右。内側のタイロッドのエンドブーツではなく、外側のロアアームボールジョイントブーツです。製造側のスズキはアレな修理です。なぜなら、ロアアーム全体を交換するよう推奨しているため。何もそこまでしなくても、ロアアーム自体は頑丈で、なかなか壊れるようなものではないため、ゴムを交換いただきました。おかげさまで突き上げ感もなくなり車検も通りました。迅速かつ丁寧な対応ありがとうございました。●部品持ち込み大野ゴム DC2663 2 スズキ アルト バン HBD-HA25V用 左右2個
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他の方の口コミを見てこちらに問い合わせてから予約まで非常にスピーディーに進み、施工して頂くまであっという間でした。社外品のテールレンズ交換でしたが、後日で良いのでグリル交換の相談をしたら当日一緒に施工してくれるとのことで非常に助かりました！お店の方はすごく感じが良くてまた色々とお願いしたいと思います！ありがとうございました。
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