ホンダの整備作業ブログ一覧(31～60件目/148件)｜野田市（千葉県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

エンジンオイル交換とAFT交換です上抜きも良いですがホンダ車の場合はキッチリドレン抜きが良いと思います磁石があり鉄粉もつきますので綺麗に拭き取ってからガスケット交換しましてATF入れていきますホンダH 続きを見る

ホンダNBOXにカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回は、ハードスモークをご選択いただきました。 続きを見る

ホンダNBOXカスタムにカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回はIKCのルミクールNS003をご選択いただきました。NS003＝透過率約3%＝ハードスモークとの表記になります。 続きを見る

ホンダフリードにデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー取付ご依頼承りました。ありがとうございます。今回は、お客様持ち込みにて、セルスター製デジタルインナーミラー型ドライブレコーダーになります。 続きを見る

ホンダNBOXにカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回は、シルフィード7003断熱フィルム3%をご選択いただきました。透過率3%は濃いです!デジタルインナーミラーとのセットも人気です。 続きを見る

少々手抜きのアップとなりますブレーキフルードが茶色です何故かホンダのフルードの変色は他メーカーに比べて凄いと感じます黒っぽかったら内部のカップの摩耗粉などとも考えられるのですが 続きを見る

交換の方が安全安心で時短ですし再修理も無いです一番手間がかかる事は、、、数百あるコネクターから同品番を見つける事ですですが販売している店舗も検索しやすいようにはWEB製作しています 続きを見る

ホンダRB1オデッセイの一幕です主作業とは別で外したついで作業ですスロットルが結構汚れていたので清掃しておきましたワコーズのスロットルクリーナーを使用して手拭きしますで、エンジンかけると数回ハンチング 続きを見る

左回転でもってクランクのボルトは何故正ネジ?FFなら通常運転席側にエンジン、助手席側にミッションここが逆だからだとはおもうのですが現在は他メーカーと同じだと方向になっていると思います 続きを見る

ワコーズコア601WAKOSCORE601ワコーズのCOREシリーズの燃料添加剤です添加剤の部類では高額ですので箱からして凄いですCOREシリーズはかなり体感出来ると言いますが私結構鈍感でCORE70 続きを見る

ホンダステップワゴンのエアロ及びドラレコ取付承りました。エアロは、無限のフロントエアロです。お客様がご購入いただき、当店へ直送にて。ドラレコは、お客様以前使っていたドラレコを取付のみになります。 続きを見る

RK5のベルト交換ですオートテンショナーが油圧の関係なのかかなり硬いですゆっくり押してゆっくり戻すが絶対必要です圧抜けするんじゃない? 続きを見る

その他車両メーカーのAT&CVTはオイルメーカーのマッチング表がある為問題無く使用していますと言う事で純正HMMFしようします抜くと結構、いやかなり真っ黒です 続きを見る

最近は前後カメラ装着率かなり高くなってきてます。リアゲート開くタイプは、ゲートと、ボディ側の間のジャバラゴムに囲まれた配線の束を通すことによって、配線を傷つけず、雨漏れも防げます。 続きを見る

下回りの塗装となりますかなり程度の良い中古車両を購入しまして内装外装装備その他ほぼ100点初回車検もまだまだ先走行も数千キロ、前登録地は都内某所錆など縁が遠い区内ですお客様も大変ご納得ですが、下回りが 続きを見る

ホンダオデッセイRB1RB2のルーフモール交換です年数が経過するとモールが白くなってきますと同時にゴム部分もボロボロに。 続きを見る

スポーツパッドはダストが凄いですですがブレーキのタッチや効きは良いですダストを無視したスポーツパッドですちなみにマイカーですダストが凄いのでホイールは余り洗わないですボデイーはピカピカですが日産ピット 続きを見る

ブレーキパッド&ローターの交換ですトップの画像はNSXキャリパーですが、おかしく無い? 続きを見る

と思ってしまいます。 続きを見る

ファンベルト交換です休日作業してみました走行8万KM初度登録から17年経過しています平成16年車新車装着のベルトです普通はここまで交換時期は引っ張らないですよね何故かはMYオデッセイだからですいったい 続きを見る

ホンダRB1RB2オデッセイの雨漏れ修理です作業内容&画像のMAILやりとり以外のお客様には車両引き渡し時に作業画像をプリントアウトしてご説明していますが、今回は画像よりもアップしたほうが見やすいと思 続きを見る

ホンダS660部品取り付けですPIVOTのパワードライブPOWERDRIVE取り付けは説明書通りでここって場所に寸法ピッタリで取り付けできます配線処理を見栄えよくすれば違和感ありません専用設計だけあっ 続きを見る

クルーズコントロールを取り付けてステアリングを交換して流用して加工して取り付けます私、一人の頭では出来ませんのでユーザー様に教えて頂きながらになります預かり期間等もお客様にご理解頂い頂いての作業です車 続きを見る

ホンダFITのウインカーレバー交換です症状は左にウインカーレバーをカッチと動かすと戻ってしまうレバーに指をかけてないとダメ右はさほどでも無いようですので、症状確認と部品構成図を見るとウインカーレバー本 続きを見る

と思っています抜きだしたオイルは真っ赤な綺麗な色です交換はしたけれどレベルゲージから抜いて入れるのだろうか?HMMF対応品のフルードの記載はあります 続きを見る

車検でご入庫ですこれでは車検に持ち込んでも結構厳しいレベルですのでご入庫時にお客様に伝えておいて綺麗にします磨き屋さん等専門店にはかないませんが、良い感じまではいきますでは早速入庫時はこのような状態で 続きを見る

タイミングベルト交換時に比較的同時交換するオイルシールですスペースの問題で非常にやりずらい車両が多いと思いますハスコーやKOTOなどからSSTが出ていますがいまいちって場合もありますしドンピシャって場 続きを見る

ホンダの軽自動車のタイミングベルトその他交換一式です一部部品はお客様お持ち込みとなっています早速外していきますクランクオイルシールは難なく? 続きを見る

車検入庫していた車両のスロットル清掃です日産はTAS学習トヨタはヒューズ抜き等メーカー&年式&車種で様々ですアイドリングが下がらなかったり、上がらなかったり、ハンチングしたり多々症状出ますので初期化、 続きを見る

ホンダステップワゴン車検整備の続きですパワステオイル漏れでリビルトパワステポンプ交換充電不良でリビルトオルタネーター交換脱着時にベルト用テンショナーベアリング異音でASSY交換ウオーターポンプ手回し確 続きを見る