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車検入庫していた車両のスロットル清掃です
日産はTAS学習
トヨタはヒューズ抜き等
メーカー＆年式＆車種で様々です
アイドリングが下がらなかったり、上がらなかったり、ハンチングしたり
多々症状出ますので初期化、学習的な事が必要になります
今回はホンダ車です
車検入庫でUP済みのRG1　走行は約２０００００KM
早速やってみますが、画像は前後します

あれこれやってもスナップオンの診断機では項目が少なくアイドリングが下がりません
マキシスにて項目確認して作業します

車がカーボン溜まっていると認識している、認識するので清掃したよと教えてなとダメ
って具合です
カーボン蓄積をクリアーして、学習させて、リセットかけて
あれこれしてもアイドル不調時は実際「やってしまった」感が漂います

結果的には一連の作業は問題有りませんので正常値に復帰

こんな感じです
余りにも真っ黒で、、、拭き取り後はスロットルバルブの隙間から奥が見えます
光を当てると良くわかります

ここにクリーナー吹きかけは厳禁です
軸部にはモリブデン？コートしてあったり、多連スロットルもしかり
車種によってはやりすぎるとスロットル交換になる事もあります

スロットルに導かれる吸気側もこのような感じでしたので
部品交換にて一旦リセットした感じになります

ダクト切れていても不具合無かったのでしょうか？

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