ダイハツの整備作業ブログ一覧｜呉市（広島県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

【症状】冷間時、エンジンルームよりカタカタ音がしている。【診断と原因】ファンベルトより異音が発生していたため交換となりました。【整備】フロントバンパーを取り外します。【単体点検】取り外した。 続きを見る

【症状】走行中、下回りから異音(走行距離:148000KM)【診断結果】車両をリフトアップして、下回りを診断結果、リヤ側のプロペラシャフトのジョイント部にガタがありました。 続きを見る

【症状】ブレーキ時、フロント部より異音がありました。(走行距離106000KM)【診断】車体をリフトアップして、フロントブレーキ分解点検結果【原因】フロントブレーキパッドが摩耗していました。 続きを見る

【症状】エンジン警告灯チェックランプ点灯のため、入庫しました。【診断】原因診断のため、スキャンツール接続します。フロントO2センサーが故障すると排出ガス中の有害物質が増加し、燃費も悪くなります。 続きを見る

【症状】マニュアルミッション車にて、エンジン回転を上げても車が動かなくなり入庫しました。【整備】クラッチを分解して、「クラッチカバー」と「クラッチディスク」を取り外します。 続きを見る

【症状】【診断】【症状】オイル漏れのため入荷しました。【診断】オイル漏れ箇所は、エンジンとミッションの合わせ下部より漏れていました。【追加整備】「レリーズベアリング」を交換いたします。 続きを見る

【症状】エンジンから異音がするため入庫しました。【診断】エンジンの上部からエンジン回転数の周期とあった「カチカチカチ」と異音がするため、エンジン内部(シリンダーヘッド)を分解診断する事となりました。 続きを見る

【症状】クラッチペダルを踏んでも、クラッチが切れなくギアに入らなくなりました。【診断】クラッチ内部が損傷している可能性があるため、クラッチ分解となりました。【整備】クラッチ部を分解致します。 続きを見る

【症状】マフラー腐食により排気漏れ、溶接修理不可のため交換となりました。【ご提案】マフラー純正部品は高額となるため社外新品にて交換させて頂きました。呉市の第一自動車で安心安全な快適なカーライフを! 続きを見る

【症状】■オーバーヒート■警告ブザー鳴る■エアコン冷えない(走行中にメーター警告灯(赤色)が点滅しブザー音が発生、メーターの赤色ランプが点滅から点灯し、ブザー音が大きく運転者に異常を警告している状態。 続きを見る

【修理内容】溶接修理できる状態ではなく、マフラーASSY交換となりました。【整備】マフラー(前部)取付ナットのサビがひどく緩まないため、溶接器のバーナー"でナットを炙り固着を緩め取り外しました。 続きを見る

【診断】送風口から風が出ない状態の故障原因の中でも、ブロアファンモーター、レジスターという部品の不良が原因で故障することが多く、配線、各部品をテスターを使用して診断いたします。 続きを見る

【症状】エンジンオイル漏れ【診断】エンジンヘッドカバーパッキン劣化のため、エンジンオイル漏れがありました。スパークプラグが摩耗劣化していたため、スパークプラグ交換の追加整備となりました。 続きを見る

【予防整備について】壊れる前に整備をすることを「予防整備」と言います。どのタイミングで整備をするかは、それぞれの部品交換のタイミングや状況があります。エンジンカバーを取り外します。 続きを見る

【症状】走行中に水温の「赤いランプ」が点灯!ガス圧ゲージにより、ガス圧力測定結果、高圧側が基準とより高くなっていました。ラジエーター兼コンデンサーの電動ファンが作動していませんでした。 続きを見る

【症状】エンジン内部から異音【診断】サウンドスコープにてエンジン内の各部品を診断しました。ウォーターポンプを取り外します。【最終確認】テスト走行後、冷却水漏れ、異音を確認して整備完了しました。 続きを見る

【症状】足回り異音【診断】走行テストにより異音を確認。ジャッキアップしてタイヤを回して診断します。【整備】左右リヤブレーキ分解します。【最終確認】走行テストし異音が消えた事を確認して完了です。 続きを見る

出張先で現車確認をさせていただき、イグニッションキーを回してみると、やはりセルモーターの回りが、とても悪くグイグイグイ、とやがては回らなくなりました。充電電圧を調べてみると、115Vしかありません。 続きを見る

タイミングベルト交換時、追加整備としてファン/クーラー/パワステベルト交換ウォーターポンプ交換クランク&カムシャフトオイルシール交換テンショナーベアリングプーリーも同時交換します。 続きを見る

【症状】エンジンから異音エンジンを切った瞬間「キュー」と音がします。冷却水漏れはありませんでしたが交換となります。冷却水を交換します。ラジエーターキャップも劣化していましたので交換します。 続きを見る

【症状】坂道で全然スピードが出なくなり、加速不良のため入庫いたしました。【診断結果】クラッチが滑りかけている状態でした。ミッション本体より「レリーズベアリング」交換のため取り外します。 続きを見る

平成23年式ミライースL(DBA-LA300S)の修理車両がご入庫されました。さて、ご依頼事項の方は、エンジン音?走行中速度が進むにつれてゴーゴーとうなり音がすると、お申し出がありました。 続きを見る

【診断】燃料ポンプが作動しなく、燃料がエンジンまで供給されていませんでした。【原因】燃料ポンプ交渉燃料ポンプは、燃料タンクに内蔵されているため、燃料タンクを取り外します。 続きを見る

平成20年式ダイハツアトレーワゴンカスタムターボRSABA-S321Gが異音の症状でご来店されました。走行距離は87000キロで、当店リピーター様となります。年数、走行距離には勝てませんね。 続きを見る

〔症状〕エアコン冷えなく、ヒートゲージ（冷却水温）高めのため入庫しました。 続きを見る

エンジンから異音があり入庫しました。 続きを見る

「エンジンオイル漏れ」のため入庫しました。車両をリフトアップして診断 続きを見る

エンジンオイル漏れのため入庫しました。 続きを見る

【症状】クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れないため、ギアが入らない。 続きを見る

おはようございます!仕事はしやすいですが、地球環境が少し心配になってきます。笑さて、この度のお話は、ダイハツソニカRSCBA-L405Sの水漏れ修理等、Fホイールベアリング交換のご紹介です。 続きを見る