大阪府内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

難しい所ですねご愛車お乗り頂いている間は調子良く快適ドライブ出来るお手伝いはさせて頂きます!ご入庫ありがとうございましたまたのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております 続きを見る

エヴリィワゴンオートマミッションリビルト交換お世話になります阪神モータースです走行不能となったエヴリィのご入庫です当社は積車を持っておりませんので近場であれば従業員さんと牽引ロープで引き取りに行きます 続きを見る

本日の作業です!各部品を取替、最後に防錆剤を塗布して完了です。弊社、フォルクスワーゲン対応のテスター常設店です。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。お問い合わせください。 続きを見る

今回は、セレナのエンジンチェックランプが点灯し加速が悪くなったため部品交換のご依頼を頂きました。黄色枠で囲んでいる部分の交換ですイグニッションコイルを引き抜くとスパークプラグがささっています。 続きを見る

いつもメンテナンスありがとうございます今回はM/Tクラッチ交換のご用命です作業前に試運転で確認しますとやはり4速でアクセル全開加速時にクラッチ滑っており滑りを感知しますとフェイルセーフ機能が働いてスロ 続きを見る

スズキスペーシアMK32S加速時にガクガクという感じ変速不良があるとのことで入庫しました。磁石には大量の鉄粉が付着していました。作業後、遅効性のSODー1を添加し完了です。症状は解消されました。 続きを見る

エブリィワゴンDA17デフからの音鳴りで入庫しました。アクスルホーシングの交換となりました。交換後、組付け、デフオイルを規定量注入し確認を行い完了です。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

日産デイズB21W加速がおかしいとのことで入庫しました。試運転させていただくと、変速不良のような状態でした。組付け後、遅効性のSOD-1を添加し試運転にて症状が改善されたことを確認し完了です。 続きを見る

トルコン太郎【圧送式/クリーニング交換】は交換前と交換後の違いを体感できるオートマオイル交換!ATF/CVTF交換の知識経験豊富なプロの自動車整備士による早い安心安全作業で大好評頂いております! 続きを見る

今回の入庫車は、トヨタライトエースバンです。走行20万キロ越していて、今までATF交換なしで来られましたので、この機会に交換をお勧めさせて頂きました。最終全ての交換が完了し完成です。 続きを見る

プリウスの異音修理しました。走行中ハンドル廻りから異音がするという事で点検。ハンドルを左右に動かすとシャフト部分にガタがあり部品を手配しました。このシャフトの接続部分にガタがありました。 続きを見る

今回の車両は、BMWE64M6です。ミッションオイル交換でご入庫いただきました。今回使用するミッションオイルはBMW純正MTL-LT-2です。最後に清掃してミッションオイル交換作業が完了いたしました。 続きを見る

デイズルークスCVTフルードの交換お任せ下さい!過走行の走行距離の車のATF(CVFT)交換すると、逆に壊れる。【ATF(CVFT)交換の目安】30000KM～50000KMくらいでは交換しましょう。 続きを見る

お客様よりのご依頼で走行距離が5万キロになった為、デフオイル及びトンラスファーオイルの交換をさせて頂きました! 続きを見る

良い感じですね!次の課題はラジエター廻りからの水漏れあと夏に車検整備が待っていますT様高価な修理ばかり続いていますいつもありがとうございます最後までご覧いただき誠にありがとうございました 続きを見る

また滑ったままでの使用はフライホイールに傷がついてしまったりするので、クラッチの遊び調整が限界に達する前のオーバーホールがお勧めです。車台からトランスミッションを取り外します。 続きを見る

バックする時エンジンが空回りしたりスムーズに動かないことがしばしば起きるようになったとのことで入庫しました。まずエンジンルーム周りのと足回りの部品を取り外し、配管配線類を切り離しエンジンを降ろします。 続きを見る

早速ですがフロントショック交換でご入庫頂きました。メルセデスベンツCクラスワゴンのご紹介になります。リフトアップをしてフロントショック交換にかかりました。サスを交換して車体に取り付けます。 続きを見る

エルフのクラッチオーバーホール作業ですクラッチ一式フライホイール研磨油圧系も交換走行30万キロオーバーの為フォークレバー類も新品にしました年期が入ったセルモーターも外したついでにリビルト品に交換しまし 続きを見る

お客様より、走行中に異音が聞こえるとご依頼頂きましたので、お車をお預かりし、異音箇所を探します。テスト走行を行った結果、ドライブシャフトから音鳴りがしていたので、ドライブシャフトの交換を行います。 続きを見る

クラウンマジェスタ(200系)でエアーサスペンションコントローラーの取付です。今回はお客様持込部品でデータシステムさんの製品を使用しました。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。 続きを見る

新年1つ目の作業風景のご紹介は、【1】ホンダアクティバンクラッチオーバーホールの交換のご紹介をします。この部分を分解すると中にクラッチディスクとカバーが出てきます。 続きを見る

車検の為にお預かりした車の点検中に、ベルトの亀裂または劣化が確認されましたので、Vリブドベルトの交換を行います。運転席側のタイヤを取り外し、アンダーカバーも取り外していきます。 続きを見る

車検ごとの必須項目であるブレーキオイルの交換作業最近では1日車検や素通し車検に加えてユーザー車検なるものをよく耳にしますが、実際にきっちり整備されていないケースも存在します。ダメなものはダメ。 続きを見る

ホンダFITのリアより異音がするとのことで入庫。点検するとリアハブよりゴロゴロ音が発生していた左右リアハブベアリング交換後、異音もなく試運転実施も良好。取り外し後のハブの新品と不具合品です。 続きを見る

お客様より、クラッチが滑るとお車を持ち込みして頂きましたので、クラッチディスクの交換作業を行わせて頂きました。クラッチを降ろして交換作業を行う為に、シャフトを外し、配線等を抜いていきます。 続きを見る

本日は、N-BOXのダイレクトイグニッションコイルスパークプラグの交換作業をご紹介致します。【1】黄色く線で囲んである部分の交換作業をします二枚目のお写真がアップで撮影したものです。 続きを見る

シフトの切り替えができなくなり動かせないという事で点検するとギヤシフトコントロールケーブルの固定部分が割れてシフトからケーブルが外れていました。無事シフトも動いて走行可能となりました。 続きを見る

ポルシェマカンSPDKオイルトランスファオイルタイヤ交換でご入庫です。まずは、PDKオイルの交換からです。オイルを注入したらテスターを使用して、温度管理をしながらのオイル量の調整です。 続きを見る

今回の作業は作業したお車マツダRX-8作業内容クラッチフライホイール交換国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに! 続きを見る