名古屋市中村区（愛知県）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

タイヤ交換のご用命で入庫いただきましたRX8。いつものように、チェンジャーとバランサーを使用して作業を行っていきます。バランスをゼロに合わせたら、タイヤ交換が終わりです。 続きを見る

ドライブシャフトやマフラーなどのミッション周りの付属品をはずします。付属品をはずしたらミッション本体のロックボルトをはずして車両よりおろします。はずした付属品を復元して異常がなければ完成です。 続きを見る

納車前点検のミライースです。この車両はオイルレベルゲージが装着されているため、その穴を利用して交換用ホースを接続して交換作業を行います。作業途中、比較のために、廃油と新油の写真を何枚か写しました。 続きを見る

納車前整備にてトランスミッションオイル交換のご用命をいただきましたタント。作業をしていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージが付いていますので、その穴を利用して交換作業をします。作業完了です。 続きを見る

点検の結果、トランスミッションオイルの交換時期に到達していましたので、ご提案したところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。ホースを接続し、量などの設定をしたらスタートです。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ミッション周りのプロペラシャフトとマフラーをはずしていきます。ミッション本体のロックボルトをはずしてエンジンより切り離して車両からおろします。はずしたプロペラシャフトとマフラーを復元したら完成です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたプリウスΑ。トランスアクスルオイル交換をしていきます。ドレーンボルトを緩めてオイルを抜き取ります。その後、フィラプラグの穴からミッションオイルを注入します。 続きを見る

車検で入庫いただきましたワゴンR。トランスミッションのオイル交換時期に到達していましたので、交換作業を進めていきたいと思います。当社のミッションオイル交換にはトルコン太郎を使用します。 続きを見る

点検の結果、トランスミッションのオイルが交換時期に到達していましたので交換作業をしていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージがあるので、その穴を利用して、交換用のホースを接続します。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量の調整をします。適量ならば完成です。 続きを見る

トランスミッションのオイルが交換時期になっていましたので、ご提案したところ作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。全量交換したら、微調整を行なって作業完了です。 続きを見る

クラッチ交換をやっていきます。マフラーやプロペラシャフトをはずしてミッション本体を車両よりおろします。ミッション本体を車両に復元してはずしたプロペラシャフトとマフラーを取りつけたら完成です。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

CVTオイル交換は全自動交換機にて行います。ミッション上部のメクラキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていたため、ご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社のトルコン太郎は量をセットすると全自動で交換を行ってくれます。 続きを見る

納車前点検でトランスミッションからオイル漏れがありました。修理作業を進めていきます。トランスミッションオイルを注入し、温度など修理書にしたがって、微調整を行い量を合わせます。作業完了です! 続きを見る

交換は全自動交換機にて行います。ミッション上部のメクラキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらオイル量を調整してはずしたキャップを取りつけます。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してからオイル量を調整します。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて交換します。新しいオイルとの比較です。交換が終了したらオイル量を調整して適量ならばドレンプラグを取りつけて完成です。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、ご提案したところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。このゲージ穴を利用して交換用ホースを差し込み交換していきます。 続きを見る

クラッチマスターシリンダとクラッチレリーズシリンダ交換をやっていきます。クラッチマスターシリンダは室内のクラッチペダルに固定してるのでロックボルトをはずしてエンジンルームからはずします。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアルト。この車両はオイルレベルゲージが付いている車のため、その穴を利用して、オイル交換用ホースを差し込み、交換作業を行なっていきたいと思います。比べると一目瞭然。作業完了です。 続きを見る

オートマチックトランスミッションのオイルを交換してほしいというご要望がありましたので、交換作業を進めていきたいと思います。交換途中、廃油と新油の比較のため、写真を撮りました。 続きを見る

トランスミッションオイルのご用命をいただきましたので、交換作業を進めていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージがある車ですので、その穴を利用してホースを挿入し、交換作業をします。作業完了です。 続きを見る

中古車でご購入いただいたお車の整備です。 続きを見る

トランスミッションオイルの取替のご用命をいただきましたステップワゴン。抜き出た量を測定し、出た分のオイルと同じ量のトランスミッションオイルを注入したいので、どれだけ抜き出たかを測っておきます。 続きを見る