旭市（千葉県）の車検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

前回車検時にも高額費用をかけ、その後の修理でもチョコチョコ高額修理になっているカプチーノの当店では2回目の車検です。で、ブレーキ廻りは前回大分賭けているので問題無しでフルードのみ交換です。 続きを見る

複数台保有のお客様で、この車両は初入庫となります。場所はエンジン後部ミッションとの境目、かなり濡れていた為、不具合箇所特定は難しいので一番上のヘッドカバーパッキンを交換し綺麗に洗浄、様子見。 続きを見る

友人紹介のカプチーノが車検入庫頂きました。一月程前に遠方の専門店でエンジン、ミッション載せ替えをしてきているとの補足がありました。入庫時、確認すると外観、車高、マフラー騒音共に問題無し。 続きを見る

エスクァイアの車検入庫です。まだ年数、距離共にまだまだなので、定期交換推奨整備を実施し完成です。整備内容がうすいと納車準備に力を入れます。お客様が洗車等で見落としがちな所をあえて綺麗にしておきます。 続きを見る

地元ナンバーではないMPVが車検で初入庫です。周辺地域の奥様と結婚し、婿入り同居との事でネット検索から当店へ入庫されたそうです。特段、不具合箇所もなく定期交換推奨整備のみで完了です。 続きを見る

綺麗なV35スカイラインが初入庫です。車検と壊れてしまった純正CDチェンジャーデッキの代わりに何かCDが聞ける様にして頂きたい、のご用命です。 続きを見る

先日、加速不良で修理したお車が再度車検で入庫いたしました。前回入庫時、車検の同時作業もお薦めしましたが、仕事車であるのと予算準備から再入庫となりました。 続きを見る

スパイクの車検入庫です。2回目の車検で距離も少な目ですので、定期交換推奨整備の内容で済むかと思いました。が、一点だけ不具合箇所を発見。フロントクランクオイルシールよりオイル漏れ発生。 続きを見る

アクアの中古新規登録向け整備です。内容は通常の車検整備と大差はありません。エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、ワイパーラバー、ACフィルター、発炎筒を交換。 続きを見る

MCR30エスティマの車検入庫です。しかしながら、年式的なもので、やはりゴムパッキン系からのオイル漏れが発生しておりました。 続きを見る

ハイゼットトラックの車検入庫です。定期交換推奨整備、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、ワイパー以外で今回フロントロワボールジョイントブーツが左右切れていたので追加交換いたしました。 続きを見る

鈑金入庫時にチェック済みでしたので、特に悪い箇所はなく、ベルトX2、ブレーキフルード、ワイパーラバー、ACフィルター交換、各部点検、検査ラインを通して終了です。 続きを見る

前回車検時に費用が掛かっているので費用軽減ご希望です。車検なので絶体治さなければならない所、治さなければ今後なりえる不具合症状、今回同時なら費用軽減できる作業等、了承頂いた上で作業を進めます。 続きを見る

ステップワゴンの車検入庫です。綺麗にお使い頂いている車両ですが、10万kmオーバーとなり、年数経過もあるので通常よりも修理箇所が多くなりました。 続きを見る

システム的な所はスキャンツールを使用し、点検する程度で車検整備に係る箇所はブレーキ等、難しい所はないようです。その他検査ライン上での整備モードもプリウス等と一緒で特に難しくはありません。 続きを見る

ムーブの車検入庫です。綺麗にお使い頂いておりますが、年式相応に不具合箇所が出てきております。 続きを見る

初回で距離も少な目ですから、交換推奨油脂類のみで終了です。特別悪い箇所もありませんが、背の高いこの手のお車は、まめにタイヤの空気圧チェックとローテーションを実施しましょう。 続きを見る

車検時推奨整備のエンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、ワイパーラバー交換程度の内容で作業させて頂きました。比較的走行少ない方ですがこの車、ミッションがあまり丈夫でもないと、お聞きします。 続きを見る

走行9.8万KMのN-BOX、2回目車検の入庫です。特に気になる所は無との事で作業開始します。推奨整備の定期交換油脂、部品類を交換。そこに追加整備が、ファンベルト、ACベルトの交換。 続きを見る

いつも大変お世話になっております。上得意様のハイゼットが初回車検で入庫いたしました。走行1.8万KMで特に気になる所は無。との車両ですので定期交換推奨油脂、部品類の交換のみで大丈夫そうです。 続きを見る

当店初入庫、11万KMオーバーのノアが車検です。持ち込まれたお客様が、最近身内から譲り受けた車両との事で、過去ディーラーメンテの車両なので必要最低限の内容で、とご依頼頂きました。 続きを見る

ご依頼で2回のタイミングベルト交換付きで実施します。さて今回はご依頼のタイベル交換の他に、前年ガタガタで交換した左ステアリングラックエンドと反対側、右がガタガタの為、交換。 続きを見る

キャンバス走行距離2万KM強の車検入庫です。今回入庫の2ヶ月前にマフラー排気漏れで保証修理対応した車両です。車検整備は油脂類の定期交換程度で、全く問題無しです。些細な事でも、ご相談ください。 続きを見る

当店初入庫車両、走行距離8万KM強の車検整備です。大切に扱われている車両のようで、これまではディーラーにて定期的にメンテナンスされてきたようです。 続きを見る

使用距離が15万KMです。前回かなり消耗品を交換しており、あまり交換部品は出ないかな～と思われましたが、タイヤが限界状態だったので4本交換となりました。追加でタイロッドエンドブーツ左右交換実施。 続きを見る

タントの初回車検入庫です。使用距離1万KM強ですので、交換箇所はエンジンオイル、ブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーラバー、以上。仕方のないことなので引き渡し時、ご説明致しました。 続きを見る

お得意様のエクストレイル初回車検入庫です。当店紹介で新車ご購入して頂き、ディーラー点検パック以外のメンテナンス依頼を頂いておりました。しかしながら日産のACフィルターの取付には疑問が残ります。 続きを見る

それとこれは外れ部品だったのかな～ストップランプのLED一部不灯があり、片側交換実施しました。やはり、きちんと手入れをして綺麗にお使いの車両は比較的程度が良い傾向にあると思います。 続きを見る

メーター内インジケータはサイドブレーキランプで前後ブレーキパッドの摩耗に伴いフルード液面低下により点灯し、システム異常はそのランプ点灯による共ズレで表示したようです。ブレーキフルード補充にて消灯確認。 続きを見る

走行距離も3万KM台なので、特別交換必要箇所はありませんでした。ブレーキフルード等、油脂類のみの交換で終了です。目に見えないハイブリッドシステムは診断機接続にて診断異常無でした。 続きを見る